เชื่อม Key Results
Showing 81-100 of 1,531 items.
# | ID | KRs : ชื่อเป้าหมาย หรือ KRs | |
---|---|---|---|
81 | 117 | KPI 5.4.2.1 : มีกระบวนการดำเนินการทางวินัยที่รวดเร็วโปร่งใสและมีประสิทธิภาพ | |
82 | 146 | KPI 7.4.1.4 : มีรายได้จากภาษีท้องถิ่นที่จัดเก็บเองต่อรายได้รวมไม่น้อยกว่าร้อยละ 15 | |
83 | 149 | KPI 7.4.2.2 : สัดส่วนงบประมาณรายจ่ายลงทุน | |
84 | 563 | KPI 4.4.10.1 : จำนวนถนนที่มีการควบคุมประเภทยานพาหนะ | |
85 | 571 | KPI 6.1.4.2 : กรุงเทพมหานครมีแผนการสนับสนุนการลงทุนในระดับประเทศและระดับนานาชาติ (แผน) | |
86 | 775 | OKR 9.1.13 จำนวนถนนที่สามารถจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจอดรถ | |
87 | 24 | 16.2 ปริมาณขยะเศษอาหารที่คัดแยกได้ภายใต้โครงการ ไม่เทรวม : OKR 4.2.09 | |
88 | 467 | KPI 1.3.2.1 : ผู้อำนวยการเขตฝึกใช้แผนเผชิญเหตุ คู่มืออำนวยการสถานการณ์ และระบบบัญชาการ | |
89 | 110 | KPI 5.2.2.3 : มีโครงการที่ดำเนินการภายใต้กองทุนหลักประกันสุขภาพเขตที่ทุกชุมชน มีส่วนร่วม | |
90 | 468 | KPI 4.1.1.1 : รายงานผลการดำเนินการที่ถูกระบุในแผนผังโครงการกิจการสาธารณูปโภคและแผนผังโครงการคมนาคมและขนส่ง | |
91 | 476 | KPI 6.1.1.3 : จำนวนผลการวิเคราะห์ข้อมูลด้านเศรษฐกิจของกรุงเทพมหานคร | |
92 | 488 | KPI 4.2.1.2 : จำนวนโครงการ/กิจกรรมที่เสนอแนะภายใต้การศึกษาถูกนำไปพัฒนา | |
93 | 556 | OKR 4.2.36 ติดตั้งสถานี EV Charging Station (KPI 2.10.4) | |
94 | 455 | OKR 4.1.01 จำนวนต้นไม้ล้านต้น (เฉพาะไม้ยืนต้น) (KPI 2.6.2) | |
95 | 469 | KPI 1.3.2.2 : ผู้ปฏิบัติงานผ่านเกณฑ์สมรรถนะทุกคน | |
96 | 470 | KPI 1.4.3.1 : กรุงเทพมหานครมีการสำรวจและวิเคราะห์ข้อมูลสภาพถนนและสะพานในพื้นที่ | |
97 | 539 | KPI 4.4.5.1: พัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (Hub) ในพื้นที่นำร่องตามผลการศึกษาการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) | |
98 | 550 | KPI 1.1.1.1 : สำรวจและจัดทำฐานข้อมูลการประเมินพื้นที่เสี่ยงต่ออาชญากรรม | |
99 | 581 | KPI 3.1.3.2 : คนพิการที่ได้รับความช่วยเหลือจากระบบรถรับส่งคนพิการ โดยกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานภาคีเครือข่าย | |
100 | 583 | KPI 2.1.2 : เชื่อมต่อการรับน้ำเสียจากครัวเรือนและสถานประกอบการเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียของโรงควบคุมคุณภาพน้ำที่ดำเนินอยู่แล้วให้ได้ |