หลักการและเหตุผล

ซอยสามเสน 13 และซอยราชวิถี 19 เป็นซอยที่ผู้ปกครองของนักเรียนโรงเรียนเซนต์ฟรังซิสซาเวียร์คอนแวนต์ โรงเรียนโยนออฟอาร์ค โรงเรียนเซนต์คาเบรียล โรงเรียนอนุบาลธนสมบูรณ์ ใช้เป็นทางสัญจรในการรับ - ส่งและเป็นทางสัญจรของประชาชนทั่วไป อีกทั้งเด็กนักเรียนยังใช้เป็นทางเดินเท้าเพื่อเดินออกไปทางถนนราชวิถีและถนนสามเสน จึงทำให้การสัญจรหนาแน่นทั้งการสัญจรทางรถยนต์และการสัญจรทางเท้า จากการลงพื้นที่สำรวจลักษณะทางกายภาพของซอยสามเสน 13 มีลักษณะเป็นทางสัญจรแบบ 2 ช่องจราจร เดินรถสวนทาง ความกว้างเฉลี่ยอยู่ที่ 6.50 เมตร ซอยราชวิถี 19 มีลักษณะเป็นทางสัญจรแบบ 1 ช่องจราจร เดินรถทางเดียว ความกว้างเฉลี่ยอยู่ที่ 3.20 เมตร โดยช่วงถนนตัดกันเป็นมุมโค้งประมาณ 90 องศา จึงทำให้การเดินเท้าและการเดินรถเป็นไปด้วยความยากลำบากเป็นเหตุให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ฝ่ายโยธา สำนักงานเขตดุสิต จึงมีแนวคิดที่จะปรับปรุงทางเดินเท้าเพื่อให้เกิดความปลอดภัย แต่เนื่องจากข้อจำกัดทางกายภาพของพื้นที่ส่งผลให้การทำทางเดินต่างระดับเพื่อแยกทางสัญจรสามารถทำได้ยาก การแบ่งปันพื้นผิวจราจรโดยอยู่ในระดับเดียวกันแต่มีขอบเขตพื้นที่ที่แสดงถึงสิทธิ์แห่งทางที่ชัดเจนจึงเป็นทางออกที่จะสามารถทำให้ประชาชนเดินเท้าได้อย่างปลอดภัย

50070300/50070300

วัตถุประสงค์ของโครงการ

2.1 เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรทางเท้าได้อย่างปลอดภัย 2.2 เพื่อส่งเสริมการมีส่วนร่วมจากระหว่างภาครัฐและภาคประชาชนในการดูแล รักษา และพัฒนาพื้นที่สาธารณะ

เป้าหมายของโครงการ

3.1 ประชาชนผู้ใช้ทางทางเท้าในซอยสามเสน 13-ซอยราชวิถี 19 ปลอดภัย ร้อยละ 100 3.2 ประชาชนผู้ใช้ทางทางเท้าในซอยสามเสน 13-ซอยราชวิถี 19 มีความพึงพอใจมากกว่าร้อยละ 80 3.2 ผู้มีส่วนร่วมในการจัดทำโครงการมีความพึงพอใจในผลงานมากกว่า ร้อยละ 80

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-30)

30/09/2566 : คำชี้แจงรายละเอียดการดำเนินงาน : ชื่อโครงการ เดินได้ เดินดี เดินอย่างมีความสุข ตัวชี้วัดที่ 1 เส้นทางเดินจากปากซอยสามเสน 13 จนถึงทางแยกซอยราชวิถี 19 และเส้นทางเดินจากปากซอย ราชวิถี 19 จนถึงบริเวณหน้าโรงเรียนโยนออฟอาค รายละเอียดการดำเนินงาน : ร้อยละ 100 หรือสามารถทาสีตีเส้นทางเดินทางได้ตามระยะที่กำหนด ตัวชี้วัดที่ 2 ความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้เส้นทางสัญจรทางเท้า รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้าคิดเป็นร้อยละ 86.5 ตัวชี้วัดที่ 3 ประชาชนสามารถใช้ทางเท้าเพื่อสัญจรได้อย่างปลอดภัย รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติอุบัติเหตุภายในซอยสามเสน 13-ราชวิถี 19 ในแต่ละเดือน เท่ากับ 0 มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2566

** ปัญหาของโครงการ :- ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :- ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ความสำเร็จในการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

10.00

0 / 0

2

60.00

0 / 0

3

80.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **