หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครมีโครงข่ายถนนที่สลับชับซ้อนและหลากหลาย ซึ่งเป็นไปตามสภาพการใช้งานทำให้ถนนต่างๆ เกิดจุดบกพร่องหรือจุดเสี่ยงอันตรายต้านกายภาพอยู่หลายแห่ง ซึ่งบางแห่งอาจจะไม่ปลอตภัยตามหลักวิศวกรรม เช่น เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางที่ดำเนินการปกติด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก ตามมาตรฐานที่ดำเนินการอยู่อาจไม่เพียงพอ จำเป็นต้องนำวัสตุอุปกรณ์ต่างๆ มาช่วยลดความเสี่ยงเทิ่มความชัดเจนและความปลอดภัยด้วยการจัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti skid) ที่มีคุณสมบัติที่เหมาะสมในการช่วยแก้ปัญหานี้ ป้องกันการลื่นไถลเพื่อให้ผู้ขับขี่สังเกตเห็นเครื่องหมายจราจรพื้นทางและสัญลักษณ์หรือตัวอักษรข้อความเพื่อการบังคับเตือนแนะนำบนพื้นทางได้ง่ายและชัดเจนขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนางานบริหารจัดการจราจรทางถนนสายหลัก สายรอง เส้นทางสัด งานยับยั้งการจราจร (Trafic Calming) สำหรับลดความรุนแรงของอุบัติเหตุทางถนนเนื่องจากการจัตทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skic) มีสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน มากกว่าผิวจราจรที่ไมใต้จัตทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid)

17130400/17130400

วัตถุประสงค์ของโครงการ

๑ เพื่อลดอุบัติเหตุและลดปัญหาการจราจร บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย ๒ เพื่อความสะดวก เป็นระเบียบ ปลอตภัยแชีวิตและทรัชย์สินของประชาชนที่ใช้รถใช้ถนน ๓ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้สัญจรทางถนน ๔ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผิวจราจรและการบริหารจัดการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ ๕ ให้ผู้ขับขี่เกิดความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อขับผ่านจุดเสี่ยงอันตราย

เป้าหมายของโครงการ

ดำเนินการบนพื้นทางบริเวณ ทางโค้ง อุโมงค์ทางลอด สะพานข้ามแยก และจุดเสียงอันตรายในทางต่างๆ บนถนนสายหลักสายรอง เส้นทางลัด พื้นที่พระนศรเหนือ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-15)

15/09/2566 : ดำเนินการแล้วเสร็จตามสัญญา วงเงินจ้าง 39,435,000 บาท

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 75.00 (2023-08-28)

28/08/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-07-25)

25/07/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2023-06-26)

26/06/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตราสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2023-05-22)

22/05/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2023-04-27)

27/04/2566 : ได้ผู้รับจ้างแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 94.8

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

94.80

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **