หลักการและเหตุผล

ปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพมหานครเป็นสภาวะที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากบนท้องถนนมีปริมาณรถยนต์เพิ่มมากขึ้นทั้งนี้เป็นเพราะการเติบโตทางเศรษฐกิจของกรุงเทพมหานครที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วอีกทั้งยังมีปัจจัยแวดล้อมต่าง ๆ ที่ที่ทำให้ประชาชนเลือกใช้การเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวกันมากขึ้น โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน สภาพการจราจรในกรุงเทพมหานคร มักเป็นช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะเกิดความรู้สึกหงุดหงิดอารมณ์เสีย เพราะต้องใช้เวลาบนท้องถนนเป็นเวลานานกว่าจะถึงจุดหมายปลายทาง จนกลายเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เมื่อความต้องการใช้รถใช้ถนนเพิ่มมากขึ้น อุบัติเหตุทางถนนก็เพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายเป็นจำนวนมาก แต่กำลังจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเพียงอย่างเดียวไม่สามารถดูแลควบคุมและให้บริการประชาชนได้อย่างทั่วถึง ผู้บริหารกรุงเทพมหานครจึงมีนโยบายให้สำนักเทศกิจ และฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขต จัดกำลังเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยความสะดวกด้านการจราจรร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจและอาสาสมัครต่าง ๆ ในพื้นที่ที่รับผิดชอบ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกด้านการจราจร การกวดขันวินัยจราจร ผู้ปฏิบัติหน้าที่จึงจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมให้มีความรู้เกี่ยวกับงานด้านการจราจร แต่การปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เทศกิจมิได้มีอำนาจตามกฎหมายโดยตรงที่จะสามารถดำเนินการได้โดยลำพัง จำเป็นต้องมีบัตรประจำตัวอาสาจราจร และผ่านการฝึกอบรมตามข้อกำหนดของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง กำหนดคุณสมบัติ รายละเอียดเกี่ยวกับการฝึกอบรม หลักสูตร หน้าที่ เครื่องแบบและเครื่องหมายอาสาจราจร พ.ศ. 2555 สำนักเทศกิจได้ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติภารกิจดังกล่าว จึงได้จัดทำโครงการฝึกอบรมเทศกิจอาสาจราจรขึ้นซึ่งการปฏิบัติงานดังกล่าวนอกจากจะเป็นการสนับสนุนหน่วยงานภายนอก และให้บริการแก่ประชาชนแล้วยังเป็นการช่วยดูแลความปลอดภัยให้แก่นักเรียนและประชาชน เสริมสร้างภาพลักษณ์การปฏิบัติงานให้กับองค์กรเทศกิจกรุงเทพมหานครอีกด้วย

15000000/15000000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

2.1 เพื่อให้เจ้าหน้าที่เทศกิจมีความรู้ ความเข้าใจในกฎหมายจราจร วิธีการและหลักเกณฑ์ในการควบคุมและปฏิบัติหน้าที่ด้านการจราจร พร้อมทั้งมีส่วนร่วมในการช่วยแก้ปัญหาจราจรอย่างเป็นระบบ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 2.2 เพื่อให้เจ้าหน้าที่เทศกิจเป็นกำลังหลักในการปฏิบัติงานด้านการจราจรในพื้นที่ และเป็นกำลังเสริมสามารถปฏิบัติงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจในภารกิจต่าง ๆ ได้อย่างถูกต้องและเป็นไปในทิศทางเดียวกัน 2.3 เพื่อให้เจ้าหน้าที่เทศกิจผู้ปฏิบัติหน้าที่ด้านการจราจร ผ่านการฝึกอบรมตามข้อกำหนดของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ และเป็นผู้มีบัตรประจำตัวอาสาจราจรอย่างถูกต้องตามกฎหมาย

เป้าหมายของโครงการ

โครงการฝึกอบรมเทศกิจอาสาจราจร แบ่งการฝึกอบรมเป็น 8 รุ่น มีผู้เข้าร่วมโครงการจำนวนทั้งสิ้น 1,040 คน ดังนี้ 3.1 กลุ่มเป้าหมาย เป็นข้าราชการกรุงเทพมหานคร และบุคลากรกรุงเทพมหานคร (ผู้ที่ไม่เคยเข้ารับการฝึกอบรมโครงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่เทศกิจเพื่อแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยเจ้าพนักงานจราจร ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2562) จำนวนทั้งสิ้น 960 คน ประกอบด้วย 3.1.1. ข้าราชการกรุงเทพมหานคร ตำแหน่งเจ้าพนักงานเทศกิจ ระดับชำนาญการ ระดับปฏิบัติการ ตำแหน่งพนักงานเทศกิจ ระดับอาวุโส ระดับชำนาญงาน ระดับปฏิบัติงาน จำนวน 2 รุ่น รุ่นละ 120 คน จำนวนทั้งสิ้น 240 คน 3.1.2. บุคลากรกรุงเทพมหานคร ตำแหน่งพนักงานเทศกิจ ส 1 ถึง ส 3 และพนักงานเทศกิจ สังกัดสำนักเทศกิจ และฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขต จำนวน 6 รุ่น รุ่นละ 120 คน จำนวนทั้งสิ้น 720 คน 3.2 ผู้เกี่ยวข้อง จำนวน 80 คน (รุ่นละ 10 คน) ประกอบด้วย 3.2.1. เจ้าหน้าที่ดำเนินการ จำนวน 40 คน (รุ่นละ 5 คน) 3.2.2. วิทยากร จำนวน 40 คน (รุ่นละ 5 คน)

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-06-27)

27/06/2566 : ดำเนินการรายงานผลการดำเนินโครงการให้ผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ และสถาบันพัฒนาข้าราชการกรุงเทพมหานครทราบเรียบร้อยแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2023-05-26)

26/05/2566 : ดำเนินการฝึกอบรมรุ่นที่ 1 - 8 ตามกำหนดการเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการติดตามและการประมวลผลการประเมินผลการดำเนินโครงการตามตัวชี้วัด พร้อมทั้งจัดทำรายงานผลการดำเนินการให้ผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ สถาบันพัฒนาข้าราชการกรุงเทพมหานครทราบ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 85.00 (2023-04-25)

25/04/2566 : ดำเนินการฝึกอบรมรุ่นที่ 1 - 8 ตามกำหนดการเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างรอติดตามผลการฝึกอบรม

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 80.00 (2023-03-27)

27/03/2566 : ดำเนินการฝึกอบรม รุ่นที่ 1 - 7 ตามกำหนดการเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างดำเนินการฝึกอบรม รุ่นที่ 8

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2023-02-27)

27/02/2566 : ดำเนินการฝึกอบรม รุ่นที่ 1 - 3 ตามกำหนดการเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างดำเนินการฝึกอบรม รุ่นที่ 4 - 8

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-01-25)

25/01/2566 : ปลัดกรุงเทพมหานครลงนามในคำสั่งกรุงเทพมหานคร ที่ 227/2566 ลงวันที่ 23 มกราคม 2566 ให้ผู้มีรายชื่อจำนวน 821 คน เข้ารับการฝึกอบรม ระหว่างวันที่ 7 - 31 มีนาคม 2566 โดยแบ่งการฝึกอบรมเป็น 8 รุ่น รุ่นละ 4 วัน ณ โรงแรมทวินทาวเวอร์ เขตปทุมวัน ดังนี้ - รุ่นที่ 1 วันที่ 7 - 10 ก.พ. 66 - รุ่นที่ 2 วันที่ 14 - 17 ก.พ. 66 - รุ่นที่ 3 วันที่ 21 - 24 ก.พ. 66 - รุ่นที่ 4 วันที่ 28 ก.พ. และ 1 - 3 มี.ค. 66 - รุ่นที่ 5 วันที่ 7 - 10 มี.ค. 66 - รุ่นที่ 6 วันที่ 14 - 17 มี.ค. 66 - รุ่นที่ 7 วันที่ 21 - 24 มี.ค. 66 - รุ่นที่ 8 วันที่ 28 - 31 มี.ค. 66 และมีหนังสือขอความอนุเคราะห์วิทยากรจากกองบังคับการตำรวจจราจรเรียบร้อยแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :-ไม่มี-

** อุปสรรคของโครงการ :-ไม่มี-

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2022-12-29)

29/12/2565 : อยู่ระหว่างประสานจัดหาสถานที่ฝึกอบรม

** ปัญหาของโครงการ :- ไม่มี –

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ระดับความสำเร็จของการอำนวยความสะดวกด้านการจราจรโดยเทศกิจผู้ช่วยจราจร (สนท.2566)

ค่าเป้าหมาย ระดับ : 5

ผลงานที่ทำได้ ระดับ : 5

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

1.00

0 / 0

2

3.00

0 / 0

3

4.00

100 / 100

4

5.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **