หลักการและเหตุผล

เลขานุการคณะกรรมการฯ รายงานต่อท่ีประชุมว่า กองนโยบายและแผนงาน สํานัก - การจราจรและขนส่ง ขอความเห็นชอบดําเนินการโครงการจัดหาระบบจัดเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลด้านความ ปลอดภัยทางถนน เพ่ือพัฒนาระบบจอดรถผ่าน Mobile Service ณ สถานทจี่ อดรถของกรุงเทพมหานคร นําร่อง จํานวน 3 แห่ง ประกอบด้วย บริเวณตลาดสวนมะลิ ตลาดยอดบางลําพู และถนนราชดําริ รวมจํานวน ๑,๒๗๔ ช่องจอด โดยขอจัดสรรงบประมาณประจําปี พ.ศ. 2564 วงเงิน ๒๙,๑๔๖,๑๘๐.- บาท (ยี่สิบเก้าล้าน - หน่ึงแสนสี่หม่ืนหกพันหนึ่งร้อยแปดสิบบาทถ้วน)

/

วัตถุประสงค์ของโครงการ

ที่ประชุมคณะอนุกรรมการพิจารณาโครงการด้านเทคโนโลยีดิจิทัลของหน่วยงาน ครั้งที่ ๒/256๓ เมื่อวันพุธที่ 1๕ มกราคม 256๓ ร่วมกันพิจารณาแล้วเห็นว่า เพื่อเป็นศูนย์กลางในการส่ือสาร และให้บริการระบบจอดรถกับประชาชน ผ่านระบบ Mobile Service Application ทป่ี ระชุมจึงมีมติ ในหลักการ เห็นควรให้ สํานักการจราจรและขนส่ง ดําเนินการโครงการพัฒนาระบบจอดรถ M-Service ณ สถานที่จอดรถ ในหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร ตามที่เสนอ และนําข้อสังเกตและเสนอแนะของคณะอนุกรรมการฯ ไปประกอบการพิจารณาดําเนินการ ก่อนนําเสนอคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานคร ดังนี้ ๑. ให้จัดทําตารางค่าใช้จ่ายให้ครบถ้วน ตามเอกสารรายละเอียดประกอบการพิจารณาฯ (ตารางท่ี ๗) โดยแสดงรายการต่อหน่วย ๔. ใบเสนอราคา ๓ ราย สูงกว่าวงเงินงบประมาณที่ขอจัดสรร ให้จัดหาเพิ่มเติม โดยต้องมีใบเสนอราคาอย่างน้อย ๑ บริษัทฯ ท่ีเสนอราคาไมส่ ูงกว่าวงเงินท่ีขอจัดสรร ๕. ใบเสนอราคาต้องสอดคล้องกับใบคําของบประมาณทุกรายการ ๖. ให้จัดเตรียมข้อมูลชี้แจงต่อคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานคร เกี่ยวกบั แนวทางการ Operate , Enforce , Payment ในการใช้งานจริง ๗. แก้ไขคําผิดจาก “Trafic” เป็น “Traffic”

เป้าหมายของโครงการ

ที่ประชุมคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานครพิจารณาแล้วเห็นว่า เพื่อให้คณะกรรมการฯ มีรายละเอียดทชี่ ัดเจนเพ่ือใช้ประกอบการพจิ ารณา ท่ีประชุมจงึ มีมติ เห็นควรให้สํานักการจราจรและขนส่ง ทบทวน รายละเอียดขอบเขตการดําเนินโครงการและจัดทําข้อมูลเพิ่มเติม แล้วนําเข้าคณะกรรมการฯ อีกครั้ง และให้นํา ข้อสังเกตของคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานครไปประกอบการดําเนนิการดังน้ี ๑. ให้พิจารณาเปรียบเทียบความคุ้มค่าในการดําเนินการ ๑.๑ กรณีกรุงเทพมหานครดําเนินการเอง กับการจ้างเอกชนดําเนินการ ๒. ให้ตรวจสอบขอบเขตการดําเนินการบริเวณตลาดสวนมะลิ มีความซํา้ ซ้อนกับการ ดําเนินการของสํานักการคลังหรือไม่ ๓. พิจารณาความจําเป็นในการต่อยอดบนโมบายแอพพลิเคชั่น มติที่ประชุม เห็นควรให้ สํานักการจราจรและขนส่ง ทบทวนรายละเอียดขอบเขตการดําเนินโครงการ และจัดทําข้อมูลเพ่ิมเติม แล้วนําเข้าทปี่ ระชุมคณะกรรมการฯ พิจารณาอีกคร้ัง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **