หลักการและเหตุผล

ตามที่รัฐบาลได้ดำเนินโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานกรุงเทพ - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริเวณถนนกำแพงเพชร 5 ช่วงดำเนินการก่อสร้างทางยกระดับลอยฟ้าตั้งแต่ซอยระนอง 1 ถึงสนามบินดอนเมือง ส่งผลกระทบต่อระบบระบายน้ำเดิมในบางจุด สำนักการระบายน้ำจึงมีความจำเป็นต้องรื้อย้ายระบบระบายน้ำเดิม และดำเนินการก่อสร้างใหม่ทดแทนระบบระบายน้ำเดิมให้สามารถแก้ไขปัญหาการระบายน้ำบริเวณพื้นที่ดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการปรับปรุงรางส่งน้ำบริเวณบ่อสูบน้ำคลองลาดยาว ปรับปรุงรางระบายน้ำ ค.ส.ล.บริเวณจากแยก ซอยระนอง 1 ถึงแยกถนนประดิพัทธ์ และก่อสร้างบ่อสูบน้ำขนาด 5.00 และ 6.00 ลบ.ม./วินาที บริเวณบ่อสูบน้ำถนนเทศบาลสงเคราะห์ และบ่อสูบน้ำ กม.11 ตามลำดับ

11100000/11100000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อให้การระบายน้ำบริเวณตั้งแต่ซอยระนอง 1 ถึงสนามบินดอนเมืองเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ โดยการก่อสร้างบ่อสูบน้ำ จำนวน 2 บ่อ และติดตั้งเครื่องสูบน้ำกำลังสูบรวมบ่อละ 5.00 และ 6.00 ลบ.ม./วินาที ตามลำดับ พร้อมทั้งปรับปรุงรางส่งน้ำและรางระบายน้ำเดิม จำนวน 2 แห่ง ทดแทนระบบระบายน้ำเดิมที่ถูกรื้อย้ายเนื่องการการดำเนินโครงการงานก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมท่าอากาศยานกรุงเทพ - ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

เป้าหมายของโครงการ

ก่อสร้างบ่อสูบน้ำ จำนวน 2 บ่อ พร้อมทั้งปรับปรุงรางส่งน้ำและรางระบายน้ำ จำนวน 2 แห่ง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 48.00 (2021-09-24)

24/09/2564 : อยู่ระหว่างรอลงนามในสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 47.00 (2021-08-28)

28/08/2564 : อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 46.00 (2021-07-29)

29/07/2564 : อยู่ระหว่างเตรียมเอกสารเพื่อตรวจร่างสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2021-06-22)

22/06/2564 : อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้างดำเนินงาน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 43.00 (2021-05-28)

28/05/2564 : อยู่ระหว่างพิจารณาผลการประกวดราคา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 41.00 (2021-04-29)

29/04/2564 : อยู่ระหว่างวิจารณ์ร่างขอบเขต

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 39.00 (2021-03-25)

25/03/2564 : อยู่ระหว่างขอเห็นชอบจ้างเหมาด้วยวิธี E-bidding

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 38.00 (2021-02-28)

2/28/2021 : อยู่ระหว่างขอเห็นชอบราคากลางจ้างเหมา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 38.00 (2021-01-28)

1/28/2021 : อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 36.00 (2020-12-23)

12/23/2020 : อยู่ระหว่างจัดทำแบบและประมาณราคากลาง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2020-11-29)

11/29/2020 : อยู่ระหว่างจัดทำแบบและ TOR

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2020-10-31)

31/10/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนจัดทำแบบก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : (New) ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสายหลัก ที่มีปัญหาน้ำท่วมขังเนื่องจากฝนตกและน้ำหลาก (กรณีความเข้มของฝน ไม่เกิน 100 มม./ช.ม.) (ผลลัพธ์) (กสน.)

ค่าเป้าหมาย ไม่เกิน...นาที : 120

ผลงานที่ทำได้ ไม่เกิน...นาที : 460

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

120.00

100 / 100

2

35.00

95 / 100

3

460.00

95 / 100

4

170.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **