หลักการและเหตุผล

ไอเสียจากรถยนต์เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ส่งผลกระทบด้านสุขภาพทั้งระยะสั้นและระยะยาว โดยการใช้รถพลังงานไฟฟ้า Electric Vehicle (EV) ถือเป็นหนึ่งทางเลือกที่เหมาะแก่การแก้ปัญหามลพิษทางอากาศในระยะยาวอย่างยั่งยืน เพราะด้วยเทคโนโลยีการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทดแทนพลังงานเชื้อเพลิงอย่างน้ำมัน 100% ทำให้ไม่มีการปล่อยไอเสียและการ เผาไหม้ใดๆ ที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ แต่ในปัจจุบันสถานีชาร์จแบตเตอรียังไม่ครอบคลุม ซึ่งยังไม่สนับสนุนและเพิ่มโอกาสในการเข้าถึงรถไฟฟ้าเท่าที่ควร

50460400/50460400

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อสำรวจจุดสถานีชาร์จแบตเตอรี่ของรถพลังงานไฟฟ้าที่ประชาชนมีความต้องการ

เป้าหมายของโครงการ

มีสถานีชาร์จแบตเตอรี่ในพื้นที่เพิ่มขึ้น 2 แห่ง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-26)

26/09/2566 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 85.00 (2023-08-31)

31/08/2566 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-04-28)

28/04/2566 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2023-01-30)

- จัดทำแผนงานโครงการ

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการขับเคลื่อนนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ประจำปี 2566

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ :

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **