หลักการและเหตุผล

การดำนเนินงานเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองน่าอยู่ และประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน เป็นภารกิจร่วมของหลายหน่วยงาน จำเป็นต้องอาศัยการทำงานแบบบูรณาการ เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงและความดดล่อแผลมต่อการเกิดอาชญากรรม

50230900/50230900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อให้ประชาชนมีความปปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินมากขึ้น 2. เพื่อให้ประชาชนตระหนักถึงภัยอันตรายหที่อาจจะเกิดขึ้น ได้ตลอดเวลา และร่วมกันระวังภัยป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นแก่ตนเองและผู้อื่น

เป้าหมายของโครงการ

เสริมสร้างความปลอดภัยและลดความล่อแหลมของสภาพแวดล้อมต่อการเกิดอาชญากรรมในพื้นที่เขตบางขุนเทียน

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2018-09-26)

26/9/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เดือนกันยายน 2561 ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยงภัย จำนวน 4 จุด อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง/วัน/จุด จำนวน 120 ครั้ง 1.บริเวณจุดกลับรถใต้สะพานคลองสนามชัย ถนนพระรามที่ 2 2.บริเวณถนนเลียบทางด่วนบางขุนเทียน จากสะพานหน้าบ้านคาซ่าพรีเมี่ยม ถึงโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยธนบุรี 3.บริเวณสถานีรถไฟการเคหะบางบอน ถึงซอยพระราม 2 ที่ 52 4.บริเวณอาคารร้างเลขที่ 77/620-626 ถนนพระรามที่ 2 (เจ้าของรื้อถอนเรียบร้อยแล้ว)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2018-08-28)

28/8/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน.....เดือนสิงหาคม 2561 ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยงภัย จำนวน 4 จุด อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง/วัน/จุด จำนวน 124 ครั้ง 1.บริเวณจุดกลับรถใต้สะพานคลองสนามชัย ถนนพระรามที่ 2 2.บริเวณถนนเลียบทางด่วนบางขุนเทียน จากสะพานหน้าบ้านคาซ่าพรีเมี่ยม ถึงโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยธนบุรี 3.บริเวณสถานีรถไฟการเคหะบางบอน ถึงซอยพระราม 2 ที่ 52 4.บริเวณอาคารร้างเลขที่ 77/620-626 ถนนพระรามที่ 2 (เจ้าของรื้อถอนเรียบร้อยแล้ว)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2018-07-26)

26/7/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เดือนกรกฎาคม 2561 ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยงภัย จำนวน 4 จุด อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง/วัน/จุด จำนวน 124 ครั้ง 1.บริเวณจุดกลับรถใต้สะพานคลองสนามชัย ถนนพระรามที่ 2 2.บริเวณถนนเลียบทางด่วนบางขุนเทียน จากสะพานหน้าบ้านคาซ่าพรีเมี่ยม ถึงโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยธนบุรี 3.บริเวณสถานีรถไฟการเคหะบางบอน ถึงซอยพระราม 2 ที่ 52 4.บริเวณอาคารร้างเลขที่ 77/620-626 ถนนพระรามที่ 2 (เจ้าของรื้อถอนเรียบร้อยแล้ว)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2018-06-26)

26/6/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เดือนมิถุนายน 2561 ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยงภัย จำนวน 4 จุด อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง/วัน/จุด จำนวน 120 ครั้ง 1.บริเวณจุดกลับรถใต้สะพานคลองสนามชัย ถนนพระรามที่ 2 2.บริเวณถนนเลียบทางด่วนบางขุนเทียน จากสะพานหน้าบ้านคาซ่าพรีเมี่ยม ถึงโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยธนบุรี 3.บริเวณสถานีรถไฟการเคหะบางบอน ถึงซอยพระราม 2 ที่ 52 4.บริเวณอาคารร้างเลขที่ 77/620-626 ถนนพระรามที่ 2

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2018-05-28)

28/5/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เดือนพฤษภาคม 2561 ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยงภัย จำนวน 4 จุด อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง/วัน/จุด จำนวน 124 ครั้ง 1.บริเวณจุดกลับรถใต้สะพานคลองสนามชัย ถนนพระรามที่ 2 2.บริเวณถนนเลียบทางด่วนบางขุนเทียน จากสะพานหน้าบ้านคาซ่าพรีเมี่ยม ถึงโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยธนบุรี 3.บริเวณสถานีรถไฟการเคหะบางบอน ถึงซอยพระราม 2 ที่ 52 4.บริเวณอาคารร้างเลขที่ 77/620-626 ถนนพระรามที่ 2

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2018-04-27)

27/4/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เดือนเมษายน 2561 ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยงภัย จำนวน 4 จุด อย่างน้อยวันละ 1 ครั้ง/วัน/จุด จำนวน 120 ครั้ง 1.บริเวณจุดกลับรถใต้สะพานคลองสนามชัย ถนนพระรามที่ 2 2.บริเวณถนนเลียบทางด่วนบางขุนเทียน จากสะพานหน้าบ้านคาซ่าพรีเมี่ยม ถึงโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยธนบุรี 3.บริเวณสถานีรถไฟการเคหะบางบอน ถึงซอยพระราม 2 ที่ 52 4.บริเวณอาคารร้างเลขที่ 77/620-626 ถนนพระรามที่ 2

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไมีมี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2018-03-28)

28/3/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...จัดเจ้าหน้าที่ ตรวจตราจุดเสี่ยง อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง ตรวจสอบกล้องวงจรปิด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2018-02-27)

27/2/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เดือนกุมภาพันธ์ 2561 มีกล้อง CCTV แล้ว 24 ตัว ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตราจุดเสี่ยง อย่างน้อยวันละ 3 ครั้ง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2018-01-26)

26/1/2561 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ตรวจเยี่ยมโครงการจุดเสี่ยงภัย 10 ม.ค.61 รองผู้ว่าฯ(วรรณไล พรมลักคโณ) ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง จำนวน 20 ดวง และจัดเจ้าหน้าตรวจตราอย่างน้อย วันละ 3 คร้ง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2017-12-20)

20/12/2560 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เสนอขออนุมัติโครงการ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2017-11-28)

28/11/2560 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เขียนโครงการ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2017-10-30)

30/10/2560 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เขียนโครงการ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละของจุดเสี่ยงภัยได้รับการเฝ้าระวังและตรวจตรา

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

25.00

100 / 100

2

50.00

100 / 100

3

75.00

100 / 100

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **