หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงของประเทศไทยและเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุด รวมถึงมีความเจริญเติบโตและการขยายตัวของประชากรอย่างต่อเนื่อง เมื่อจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นทำให้พื้นที่อยู่อาศัยแออัด การคมนาคมและระบบขนส่งมวลชนขยายตัวไม่ทันต่อการตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างทั่วถึง ประชาชนจึงใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งทำให้มีจำนวนรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มขึ้น แต่ด้วยจำนวนถนนที่ไม่อาจรองรับปริมาณรถยนต์ได้อย่างเพียงพอและถนนหลายเส้นถูกจำกัดห้ามจอดเด็ดขาด ที่จอดรถยนต์ จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในสังคมปัจจุบัน ทำให้มีประชาชนบางส่วนได้นำ กระถางต้นไม้ โต๊ะ เก้าอี้ กรวย รั้วไม้กั้น ซากยานยนต์ หาบเร่ - แผงลอย (นอกพื้นที่ทำการค้า) หรือนำสิ่งของมาตั้งวางหรือกองบนถนน รวมทั้งการตั้งวางสิ่งของดังกล่าวบนทางเท้าด้วย เพื่อกันเป็นที่จอดรถยนต์ส่วนตน หรือไม่ให้ผู้อื่นนำรถยนต์หรือสิ่งอื่นใดมากีดขวางทางเข้า - ออก หน้าบ้าน อาคาร ร้านค้า หรือสถานประกอบการของตน ปัญหาเหล่านี้ยังทวีเพิ่มมากขึ้นแม้กรุงเทพมหานครได้ประชาสัมพันธ์และขอความร่วมมืออย่างต่อเนื่องก็ตาม การกระทำดังกล่าวนอกจากทำให้เกิดความไม่เป็นระเบียบ ยังก่อให้เกิดความขัดแย้งทางสังคมระหว่างผู้ตั้งวางสิ่งของกับผู้ประสงค์ที่จะใช้พื้นที่นั้น ดังปรากฏตามสื่อมวลชนบ่อยครั้ง และเป็นความผิดตามกฎหมาย เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นมหานครที่น่าอยู่ สภาพแวดล้อมสวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย การสัญจรสะดวกสบาย ลดความขัดแย้งทางสังคม และประชาชนเกิดจิตสำนึกยึดถือประโยชน์ส่วนรวมมากกว่าประโยชน์ส่วนตน สำนักงานเขตมีนบุรีจึงได้จัดทำโครงการถนนปลอดภัย ปันน้ำใจ เพิ่มความสุข โดยการเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดระเบียบพื้นผิวถนน กวดขันการตั้ง วาง หรือกองวัตถุใดๆ บนถนนและทางเท้า เป็นการบูรณาการร่วมกันระหว่างสำนักเทศกิจและสำนักงานเขต ให้เกิดประสิทธิภาพและประสิทธิผล โดยบังคับการให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 และระเบียบกรุงเทพมหานครว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการแบ่งค่าปรับที่ได้จากการเปรียบเทียบให้แก่ผู้แจ้งความนำจับตามกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2560 รวมทั้งสอดคล้องกับแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2565 ด้านที่ 2 มหานครสีเขียว มิติที่ 2.1 ภูมิทัศน์สวยงาม เป้าหมายที่ 2.1.1 กรุงเทพมหานคร ปรับปรุงทัศนียภาพของเมืองให้แลดูสะอาด เป้าประสงค์ที่ 2.1.1.1 ถนน ทางเท้า และคลองสายหลักของกรุงเทพมหานครได้รับการปรับปรุงภูมิทัศน์ให้มีความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม โดยสำนักงานเขตดำเนินการในถนนสายหลัก และถนนสายรอง ทางลัดทางเชื่อม และถนนส่วนบุคคลซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้ พร้อมทั้งจัดทำแผนจัดระเบียบถนนให้ครอบคลุมในพื้นที่ของสำนักงานเขตต่อไป

50130900/50130900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

2.1 เพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุวัตถุประสงค์ตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 และพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 2.2 เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ถนนร่วมกันอย่างสะดวกปลอดภัยและเท่าเทียมกัน 2.3 เพื่อให้พื้นที่กรุงเทพมหานครมีความสะอาด สวยงาม และเป็นระเบียบเรียบร้อยอย่างยั่งยืน

เป้าหมายของโครงการ

จัดระเบียบบริเวณพื้นผิวถนน ในถนนสายหลัก และถนนสายรอง ทางลัดทางเชื่อมและถนนส่วนบุคคลซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้ในพื้นที่ โดยกวดขันและบังคับใช้กฎหมายไม่ให้ประชาชนฝ่าฝืนนำสิ่งของมาตั้ง วาง กองบนถนน ในลักษณะเบียดบังทางสาธารณะและทางเท้าเพื่อประโยชน์ส่วนตัว และบดบังทัศนียภาพของเมือง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-05)

เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 95.00 (2023-08-20)

20/08/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2023-07-24)

24/07/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณบนพื้นผิวถนน จำนวน 13 ถนน โดยได้ตรวจตรากวดขันผู้ฝ่าฝืนการตั้งวางจำหน่ายสินค้าในที่สาธารณะ การติดตั้งป้ายโฆษณาไม่ได้รับอนุญาต และซากรถยนต์ จำนวน 2 ครั้ง/วัน/จุด รวม 806 ครั้ง ซึ่งผลการดำเนินการ ไม่พบผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 85.00 (2023-07-20)

20/07/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 74.00 (2023-06-20)

20/06/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 780 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2023-05-20)

20/05/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-04-21)

21/04/2566 : ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 780 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-03-20)

20/03/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 46.00 (2023-02-21)

21/02/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขันตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 728 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2023-01-30)

1.เดือนตุลาคม 2565 จัดทำโครงการฯ/ขออนุมัติโครงการ/จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน/จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติงานตรวจตราตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด 2. เดือนพฤศจิกายน 25665 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติงานตรวจตราตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 780 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด 3. เดือนธันวาคม 2565 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติงานตรวจตราตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด 4. เดือนมกราคม 2566 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติงานตรวจตราตามแผนวันละ 2 ครั้งต่อถนน จำนวน 13 ถนนได้แก่ถนนร่มเกล้า ถนนรามอินทรา ถนนหทัยราษฎร์ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนมีนพัฒนา ถนนสามวา ถนนประชาร่วมใจ ถนนคุ้มเกล้า ถนนบึงขวาง ถนนพระยาสุเรนทร์ ถนนเสรีไทย ถนนนิมิตใหม่ รวมตรวจ 806 ครั้ง ผลการตรวจไม่พบการฝ่าฝืนแต่อย่างใด

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละของโครงการที่เป็นงานประจำของหน่วยงานที่ดำเนินการสำเร็จตามเป้าหมาย

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

100.00

0 / 0

2

100.00

0 / 0

3

100.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **