หลักการและเหตุผล

เลขานุการคณะกรรมการฯ รายงานต่อท่ีประชุมว่า กองระบบเทคโนโลยีจราจร สํานักการจราจรและขนส่ง ขอความเห็นชอบดําเนินการโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง (ล้อ-ราง-เรือ ) เพื่อติดต้ังกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV)บริเวณจุดเปล่ียนถ่าย การเดินทาง (ล้อ-ราง-เรือ) จํานวน 42 จุด พร้อมเชื่อมโยงข้อมูลของระบบฯ เข้าสู่ศูนย์ควบคุมระบบจราจร กรุงเทพมหานคร (ศูนย์ควบคุมกลาง)โดยขอจัดสรรงบประมาณประจําปี พ.ศ. 2564 - 2565 วงเงิน 67,368,000.- บาท (หกสิบเจ็ดล้านสามแสนหกหมื่นแปดพันบาทถ้วน)

/

วัตถุประสงค์ของโครงการ

ทปี่ระชุมคณะอนุกรรมการพิจารณาโครงการดา้นเทคโนโลยีดิจทิัลของหน่วยงาน ครั้งท่ี 3/256๓ เม่ือวันพุธที่ 1๕ มกราคม 256๓ ร่วมกันพิจารณาแล้วเห็นว่า เพื่อจัดระเบียบการจอดรถและ อํานวยความสะดวกให้ประชาชนในการเรียกใช้บริการรถสาธารณะบริเวณจุดเปล่ียนถ่ายการเดินทาง รวมทั้ง อํานวยความสะดวกให้เจ้าหน้าที่ตํารวจในการตรวจตรา ดูแลความเรียบร้อย และตรวจสอบผู้กระทําความผิด ที่ประชุมจงึมีมติในหลักการเห็นควรให้สํานักการจราจรและขนส่งดําเนินการโครงการจัดหาพร้อมติดต้ัง กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณจุดเปล่ียนถ่ายการเดินทาง (ล้อ-ราง-เรือ) ตามท่ีเสนอ โดยนําข้อสังเกต และเสนอแนะของคณะอนุกรรมการฯ ไปประกอบการพิจารณาดําเนินการ ดังนี้ 1. ให้ตัดข้อความ วัตถุประสงค์ ข้อ ๑. “ในการลดจุดเสี่ยงภัย” ออก ๒. ให้กําหนดขอบเขตการดําเนินงาน (TOR) ให้เชื่อมโยงใช้งานกับ Phase ๑ ได้

เป้าหมายของโครงการ

ทป่ี ระชุมคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานครพิจารณาแล้วมีความเห็นสอดคล้อง กับความเห็นของคณะอนุกรรมการฯ ที่ประชุมจึงมีมติ เห็นชอบในหลักการให้ สํานักการจราจรและขนส่ง ดําเนินการโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง (ล้อ-ราง-เรือ) ส่วนงบประมาณในการดําเนินการ ให้สํานักการจราจรและขนส่งปรับงบประมาณให้เหมาะสมและ สอดคล้องกับรายละเอียดเนื้องานที่ปรับลด โดยให้แสดงรายละเอียดที่มาของงบประมาณให้ชัดเจน และให้นํา ข้อสังเกตของคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานคร ไปประกอบการดําเนินการ ดังนี้ ๑. ให้พิจารณาปรับเปลี่ยนจุดติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เฉพาะ บริเวณที่ไม่มีการติดตั้งติดต้ังกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เช่น บริเวณป้ายรถโดยสารประจําทาง หรือบริเวณ ท่าเรือ เพื่อไม่ให้ซ้ําซ้อนกับการติดต้ังในบริเวณ MRT หรือ BTS ท่ีมีการติดตั้งอยู่แล้ว และสามารถประสานขอ ข้อมูลกรณีเกิดเหตุได้ ๒. ให้ตัดจอแสดงผล ตามรายการท่ี ๒๒. และปรับค่าใช้จ่ายให้เหมาะสม รวมทั้ง ระบุขนาดของเสาให้ครบถ้วน เช่นเดียวกับรายการที่ ๑๖. มติที่ประชุม 1. เห็นชอบในหลักการให้ สํานักการจราจรและขนส่ง ดําเนินการโครงการจัดหา พร้อมติดต้ังกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณจุดเปล่ียนถ่ายการเดินทาง (ล้อ-ราง-เรือ) ส่วนงบประมาณ ในการดําเนินการ ให้สํานักการจราจรและขนส่งปรับงบประมาณให้เหมาะสมและสอดคล้องกับรายละเอียด เนื้องานทปี่รับลดโดยให้แสดงรายละเอียดที่มาของงบประมาณให้ชัดเจนและให้นําข้อสังเกตและเสนอแนะ ของคณะกรรมการดิจิทัลกรุงเทพมหานคร ไปประกอบการดําเนินการ 2. ให้ตรวจสอบรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะและราคาครุภัณฑ์ให้เหมาะสม สอดคล้องตามเกณฑ์ราคากลางและคุณลักษณะพ้ืนฐานครุภัณฑ์คอมพิวเตอร์ ตามที่กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจ และสังคมกําหนดและประกาศใช้ล่าสุดอีกครั้งก่อนท่ีจะดําเนินการจัดหา และในขั้นตอนของการจัดหา ให้ดําเนินการตามกฎหมาย ระเบียบ แนวทาง และข้ันตอนการปฏิบัติท่ีเกี่ยวข้อง โดยเคร่งครัด 3. ให้นํามติที่ประชุมไปดําเนินการโดยไม่ต้องรอรับรองรายงานการประชุม

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **