หลักการและเหตุผล

สถานการณ์ปัจจุบันการเกิดอุบัติเหตุความไม่ปลอดภัยในการสัญจรทางถนน มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียแก่ชีวิตร่างกายและทรัพย์สินของประชาชนในกรุงเทพมหานคร สำนักการจราจรและขนส่ง ในฐานะหน่วยงานหลักจึงได้กำหนดตัวชี้วัดเจรจาตกลงระดับความสำเร็จในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ ทางถนนในจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่มีความถี่การเกิดอุบัติเหตุไม่น้อยกว่า 3 ครั้งในรอบ 1 ปีโดยมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต ซึ่งพิจารณาคัดเลือกจากจุดเสี่ยงจากฐานข้อมูลสถิติอุบัติเหตุกำหนดให้เป็นจุดดำเนินการและเป็นการบูรณาการ ความร่วมมือกับหน่วยงานสนับสนุนและหน่วยงานอื่นๆ เพื่อให้การดำเนินการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่ความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางกอกน้อยเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและบรรลุวัตถุประสงค์ช่วยลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จึงได้จัดทำโครงการดังกล่าวนี้ขึ้น

50190900/50190900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เป้าหมายของโครงการ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-29)

29/09/2566 : ดำเนินการดังนี้ 1. รณรงค์และกวดขันวินัยจราจรในพื้นที่เขต และบริเวณจุดเสี่ยงจำนวน 3 จุด ได้แก่ จุดที่ 1 ปากซอยจรัญสนิทวงศ์ 28 จุดที่ 2 หน้ากองบัญชาการกองทัพเรือ จุดที่ 3 ถนนพรานนกตัดถนนอิสรภาพ 2. ประชาสัมพันธ์แบบสอบถามความพึงพอใจให้กับประชาชนผู้สัญจรบริเวณจุดเสี่ยง 3. รายงานผลการดำเนินงานให้สำนักการจราจรและขนส่งทราบ

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-05-23)

23/05/2566 :1.ประชาสัมพันธ์รณรงค์สวมหมวกนิรภัย 2.สำนักการจราจรและขนส่งวางแบริเออร์บริเวณทางรอดแยกบรมราชชนนีเพื่อแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบริเวณทางขึ้นลงทางรอด

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

20.00

0 / 0

2

50.00

0 / 0

3

75.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **