| 1 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี | 1.1.2 (70) เส้นทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับการใช้งานสำหรับทุกคน (Bangkok trail)
ค่าเป้าหมาย : 50 เส้นทาง (500 กม.)
(เป้าหมายสะสมปี 2567 - 2570) | ระยะทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาทางเท้าเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ | 1.92 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงทางเท้าถนนคู้บอน ช่วงจากถนนรามอินทรา ถึงถนนกาญจนาภิเษก พื้นที่เขตคันนายาว | 40,099,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 2 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี | 1.1.2 (70) เส้นทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับการใช้งานสำหรับทุกคน (Bangkok trail)
ค่าเป้าหมาย : 50 เส้นทาง (500 กม.)
(เป้าหมายสะสมปี 2567 - 2570) | ระยะทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาทางเท้าเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ | 4.8 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงทางเท้าถนนบางแวกช่วงจากถนนราชพฤกษ์ถึงถนนกาญจนาภิเษกพื้นที่เขตภาษีเจริญและเขตบางแค | 80,000,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 3 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี | 1.1.2 (70) เส้นทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับการใช้งานสำหรับทุกคน (Bangkok trail)
ค่าเป้าหมาย : 50 เส้นทาง (500 กม.)
(เป้าหมายสะสมปี 2567 - 2570) | ระยะทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาทางเท้าเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ | 3.67 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนบางขุนเทียนชายทะเลช่วงจากถนนพระรามที่ 2 ถึงคลองสนามชัยพื้นที่เขตบางขุนเทียน | 70,000,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 4 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.1 เดินได้ เดินดี | 1.1.2 (70) เส้นทางเท้าที่ได้รับการพัฒนาให้เหมาะสมกับการใช้งานสำหรับทุกคน (Bangkok trail)
ค่าเป้าหมาย : 50 เส้นทาง (500 กม.)
(เป้าหมายสะสมปี 2567 - 2570) | ร้อยละของการปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้าและฝาท่อระบายน้ำ แล้วเสร็จภายใน 7 วัน | 80 ร้อยละ | สำนักการโยธา | กิจกรรมปรับปรุง ซ่อมแซมทางเท้า และฝาท่อระบายน้ำ
| 0.00 | สำนักการโยธา | |
| 5 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 1.90 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงถนนพระยาสุเรนทร์ ช่วงจากถนนเลียบคลองสอง ถึงถนนจตุโชติ พื้นที่คลองสามวา | 20,208,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 6 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 3.15 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงถนนเลียบคลองสอง ช่วงจากถนนพระยาสุเรนทร์ ถึงถนนหทัยราษฎร์ พื้นที่เขตคลองสามวา | 49,923,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 7 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 2.00 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงถนนจตุโชติ ช่วงจากถนนคู้ขนานทางพิเศษฉลองรัฐ ถึงถนนพระยาสุเรนทร์ พื้นที่เขตสายไหมและเขตคลองสามวา | 132,097,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 8 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 1.50 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงถนนสวนสยาม ช่วงจากถนนรามอินทราถึงคลองลำเกร็ด พื้นที่เขคันนายาว | 36,005,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 9 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 2.98 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงถนนสังคมสงเคราะห์ ช่วงจากถนนประดิษฐ์มนูธรรม ถึงถนนโชคชัย 4 พื้นที่เขตวังทองหลางและเขตลาดพร้าว | 21,740,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 10 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 2.00 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | ปรับปรุงถนนสตรีวิทยา 2 ช่วงจากถนนโชคชัย 4 ถึงถนนสุคนธสวัสดิ์ พื้นที่เขตลาดพร้าว | 72,020,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 11 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | จำนวนถนนที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น | 100 ร้อยละ | สำนักการโยธา | กิจกรรมการประกาศลงทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น | 0.00 | สำนักการโยธา | |
| 12 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง
(ผายปากทาง ทางเชื่อมทางลัด) | 25 จุด | สำนักการโยธา | ผายปากทางและทางเชื่อมทางลัด | 50,208,000.00 | สำนักการโยธา | |
| 13 | 1. ด้านเดินทางดี | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.2 (70) การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้น
เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
(เช่น TomTom Traffic Index 2024) | ระยะทางถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพให้มีสภาพเรียบร้อย ปลอดภัย | 2.3 กิโลเมตร | สำนักการโยธา | โครงการต่อเชื่อมถนนสุขสวัสดิ์ - ถนนประชาอุทิศ | 45,500,000.00 | สำนักการโยธา | |