หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครมีนโยบายในการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บรายได้ในส่วนค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ในอาคารที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร (อาคารที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร บริเวณตลาดสวนมะลิ) เนื่องจากมีผู้เข้าใช้บริการจำนวนจำกัดและสภาพอาคารบางส่วนมีความชำรุดจำเป็นต้องปรับปรุงซ่อมแซมและพัฒนาเพิ่มเติม ซึ่งต้องใช้งบประมาณของทางราชการจำนวนมาก แต่หากมอบให้เอกชนกระทำการแทน เอกชนจะเป็นผู้ลงทุนงบประมาณในส่วนของการปรับปรุงซ่อมแซมและพัฒนาอาคารต่อไปโดยไม่ต้องใช้งบประมาณของกรุงเทพมหานคร ซึ่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครโดยความเห็นชอบของสภากรุงเทพมหานครและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ตามมาตรา ๔๙ ประกอบกับมาตรา ๙๖ แห่งพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๒๘ ได้กำหนดระเบียบกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการและเงื่อนไข การมอบให้เอกชนกระทำกิจการเกี่ยวกับที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๒ สำนักการคลังจึงได้จัดทำโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บรายได้ เพื่อมอบให้เอกชนกระทำกิจการเกี่ยวกับที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร ณ อาคารที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร บริเวณตลาดสวนมะลิ และดำเนินการคัดเลือกเอกชนกระทำกิจการเกี่ยวกับที่จอดยานยนต์ในอาคารดังกล่าวแทนกรุงเทพมหานคร ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่คณะกรรมการกำหนด

14020000/14020000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บรายได้ค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร (อาคารที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร บริเวณตลาดสวนมะลิ)

เป้าหมายของโครงการ

มอบให้เอกชนกระทำกิจการเกี่ยวกับที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร ณ อาคารที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร บริเวณตลาดสวนมะลิ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2023-06-23)

23/06/2566 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2023-05-23)

23/05/2566 : ผู้บริหารกรุงเทพมหานครให้ชะลอไว้ เพื่อดำเนินการพร้อมกับอาคารที่จอดยานยนต์ (บางลำภู)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-04-25)

25/04/2566 : อยู่ระหว่างชะลอการดำเนินการเพื่อนำอาคารที่จอดยานยนต์ของกรุงเทพมหานคร บริเวณตลาดยอด บางลำภู มอบให้เอกชนดำเนินการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจอดรถแทนกรุงเทพมหานครเพิ่มเติมอีก 1 แห่ง ตามนโยบายผู้บริหารกรุงเทพมหานคร

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-03-24)

24/03/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-02-17)

17/02/2566 : เสนอแต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคา

** ปัญหาของโครงการ :-/

** อุปสรรคของโครงการ :-/

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-01-04)

ตุลาคม 2565 จัดทำ TOR เสร็จเรียบร้อย พฤศจิกายน 2565 เสนอแต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคา ธันวาคม 2565 เสนอแต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคา มกราคม 2566 เสนอแต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคา 04/01/2566 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการจัดเก็บรายได้ค่าธรรมเนียมจอดยานยนต์ ได้ตามประมาณการที่กำหนด

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 82.75

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

6.64

100 / 100

2

29.90

100 / 100

3

30.79

100 / 100

4

82.75

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **