หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครมีโครงข่ายถนนที่สลับชับซ้อนและหลากหลาย ซึ่งเป็นไปตามสภาพการใช้งานทำให้ถนนต่างๆ เกิดจุดบกพร่องหรือจุดเสี่ยงอันตรายด้านกายภาพอยู่หลายแห่ง ซึ่งบางแห่งอาจจะไม่ปลอดภัยตามหลักวิศวกรรม เช่น เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางที่ดำเนินการปกติตัวยวัสดุเทอร์โมพลาสติก ตามมาตรฐานที่ดำเนินการอยู่อาจไม่เพียงพอต่อการบังตับเตือน และแนะนำให้ผู้ใช้รถนการสัญจรทางถนนได้เกิดความระมัดระวังที่เพียงพอจำเป็นต้องนำวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ มาชวยลดความเสี่ยงเพิ่มความชัตเจนและความปลอตภัยด้วยวัสดุสีโคลด์พลาสติก (CLOD PLASTIC) ที่มีคุณสมบัติที่เหมาะสมในการช่วยแก้ปัญหานี้ โดยการเสือกใช้สีของวัสดุสีโคลด์ พลาสติกอย่างเหมาะสม เพื่อให้ผู้ขับขี่สังเกตเห็นเครื่องหมายจราจรฟื้นทางและสัญลักษณ์หรือตัวอักษรข้อความเพื่อการบังคับเตือนแนะนำบนพื้นทางได้ง่ายและชัตเจนขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนางานบริหารจัตการจราจรทางถนนสายหลัก สายรอง เส้นทางสัฐ งานยับยั้งการจราจร (Traffic Calming)

17130400/17130400

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1 เพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณจุตเสี่ยงอันตราย 2 เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้สัญจรทางถนนและตนเดินข้าม 3 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผิวจราจรและการบริหารจัตการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพในการบังคับเดือนและแนะนำการใช้ช่องจราจร 4 ให้ผู้ขับขี่เกิดความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อขับผ่านจุดเสี่ยงอันตราย

เป้าหมายของโครงการ

ตำเนินการบนพื้นทางบริเวณทางข้าม ทางโค้ง ทางแยก ของจราจรช่องจอตรถ และจุตเสี่ยงอันตรายในทางต่างๆ บนถนนสายหลักสายรอง เส้นทางลัด พื้นที่พระนครเหนือ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-08-28)

28/08/2566 : ดำเนินการแล้วเสร็จ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 85.00 (2023-07-25)

25/07/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 75.00 (2023-06-26)

26/06/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตราสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 65.00 (2023-05-22)

22/05/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-04-27)

27/04/2566 : ได้ผู้รับจ้างแล้วอยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 94.8

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

94.80

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **