:: ระบบสนับสนุนการจัดทำแผนการพัฒนาพื้นที่เขตฯ กทม. (@2570

สำนักงานเขตหนองจอก :: (ร่าง) แผนพัฒนาเขตฯ ระยะ 3 ปี (พ.ศ. 2570-2572) ::

โครงการ/กิจกรรม (ทั้งหมด)

153

งานประจำพื้นฐานฯ

115

งานซ่อมแซมบำรุงรักษา

19

งานพัฒนา

4

งาน ปชช.มีส่วนร่วม

8

ไม่ระบุ

7 ยุทธศาสตร์การพัฒนากรุงเทพมหานคร ๙ ด้าน ๙ ดี (พ.ศ. ๒๕๖๖ - ๒๕๗๐)

Showing 1-19 of 19 items.

สำนักงานเขตหนองจอก

#	ยุทธศาสตร์ 9ด้าน 9ดี	28 ประเด็นพัฒนาฯ	OKRs (KeyResult)	โครงการ/กิจกรรม	งบฯ ปี 70
1	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยโรงเรียนลำผักชี	8,638,000.00
2	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยอยู่วิทยา 11	10,290,000.00
3	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยกำนันสอิตย์ 3	1,888,000.00
4	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยสุขเกษม	6,509,000.00
5	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงถนนเลียบคลองลำต้อยติ่ง	8,638,000.00
6	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงถนนเลียบคลองลำต้นกล้วย	4,014,000.00
7	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยร่วมพัฒนา 12	11,858,000.00
8	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยผู้ใหญ่ยะ	24,324,000.00
9	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยผดุงพันธ์ุ 21	7,451,000.00
10	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยประชาสำราญ 1	4,977,000.00
11	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยคลองสิบ-คลองสิบสี่ 16	10,710,000.00
12	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงถนนชุมชนลำต้อยติ่ง	3,068,000.00
13	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยเจริญบูรณะ	6,113,000.00
14	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงถนนเคหะชุมชนหนองจอก	2,454,000.00
15	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงถนนเลียบคลองสิบสี่ฝั่งตะวันตก (ยังพัธนา)	4,935,000.00
16	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงถนนเลียบคลองบึงสิงห์โต	3,932,000.00
17	เดินทางดี	(not set)	จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)	ปรับปรุงซอยคลองจักรปาร์ค	9,576,000.00
18	เดินทางดี	(not set)	ระยะทางเท้าที่จะพัฒนา	กิจกรรมซ่อมแซมฝาท่อระบายน้ำ	0.00
19	6. ด้านเรียนดี	6.3 Transform หลักสูตรและห้องเรียนดิจิทัล	จำนวนโรงเรียนที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานการปรับปรุงกายภาพโรงเรียน	โครงการการปรับปรุงกาพภาพโรงเรียนให้ผ่านมาตรฐานการปรับปรุงกายภาพโรงเรียน	18,500,000.00
					147,875,000.00