หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครได้จัดทำทางข้าม (ทางม้าลาย) ในถนนต่างๆ เพื่อให้ประชาชนข้ามถนนตามจุดที่กำหนดเป็นกรรจัตระเบียบการจราจร เพื่อมุ่งหวังให้ผู้ขับขี่หยุตรถให้กับคนข้ามถนนอย่างสะดวกปลอตภัยแต่เนื่องจากสภาพการจราจรของกรุงเทพมหานครที่มีการ จราจรติดชัต ผู้ขับขี่มีความเร่งรีบ จึงไม่หยุตรถให้คนข้ามถนน ประกอบกับประชาชนไม่ข้ามถนนบริเวณจุตที่กำหน ทำให้เกิดความไม่เป็นระเบียบและสร้างผลกระทบต้านการจราจร และมักเกิดอุบัติเหตุรถชนคนข้ามถนน จึงทำให้ทางข้ามที่ถือเป็นพื้นที่ปลอดภัยเกิดเป็นจุดเสี่ยงอันตราย (Black Spot) ที่สุ่มเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอันจะทำให้ประขาชนได้รับบาดเจ็บหรือสูญเสียชีวิต ซึ่งทางข้ามบริเวณทางข้ามต่าง ๆ ประขาชนส่วนใหญ่มักจะร้องเรียนให้มีการติดตั้งสัญญาณไฟมากยิ่งขึ้น ตังนั้น เพื่อเป็นจุด จราจรกะพริบ และไห่แสงสว่าง เพื่อเหื่มความปลอดภัยในการสัญจรข้ามถนนสังเกตของผู้ขับขี่และให้เกิดความชัดเจนกว่าจุดอื่นๆ ของถนน และให้เป็นไปตามมาตรฐานของทางข้ามที่ต้องมีแสงสว่างมากกว่าปกติ จึงจำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจรกะพรีบเดือนทางข้าม

17130700/17130700

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1 เพื่อแก้ไขปัญหางุตเสี่ยงอันตราย เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร 2 เพื่อจัดระเบียบการจราจร เพิ่มวินัยจราจร กับผู้ใช้รถ ใช้ถนน

เป้าหมายของโครงการ

3.1 ติดตั้งสัญญาณฟจราจรกะพริบเตือนทางข้าม จำนวน 100 จุด 3.2 ลดอุบัติเหตุบริเวณทางข้าม

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-07-06)

06/07/2566 : ดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรกะพริบเตือนทางข้าม 50 จุด แล้วเสร็จ พร้อมทั้งได้บรรจบกระแสไฟฟ้าเป็นที่เรียบร้อย

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 85.00 (2023-06-07)

07/06/2566 : อยู่ระหว่างผู้รับจ้างดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบเตือนทางข้าม จำนวน 50 จุด สิ้นสุดสัญญา วันที่ 20 มิถุนายน 2666

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2023-05-12)

12/05/2566 : อยู่ระหว่างผู้รับจ้างดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบเตือนทางข้าม จำนวน 50 จุด สิ้นสุดสัญญา วันที่ 20 มิถุนายน 2666

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-04-27)

27/04/2566 : ได้ผู้รับจ้างแล้วอยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 94.8

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

94.80

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **