หลักการและเหตุผล

พื้นที่เขตยานนาวา บางแห่งเป็นที่รกร้างว่างเปล่า ซึ่งมิจฉาชีพ อาจใช้เป็นพื้นที่ที่ก่ออาชญากรรม อาจเกิดความไม่ปลอดภัยกับประชาชนที่มีความจำเป็นต้องสัญจรในเวลากลางคืนผ่านพื้นที่ดังกล่าว ประกอบกับผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ได้ให้ความสำคัญในความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเป็นสำคัญ โดยกำหนดเป็นนโยบายมหานครแห่งความปลอดภัย เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนที่ต้องเดินทางในเวลากลางคืน ในสถานที่เป็นจุดเสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรม จึงได้จัดโครงการกลับบ้านปลอดภัยไปกับเทศกิจขึ้น

50060900/50060900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

2.1 เพื่อกำหนดจุดรับ-ส่งประชาชนที่เดินทางในเวลากลางคืนที่ต้องใช้เส้นทางที่ต้องผ่านพื้นที่ที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรม 2.2 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ออกตรวจพื้นที่ในเวลากลางคืนในจุดเสี่ยงต่อการเกิดเหตุอาชญากรรม อันเป็นการสร้างความอุ่นใจให้กับประชาชนที่ต้องเดินทางในเวลากลางคืน 2.3 เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน ตามนโยบายมหานครแห่งความปลอดภัย

เป้าหมายของโครงการ

3.1 กำหนดให้มีชุดสายตรวจปฏิบัติการ ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่เทศกิจ 4 นาย รถยนต์สายตรวจ 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่งประชาชน ตามโครงการกลับบ้านปลอดภัยไปกับเทศกิจ 3.2 กำหนดจุดปฏิบัติงาน โดยพิจารณาจากพื้นที่เปลี่ยวหรือรกร้างว่างเปล่า พื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรม 3.3 จัดให้มีช่องทางการแจ้งของประชาชนในการขอรับบริการรับ-ส่ง ตามโครงการฯ ทางช่องทางต่าง ๆ เพื่อให้ประชาชนรับทราบและสามารถแจ้งความประสงค์ขอรับบริการ และสามารถนัดหมายล่วงหน้าได้

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2022-09-28)

28/09/2565 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 80.00 (2022-08-25)

25/08/2565 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 74.00 (2022-07-26)

26/07/2565 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชนบริวเณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น.เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 62.00 (2022-06-21)

21/06/2565 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2022-04-25)

25/04/2565 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2022-02-25)

25/02/2565 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 32.00 (2022-01-31)

31/01/2565เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 24.00 (2021-12-23)

23/12/2564 : เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 16.00 (2021-11-30)

30/11/2 เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 8.00 (2021-11-05)

เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจ จำนวน 4 นาย พร้อมรถยนต์สายตรวจ จำนวน 1 คัน ประจำจุดรับ-ส่ง ประชาชน บริเวณพื้นที่ ที่ไม่มีรถบริการสาธารณะ ตั้งแต่เวลา 21.00 น. เป็นต้นไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มีปัญหาและอุปสรรค

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ ปี 2565

ค่าเป้าหมาย :

ผลงานที่ทำได้ : 0

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

25.00

0 / 0

2

50.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

ตัวชี้วัด : ระดับความสำเร็จในการดำเนินการเพิ่มพื้นที่สีเขียวและเพิ่มต้นไม้ล้านต้นในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

ค่าเป้าหมาย :

ผลงานที่ทำได้ :

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **