หลักการและเหตุผล

ตามนโยบายของรัฐบาล นโยบายการขับเคลื่อนการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางถนน ซึ่งพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีแถลงต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ข้อ 5.4 ป้องกันและแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุในการจราจร อันนำไปสู่การบาดเจ็บและเสียชีวิต โดยศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน โดยความร่วมมือของกระทรวงมหาดไทยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ยังคงมุ่งสร้างความปลอดภัย ทางถนนอย่างต่อเนื่อง โดยได้บูรณาการทุกหน่วยงานในการวางแนวทางและกำหนดทิศทางการสร้าง ความปลอดภัยทางถนน เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการบริหารจัดการปัญหาอุบัติเหตุทางถนนและลดปัจจัยเสี่ยงอุบัติเหตุในทุกมิติ ควบคู่กับการสร้างการรับรู้ ความเข้าใจ เพื่อสร้างความตระหนักและจิตสำนึกด้าน ความปลอดภัยแก่ประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนนทั้งนี้ เพื่อให้ถนนทุกสายเป็นเส้นทางแห่งความปลอดภัยอย่างยั่งยืน สำนักงานเขตคลองสาน เป็นที่ราบลุ่มตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาทางด้านฝั่งธนบุรีปัจจุบันเป็นศูนย์กลางธุรกิจการค้า การคมนาคมขนส่งที่เชื่อมโยงทั่วถึง เป็นพื้นที่ที่มีความเจริญในทุกด้าน ทั้งทางเศรษฐกิจ สังคมและด้านกายภาพอื่นๆ ในพื้นที่ มีสถานประกอบการ โรงแรม อาคารชุด สถานศึกษาและเป็นแหล่งชุมชนแออัดมีประชาชนอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก ทั้งมีประชาชนที่เดินทางมาทำงานและพักอาศัยในพื้นที่เขตคคลองสานก่อให้เกิดปัญหาการจราจรและความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ โดยที่สถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุทางถนน เป็นสาเหตุของการบาดเจ็บและเสียชีวิตของประชาชน รวมทั้งทำให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจและสังคม รัฐต้องสูญเสียงบประมาณในการเยียวยาและแก้ปัญหาในแต่ละปีเป็นจำนวนมาก สำนักงานเขตคลองสาน มีหน้าที่บำบัดทุกข์บำรุงสุขให้กับประชาชน เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงต่อ การเกิดอุบัติเหตุทั้งจากคน พาหนะ ถนนและสภาพแวดล้อม (ภูมิทัศน์) ควบคู่ไปกับการรณรงค์วินัยจราจร สร้างจิตสำนึกเพิ่มความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนและประชาชน รวมทั้งการดูแลรักษาความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในพื้นที่ จึงได้จัดทำโครงการป้องกันและลดความเสี่ยงต่อการอุบัติเหตุทางถนนขึ้น เพื่อดูแลรักษาความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน รวมทั้งลดปัจจัยเสี่ยงที่เป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

50170900/50170900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อกำหนดเป้าหมาย มาตรการ แนวทางการดำเนินงาน หน่วยงานที่รับผิดชอบอย่างชัดเจน เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงที่เป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนและป้องกันการเกิดอุบัติภัยอื่น ๆ 2.เพื่อนำจุดเสี่ยงทางถนนของพื้นที่เข้ามาบริหารจัดการให้มีความปลอดภัยมากขึ้น

เป้าหมายของโครงการ

1. เพื่อให้ประชาชนเดินทางสัญจรอย่างปลอดภัย 2. เพื่อลดสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนน จำนวนผู้เสียชีวิตและจำนวนผู้บาดเจ็บ 3. สามารถลดปัจจัยเสี่ยงที่เป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ 4. เพื่อให้ประชาชนตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบ และวินัยจราจรอย่างเคร่งครัด

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-25)

ปรับปรุงฝาท่อระบายน้ำชำรุด แตกหัก เสียหาย บนผิวการจราจร

** ปัญหาของโครงการ :ปรับปรุงผิวการจราจรลดความเสี่ยงด้านอุบัติเหตุ

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 1.00 (2023-08-27)

อำนวยความสะดวกด้านการจราจร ขีดสีตีเส้น ม้าลายแดง บริเวญ แยกมารยาทดี ถนนพญาไม้ ตัด ถนนสมเด็จเจ้าพระยา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-07-27)

27/07/2566 : ปรับปรุงพื้นถนน ภายในซอยสมเด็จเจ้าพระยา 5

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-06-25)

25/06/2566 : อำนวยความสะดวกด้านการจราจร (จุดฝืด) ถนนเจริญนคร แยกคลองสานมุ่งหน้าวัดเศวตฉัตร หน้าศูนย์การค้าไอคอนสยาม

** ปัญหาของโครงการ :ไมมี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-05-23)

23/05/2566 : อำนวยความสะดวกด้านการรจราจร ให้เจ้าหน้าที่รักษาความสะอาดฯ ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบังทัศนวิสัยการมองเห็น ป้ายสัญญาณการจราจร บริเวณ ถนนสมเด็จเจ้าพระยา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :คอยสำรวจตรวจสอบ กิ่งไม้ ที่อาจบดบังทัศนวิสัยการมองเห็น

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-04-25)

25/04/2566 : ประชาสัมพันธ์รณรงค์ความปลอดภัยทางถนน ช่วงเทศกาลสงกรานต์ ประจำปี 2566

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-03-24)

24/03/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจพื้นที่พบเหตุ เครื่่องหมายการจราจรชำรุด เสียหาย บริเวณ สามแยกมารยาทดี ถนนสมเด็จเจ้าพระยาตัดถนนพญาไม้ เจ้าหน้าที่เทศกิจดำเนินการจัดเก็บเครื่องหมายจราจรไว้ยังสำนักงานเขตเพื่อป้องกันเครื่องหมายจราจร ตกหล่นบนผิวการจราจร อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจากเครื่องหมายจราจรกีดขวางทางสัญจรได้และประสานสำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร (สจส.) แก้ไขติดตั้งเครื่องหมายจราจร (ใหม่) ทดแทนของเดิมที่ชำรุดเสียหาย ตามโครงการป้องกันเเละลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน (Black Spot)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-02-24)

24/02/2566 : อบรมเจ้าหน้าที่เทศกิจอาสาจราจร

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2023-01-25)

25/01/2566 : สำรวจจุดเสี่ยงภัยและรณรงค์การหยุดรถ จัดกิจกรรม บริเวณทางข้ามทางม้าลายและประชาสัมพันธ์ ขับขี่ปลอดภัยในช่วงเทศกาลปีใหม่2566

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ระดับความสำเร็จในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน

ค่าเป้าหมาย : 0

ผลงานที่ทำได้ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

15.00

0 / 0

2

30.00

90 / 100

3

60.00

70 / 100

4

100.00

70 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **