| 1 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 2 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 3 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงซอยทุ่งมังกร 12 จากถนนทุ่งมังกรถึงสุดเขตทางสาธารณะ (แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)) | 17,998,978.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 4 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 5 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 1.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 6 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 7 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 8 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | จุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) ในพื้นที่บางพลัด | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 9 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม ซอยนาคสุวรรณ (ซอยนนทรี 14) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 10 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงซอยสุขสวัสดิ์ 35 และซอยราษฎร์บูรณะ 44 จากถนนสุขสวัสดิ์ ถึงถนนราษฎร์บูรณะ | 6,133,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 11 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | การแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วมในพื้นที่เขตบางรัก | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 12 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนสายไหม ตอนลงคลองลำหม้อแตก | 26,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 13 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงบ่อสูบน้ำคลองกะจะ ตอนถนนศรีนครินทร์ | 49,500,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 14 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนรัชดาภิเษก ช่วงบริเวณหน้าธนาคารกรุงเทพถึงหน้าศาลอาญารัชดา | 20,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 15 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างระบบระบายน้ำบริเวณห้าแยกลาดพร้าวและถนนหอวัง | 54,140,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 16 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113090) โครงการปรับปรุงบ่อสูบน้ำและระบบระบายน้ำบริเวณถนนมิตรไมตรี ถนนดินแดง ตอนบึงมักกะสัน | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 17 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113048) โครงการก่อสร้างบ่อหน่วงใต้ดินบริเวณลานกีฬาการเคหะแห่งชาติ ซอยประชาสงเคราะห์ 32 (ไม่ได้รับงบประมาณ) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 18 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | การแก้ไขจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมในพื้นที่เขตราษฎร์บูรณะ (บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 30 แยก 2 ชุมชน 400 ห้อง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 19 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | การแก้ไขจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมในพื้นที่เขตราษฎร์บูรณะ (บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 26 แยก 2) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 20 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างท่อระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วม | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 21 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | 23,950,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 22 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 23 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงน้ำท่วมในพื้นที่เขต | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 24 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมแก้ไขจุดเฝ้าระวังน้ำท่วมของเขตธนบุรี | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 25 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนสุนทรโกษาและถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง | 20,100,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 26 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113050) โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำคลองรางอ้อ-คลองรางแก้ว คูน้ำสนามกอล์ฟสโมสรทหารบก-รามอินทราและก่อสร้างแก้มลิงบึงสนามกอล์ฟสโมสรทหารบกรามอินทรา ระยะที่ 2 (ต่อเนื่อง ปี 67 - 68 งบรวม 310.000 ล้านบาท) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 27 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113049) โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำคลองรางอ้อ-คลองรางแก้ว คูน้ำสนามกอล์ฟสโมสรทหารบก-รามอินทราและก่อสร้างแก้มลิงบึงสนามกอล์ฟสโมสรทหารบกรามอินทรา ระยะที่ 1 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 28 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113069) โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 69 งบรวม 8,233.300 ล้านบาท) | 65,744,800.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 29 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113070) โครงการจ้างที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างโครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 72 งบรวม 198.930 ล้านบาท) | 9,450,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 30 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | งานก่อสร้างแก้มลิงวงเวียนบางเขน (งบ 66 เพิ่มเติม )
| 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 31 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | งานปรับปรุงระบบระบายน้ำและก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คลองกล้วย ช่วงคลองพระยาราชมนตรีถึงถนนบางขุนเทียนชายทะเล | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 32 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113047) โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำซอยรัชดาภิเษก 32 (อาภาภิรมย์) ตอนลงคลองลาดพร้าว | 49,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 33 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงระบบระบายน้ำถนนพระรามที่ 4 ถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง (งบ 64) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 34 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | 12,650,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 35 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนนวมินทร์ ตอนลงคลองบางเตย (งบ 66 เพิ่มเติม) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 36 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองยายเผื่อน | 53,700,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 37 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 38 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 39 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 2.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 40 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 41 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | 09. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 42 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567 | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 43 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 44 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมซอยสุขุมวิท 21 (งบ 59) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 45 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 46 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 47 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 3.00 | 2.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 48 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | 9.แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 49 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เขตมีนบุรี | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 50 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 51 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 52 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมถนนศรีอยุธยาและถนนพระรามที่ 6 (งบอุดหนุนปี 2559) | 0.00 | 3.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 53 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงระบบระบายน้ำถนนหลวงแพ่งช่วงจากคลองหัวตะเข้ถึงคลองกาหลง (งบ 66 เพิ่มเติม) | 0.00 | 3.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 54 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 59,123,000.00 | 4.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 55 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 56 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 57 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงระบบระบายน้ำบ่อสูบน้ำ คลองแยกคลองบางตลาด ตอนศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ (งบ 65 เพิ่มเติม) | 0.00 | 4.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 58 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 59 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 60 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 61 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 7.00 | 14.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 62 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม | 0.00 | 7.00 | 7.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 63 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 8.00 | 8.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 64 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) | 0.00 | 8.00 | 8.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 65 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม ในพื้นที่เขตวังทองหลาง ประจำปีงบประมาณ 2567 | 0.00 | 9.00 | 9.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 66 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05 | ไม่เกิน 60 นาที | งานบำรุงรักษาเครื่องเรดาร์ตรวจอากาศกรุงเทพมหานคร | 33,384,000.00 | 100.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 67 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | การล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำโดยใช้แรงงานเขต | 0.00 | 1.59 | 1.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 68 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 0.00 | 5.77 | 15.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 69 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ ประจำปี 2567 ดำเนินการโดยแรงงาน | 0.00 | 6.17 | 6.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 70 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตสัมพันธวงศ์ | 490,000.00 | 12.11 | 12.11 | สำนักการระบายน้ำ |
| 71 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (แรงงานเขต) (กม) | 0.00 | 12.23 | 12.23 | สำนักการระบายน้ำ |
| 72 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 13.66 | 13.67 | สำนักการระบายน้ำ |
| 73 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 0.00 | 16.20 | 16.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 74 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 511,000.00 | 23.72 | 28.95 | สำนักการระบายน้ำ |
| 75 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | แผนงานป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 25.48 | 63.74 | สำนักการระบายน้ำ |
| 76 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำจำนวน ๑๐๒ ซอย | 1,068,300.00 | 26.62 | 26.62 | สำนักการระบายน้ำ |
| 77 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 27.30 | 27.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 78 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 1,575,000.00 | 29.78 | 29.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 79 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 1,741,700.00 | 30.09 | 30.56 | สำนักการระบายน้ำ |
| 80 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อรวมเเรงงานเขตเเละจ้างเหมา เป้าหมาย 30.58 (กม) | 0.00 | 30.58 | 30.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 81 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม.) | 2,144,000.00 | 33.32 | 33.32 | สำนักการระบายน้ำ |
| 82 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 1,170,000.00 | 34.69 | 35.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 83 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | เตรียมความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตบางกอกน้อย | 69,112,500.00 | 35.02 | 35.02 | สำนักการระบายน้ำ |
| 84 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | การขุดลอกท่อระบายน้ำในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางรัก | 0.00 | 36.70 | 36.69 | สำนักการระบายน้ำ |
| 85 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 1,876,000.00 | 38.39 | 39.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 86 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | 21. ขุดลอกท่อ (กม) | 1,824,400.00 | 41.39 | 41.39 | สำนักการระบายน้ำ |
| 87 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 2,000,000.00 | 41.48 | 41.48 | สำนักการระบายน้ำ |
| 88 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 825,000.00 | 41.75 | 41.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 89 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตบางพลัด | 758,300.00 | 41.83 | 41.83 | สำนักการระบายน้ำ |
| 90 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ สำนักงานเขตลาดกระบัง | 1,302,081.00 | 45.67 | 50.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 91 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (47.691 กม.) | 0.00 | 47.69 | 47.69 | สำนักการระบายน้ำ |
| 92 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการจัดการล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ ในพื้นที่เขตวังทองหลาง พ.ศ. 2567 | 2,886,100.00 | 48.99 | 48.99 | สำนักการระบายน้ำ |
| 93 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตพระโขนง | 2,000,000.00 | 49.09 | 56.72 | สำนักการระบายน้ำ |
| 94 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 2,477,100.00 | 49.56 | 51.49 | สำนักการระบายน้ำ |
| 95 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 1,300,000.00 | 54.52 | 54.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 96 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | การปฏิบัติงานของโครงการทำความสะอาดท่อระบายน้ำ บริเวณถนนสายรอง ตรอก ซอย พื้นที่สำนักงานเขตหนองแขม | 1,689,300.00 | 55.08 | 60.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 97 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 1,578,600.00 | 55.80 | 56.62 | สำนักการระบายน้ำ |
| 98 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำถนนสายหลักฝั่งธนบุรี | 7,000,000.00 | 56.29 | 56.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 99 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม.) | 0.00 | 56.32 | 56.33 | สำนักการระบายน้ำ |
| 100 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกท่อในพื้นที่เขตคลองสามวา ปี 2567 | 2,590,000.00 | 60.00 | 74.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 101 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกท่อ | 700,000.00 | 60.88 | 60.88 | สำนักการระบายน้ำ |
| 102 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 71.83 | 95.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 103 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 75.91 | 79.91 | สำนักการระบายน้ำ |
| 104 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567 | 0.00 | 76.22 | 76.22 | สำนักการระบายน้ำ |
| 105 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 76.40 | 76.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 106 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 80.68 | 80.68 | สำนักการระบายน้ำ |
| 107 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | 21.ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 81.76 | 81.76 | สำนักการระบายน้ำ |
| 108 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 81.96 | 81.96 | สำนักการระบายน้ำ |
| 109 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 0.00 | 86.30 | 87.35 | สำนักการระบายน้ำ |
| 110 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 87.98 | 166.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 111 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เขตมีนบุรี (ลอกท่อระบายน้ำโดยจ้างเหมาและแรงงานเขต) | 2,860,000.00 | 92.00 | 92.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 112 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) | 0.00 | 99.45 | 99.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 113 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 2,994,000.00 | 99.66 | 99.91 | สำนักการระบายน้ำ |
| 114 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 2,199,300.00 | 101.79 | 103.68 | สำนักการระบายน้ำ |
| 115 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตประเวศ | 0.00 | 102.88 | 103.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 116 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ค่าจ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 4,334,000.00 | 107.80 | 107.80 | สำนักการระบายน้ำ |
| 117 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำประจำปี 2567 ดำเนินการโดยรถดูดเลน | 0.00 | 114.97 | 114.97 | สำนักการระบายน้ำ |
| 118 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 136.79 | 136.79 | สำนักการระบายน้ำ |
| 119 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 8,658,400.00 | 141.82 | 206.89 | สำนักการระบายน้ำ |
| 120 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกท่อ | 4,910,000.00 | 144.57 | 144.57 | สำนักการระบายน้ำ |
| 121 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 0.00 | 144.57 | 1.81 | สำนักการระบายน้ำ |
| 122 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำถนนสายหลัก จำนวน 38 สาย | 10,000,000.00 | 174.03 | 174.03 | สำนักการระบายน้ำ |
| 123 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ค่าจ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำถนนสายหลักฝั่งพระนคร | 24,999,888.00 | 209.34 | 209.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 124 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกท่อ (กม) | 9,121,600.00 | 298.32 | 298.32 | สำนักการระบายน้ำ |
| 125 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06 | ไม่เกิน 60 นาที | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ | 24,500,000.00 | 439.84 | 418.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 126 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบ้านญวนสามเสนจากสถานีสูบน้ำคลองบ้านญวนสามเสนถึงสุดซอยสามเสน 13 | 52,000.00 | 0.06 | 0.06 | สำนักการระบายน้ำ |
| 127 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบ้านญวนสามเสนจากสถานีสูบน้ำคลองบ้านญวนสามเสนถึงสุดซอยสามเสน 13 | 52,000.00 | 0.06 | 0.06 | สำนักการระบายน้ำ |
| 128 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงปลายซอยสมชายจากคลองอภิชาตถึงลำกระโดงซอยศักดิ์เจริญ | 82,800.00 | 0.09 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 129 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงปลายซอยสมชายจากคลองอภิชาตถึงลำกระโดงซอยศักดิ์เจริญ | 82,800.00 | 0.09 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 130 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกซอยจรัญสนิทวงศ์ 1 จากคลองวัดท่าพระถึงคลองซอยจรัญสนิทวงศ์ 1 | 141,000.00 | 0.12 | 0.12 | สำนักการระบายน้ำ |
| 131 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกซอยจรัญสนิทวงศ์ 1 จากคลองวัดท่าพระถึงคลองซอยจรัญสนิทวงศ์ 1 | 141,000.00 | 0.12 | 0.12 | สำนักการระบายน้ำ |
| 132 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางจากล่าง (ซอย 24) | 138,000.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 133 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางจากล่าง (ซอย 24) | 138,000.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 134 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงซอยร่วมใจ จากคลองบางกอกใหญ่ถึงสุดระยะที่กำหนด | 135,000.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 135 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงซอยร่วมใจ จากคลองบางกอกใหญ่ถึงสุดระยะที่กำหนด | 135,000.00 | 0.14 | 0.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 136 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองข้างโรงเรียนปทุมวิทยาช่วงที่ 2 จากซอยเจริญนคร 14 ถึงสุดระยะคลอง | 89,000.00 | 0.15 | 0.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 137 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองข้างโรงเรียนปทุมวิทยาช่วงที่ 2 จากซอยเจริญนคร 14 ถึงสุดระยะคลอง | 89,000.00 | 0.15 | 0.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 138 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงข้างโรงเรียนคลองหนองใหญ่ | 233,000.00 | 0.16 | 0.16 | สำนักการระบายน้ำ |
| 139 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงข้างโรงเรียนคลองหนองใหญ่ | 233,000.00 | 0.16 | 0.16 | สำนักการระบายน้ำ |
| 140 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะจากซอยสุขสวัสดิ์ 30 ถึงคลองบางปะกอก (0.17 กม.) | 202,000.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 141 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะจากซอยสุขสวัสดิ์ 30 ถึงคลองบางปะกอก (0.17 กม.) | 202,000.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 142 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางไผ่ (ใกล้คลองยายเพิ่มช่วงปลาย)
| 154,000.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 143 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางไผ่ (ใกล้คลองยายเพิ่มช่วงปลาย)
| 154,000.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 144 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ลอกดินเลนใต้สะพานท่อลอดถนนทางพิเศษเอลิมมหานคร บริเวณคลองบางอ้อใหญ่คลองบางอ้อน้อย คลองบางจากและคลองเจ็ก | 3,800,000.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 145 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ลอกดินเลนใต้สะพานท่อลอดถนนทางพิเศษเอลิมมหานคร บริเวณคลองบางอ้อใหญ่คลองบางอ้อน้อย คลองบางจากและคลองเจ็ก | 3,800,000.00 | 0.17 | 0.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 146 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ชุดลอกลำกระโดงแยกคลองอภิชาติจากคลองอภิชาติถึงลำกระโดงซอยศักดิ์เจริญ | 148,000.00 | 0.18 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 147 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ชุดลอกลำกระโดงแยกคลองอภิชาติจากคลองอภิชาติถึงลำกระโดงซอยศักดิ์เจริญ | 148,000.00 | 0.18 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 148 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะซอยราษฎร์บูรณะ 44 จากคลองแจงร้อน ถึงสุดระยะเขื่อน ค.ส.ล. (0.18 กม.) | 160,000.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 149 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะซอยราษฎร์บูรณะ 44 จากคลองแจงร้อน ถึงสุดระยะเขื่อน ค.ส.ล. (0.18 กม.) | 160,000.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 150 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงในซอยบุญมี | 160,000.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 151 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงในซอยบุญมี | 160,000.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 152 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังหมู่บ้านเพชรมณฑล | 454,000.00 | 0.19 | 0.19 | สำนักการระบายน้ำ |
| 153 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังหมู่บ้านเพชรมณฑล | 454,000.00 | 0.19 | 0.19 | สำนักการระบายน้ำ |
| 154 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกจากลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 41 | 140,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 155 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกจากลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 41 | 140,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 156 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางจากล่าง (ซอย 32) | 230,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 157 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางจากล่าง (ซอย 32) | 230,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 158 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหลวงวารี ช่วงที่ 2 จาดสุดระยะคลอง (สะพานท่อ) ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา | 360,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 159 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหลวงวารี ช่วงที่ 2 จาดสุดระยะคลอง (สะพานท่อ) ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา | 360,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 160 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดสุวรรณใต้ จากต้นคลองถึงบ้านเลขที่ 87 | 326,000.00 | 0.21 | 0.21 | สำนักการระบายน้ำ |
| 161 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดสุวรรณใต้ จากต้นคลองถึงบ้านเลขที่ 87 | 326,000.00 | 0.21 | 0.21 | สำนักการระบายน้ำ |
| 162 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาทอด (บางขุนเทียน) | 241,000.00 | 0.22 | 0.22 | สำนักการระบายน้ำ |
| 163 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาทอด (บางขุนเทียน) | 241,000.00 | 0.22 | 0.22 | สำนักการระบายน้ำ |
| 164 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองพนาโรจน์จากถนนเจริญนครถึงแม่น้ำเจ้าพระยา | 103,000.00 | 0.25 | 0.25 | สำนักการระบายน้ำ |
| 165 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองพนาโรจน์จากถนนเจริญนครถึงแม่น้ำเจ้าพระยา | 103,000.00 | 0.25 | 0.25 | สำนักการระบายน้ำ |
| 166 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกคลองบางยี่ขัน | 204,700.00 | 0.26 | 0.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 167 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกคลองบางยี่ขัน | 204,700.00 | 0.26 | 0.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 168 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 2 จากคลองบางสะแกถึงถนนรัชดาภิเษก | 209,000.00 | 0.27 | 0.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 169 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 2 จากคลองบางสะแกถึงถนนรัชดาภิเษก | 209,000.00 | 0.27 | 0.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 170 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงในซอยอินทาปัจ 9-6-1 | 197,000.00 | 0.28 | 0.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 171 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงในซอยอินทาปัจ 9-6-1 | 197,000.00 | 0.28 | 0.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 172 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังชุมชนวัดม่วง | 455,000.00 | 0.28 | 0.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 173 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังชุมชนวัดม่วง | 455,000.00 | 0.28 | 0.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 174 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำซอยจรัญสนิทวงศ์ 70/3 | 53,900.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 175 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำซอยจรัญสนิทวงศ์ 70/3 | 53,900.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 176 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 47
| 211,000.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 177 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 47
| 211,000.00 | 0.30 | 0.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 178 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหมอเชื้อ (0.315 กม.) | 192,654.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 179 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหมอเชื้อ (0.315 กม.) | 192,654.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 180 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นตะโก (0.31 กม.) | 272,000.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 181 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นตะโก (0.31 กม.) | 272,000.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 182 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำราง 2 เชื่อมคลองหกขุด | 614,000.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 183 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำราง 2 เชื่อมคลองหกขุด | 614,000.00 | 0.31 | 0.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 184 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำแยกคลองบางบำหรุ(แสงเทียน) | 158,600.00 | 0.32 | 0.32 | สำนักการระบายน้ำ |
| 185 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำแยกคลองบางบำหรุ(แสงเทียน) | 158,600.00 | 0.32 | 0.32 | สำนักการระบายน้ำ |
| 186 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ลอกดินเลนใต้สะพานท่อลอดถนนพหลโยธินถนนรามอนทรา ถนนนวมินทร์ บริเวณคลองรางอ้อรางแก้วลำรางข้างโรงท่อซีซีเอ็มคลองกระเฉดคลองลำไผ่คลองตาเร่ง คลองลำชะล่าจุดที่ 1 และจุดที่ 2 | 8,500,000.00 | 0.34 | 0.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 187 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ลอกดินเลนใต้สะพานท่อลอดถนนพหลโยธินถนนรามอนทรา ถนนนวมินทร์ บริเวณคลองรางอ้อรางแก้วลำรางข้างโรงท่อซีซีเอ็มคลองกระเฉดคลองลำไผ่คลองตาเร่ง คลองลำชะล่าจุดที่ 1 และจุดที่ 2 | 8,500,000.00 | 0.34 | 0.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 188 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยยิ้มประยูร | 365,000.00 | 0.35 | 0.35 | สำนักการระบายน้ำ |
| 189 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยยิ้มประยูร | 365,000.00 | 0.35 | 0.35 | สำนักการระบายน้ำ |
| 190 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะจากคลองบางปะกอกถึงชุมชนสมบูรณ์ทรัพย์ (0.36 กม.) | 241,000.00 | 0.36 | 0.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 191 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะจากคลองบางปะกอกถึงชุมชนสมบูรณ์ทรัพย์ (0.36 กม.) | 241,000.00 | 0.36 | 0.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 192 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นตาล (อาชีวธนบุรี) จากคลองบางกอกใหญ่ถึงอาชีวธนบุรี | 342,000.00 | 0.38 | 0.38 | สำนักการระบายน้ำ |
| 193 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นตาล (อาชีวธนบุรี) จากคลองบางกอกใหญ่ถึงอาชีวธนบุรี | 342,000.00 | 0.38 | 0.38 | สำนักการระบายน้ำ |
| 194 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะ 1 | 244,000.00 | 0.39 | 0.39 | สำนักการระบายน้ำ |
| 195 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะ 1 | 244,000.00 | 0.39 | 0.39 | สำนักการระบายน้ำ |
| 196 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองตาบ๊อ
| 497,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 197 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองตาบ๊อ
| 497,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 198 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงข้างหมู่บ้านเศรษฐีวิลล์ | 467,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 199 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงข้างหมู่บ้านเศรษฐีวิลล์ | 467,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 200 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมการขุดลอกคลองนา (ทวีวัฒนา) | 116,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 201 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมการขุดลอกคลองนา (ทวีวัฒนา) | 116,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 202 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นไทร จากถนนประชาอุทิศถึงคลองราษฎร์บูรณะ (0.4 กม.) | 150,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 203 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นไทร จากถนนประชาอุทิศถึงคลองราษฎร์บูรณะ (0.4 กม.) | 150,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 204 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูระบายน้ำคลองต้นไทร จากคลองต้นไทรถึงคลองบางลำภูล่าง | 118,000.00 | 0.41 | 0.41 | สำนักการระบายน้ำ |
| 205 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูระบายน้ำคลองต้นไทร จากคลองต้นไทรถึงคลองบางลำภูล่าง | 118,000.00 | 0.41 | 0.41 | สำนักการระบายน้ำ |
| 206 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองตาเพิ่ม | 497,000.00 | 0.42 | 0.42 | สำนักการระบายน้ำ |
| 207 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองตาเพิ่ม | 497,000.00 | 0.42 | 0.42 | สำนักการระบายน้ำ |
| 208 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยแสงเพชรแยก 30
| 475,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 209 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยแสงเพชรแยก 30
| 475,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 210 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูซอยเพชรเกษม 14 จากปลายซอยเพชรเกษม 18 ถึงซอยเพชรเกษม 14 | 381,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 211 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูซอยเพชรเกษม 14 จากปลายซอยเพชรเกษม 18 ถึงซอยเพชรเกษม 14 | 381,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 212 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงอำนวยสุขจากคลองบางกอกใหญ่ถึงสุดระยะที่กำหนด | 328,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 213 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงอำนวยสุขจากคลองบางกอกใหญ่ถึงสุดระยะที่กำหนด | 328,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 214 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองลำรางข้างหมู่บ้านสุขนที | 415,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 215 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองลำรางข้างหมู่บ้านสุขนที | 415,000.00 | 0.43 | 0.43 | สำนักการระบายน้ำ |
| 216 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. (ดาดท้องคลอง) คลองสวนน้อยอ้อย จากบริเวณคลองบางซื่อ ถึงบริเวณถนนทหาร | 8,000,000.00 | 0.45 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 217 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. (ดาดท้องคลอง) คลองสวนน้อยอ้อย จากบริเวณคลองบางซื่อ ถึงบริเวณถนนทหาร | 8,000,000.00 | 0.45 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 218 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 43
| 465,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 219 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 43
| 465,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 220 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปากทางเข้าหมู่บ้านสุขสำราญ | 328,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 221 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปากทางเข้าหมู่บ้านสุขสำราญ | 328,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 222 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำสารภี 1 จากถนนอิสรภาพถึงคลองสมเด็จเจ้าพระยา | 464,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 223 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำสารภี 1 จากถนนอิสรภาพถึงคลองสมเด็จเจ้าพระยา | 464,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 224 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดทองนพคุณบน จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงสุดระยะคลอง | 476,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 225 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดทองนพคุณบน จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงสุดระยะคลอง | 476,000.00 | 0.45 | 0.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 226 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขวางบางโพจากคลองบางซ่อน ถึงคลองบางโพขวาง | 760,000.00 | 0.46 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 227 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขวางบางโพจากคลองบางซ่อน ถึงคลองบางโพขวาง | 760,000.00 | 0.46 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 228 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงเลียบซอยแสงเพชรแยก 32 | 487,000.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 229 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงเลียบซอยแสงเพชรแยก 32 | 487,000.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 230 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองท่าวาสุกรี จากถนนสามเสน ถึงประตูระบายน้ำคลองท่าวาสุกรี | 825,000.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 231 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองท่าวาสุกรี จากถนนสามเสน ถึงประตูระบายน้ำคลองท่าวาสุกรี | 825,000.00 | 0.47 | 0.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 232 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำระนอง 1 จากถนนเทอดดำริถึงบ้านเลขที่ 45/3 | 139,000.00 | 0.48 | 0.48 | สำนักการระบายน้ำ |
| 233 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูน้ำระนอง 1 จากถนนเทอดดำริถึงบ้านเลขที่ 45/3 | 139,000.00 | 0.48 | 0.48 | สำนักการระบายน้ำ |
| 234 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำราง 1 เชื่อมคลองหกขุดแยกคลองบางชัน (คู้บอน) | 523,000.00 | 0.48 | 0.48 | สำนักการระบายน้ำ |
| 235 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำราง 1 เชื่อมคลองหกขุดแยกคลองบางชัน (คู้บอน) | 523,000.00 | 0.48 | 0.48 | สำนักการระบายน้ำ |
| 236 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงเกือกม้าตรงข้ามซอยเพชรเกษม 47
| 489,000.00 | 0.50 | 0.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 237 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงเกือกม้าตรงข้ามซอยเพชรเกษม 47
| 489,000.00 | 0.50 | 0.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 238 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเตาอิฐ | 499,800.00 | 0.51 | 0.51 | สำนักการระบายน้ำ |
| 239 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเตาอิฐ | 499,800.00 | 0.51 | 0.51 | สำนักการระบายน้ำ |
| 240 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 9 | 528,000.00 | 0.51 | 0.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 241 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 9 | 528,000.00 | 0.51 | 0.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 242 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงเชื่อมคลองผาสุขใจกับคลองหลังวัดม่วง | 497,000.00 | 0.52 | 0.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 243 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงเชื่อมคลองผาสุขใจกับคลองหลังวัดม่วง | 497,000.00 | 0.52 | 0.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 244 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์ข้างหมู่บ้านเนอวาน่า (2) จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า | 505,000.00 | 0.57 | 0.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 245 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์ข้างหมู่บ้านเนอวาน่า (2) จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า | 505,000.00 | 0.57 | 0.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 246 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองไผ่สิงห์โต จากถนนวิทยุถึงทางพิเศษเฉลิมมหานคร | 1,297,000.00 | 0.58 | 0.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 247 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองไผ่สิงห์โต จากถนนวิทยุถึงทางพิเศษเฉลิมมหานคร | 1,297,000.00 | 0.58 | 0.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 248 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางแคราย | 535,000.00 | 0.58 | 0.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 249 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางแคราย | 535,000.00 | 0.58 | 0.58 | สำนักการระบายน้ำ |
| 250 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังโรงงานก๋วยเตี๋ยว | 497,000.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 251 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังโรงงานก๋วยเตี๋ยว | 497,000.00 | 0.60 | 0.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 252 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์ข้างหมู่บ้านเนอวาน่า (1) จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า | 615,000.00 | 0.60 | 0.61 | สำนักการระบายน้ำ |
| 253 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์ข้างหมู่บ้านเนอวาน่า (1) จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า | 615,000.00 | 0.60 | 0.61 | สำนักการระบายน้ำ |
| 254 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 11 จากคลองบางสะแกถึงคลองบางน้ำชน | 585,000.00 | 0.61 | 0.77 | สำนักการระบายน้ำ |
| 255 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 11 จากคลองบางสะแกถึงคลองบางน้ำชน | 585,000.00 | 0.61 | 0.77 | สำนักการระบายน้ำ |
| 256 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสวนหลวงใต้ จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า | 668,000.00 | 0.62 | 0.62 | สำนักการระบายน้ำ |
| 257 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสวนหลวงใต้ จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า | 668,000.00 | 0.62 | 0.62 | สำนักการระบายน้ำ |
| 258 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำบึงกุ่ม จากซอยเสรีไทย 52 ถึงซอยเสรีไทย 50 | 19,042,000.00 | 0.62 | 0.62 | สำนักการระบายน้ำ |
| 259 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำบึงกุ่ม จากซอยเสรีไทย 52 ถึงซอยเสรีไทย 50 | 19,042,000.00 | 0.62 | 0.62 | สำนักการระบายน้ำ |
| 260 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางหลังโรงเหล็กซอยสมพรเพชรทองคำ | 377,000.00 | 0.64 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 261 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางหลังโรงเหล็กซอยสมพรเพชรทองคำ | 377,000.00 | 0.64 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 262 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางบัวขาวฝั่งนอกตั้งแต่ลำรางหลังชุมชนธรากรถึงลำรางเลียบคลองบึงขวาง แขวงมีนบุรี | 493,000.00 | 0.65 | 0.65 | สำนักการระบายน้ำ |
| 263 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางบัวขาวฝั่งนอกตั้งแต่ลำรางหลังชุมชนธรากรถึงลำรางเลียบคลองบึงขวาง แขวงมีนบุรี | 493,000.00 | 0.65 | 0.65 | สำนักการระบายน้ำ |
| 264 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองโรงสี (บางแค) | 883,000.00 | 0.70 | 0.70 | สำนักการระบายน้ำ |
| 265 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองโรงสี (บางแค) | 883,000.00 | 0.70 | 0.70 | สำนักการระบายน้ำ |
| 266 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองลัดเช็ดหน้า จากคลองบางมดถึงคลองบางขุนเทียน | 2,018,000.00 | 0.72 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 267 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองลัดเช็ดหน้า จากคลองบางมดถึงคลองบางขุนเทียน | 2,018,000.00 | 0.72 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 268 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดไผ่เงิน จากคลองขวาง 3 ถึงซอยจันทน์ 43 | 581,000.00 | 0.73 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 269 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดไผ่เงิน จากคลองขวาง 3 ถึงซอยจันทน์ 43 | 581,000.00 | 0.73 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 270 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดรวก | 460,400.00 | 0.73 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 271 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดรวก | 460,400.00 | 0.73 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 272 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกคลองบางซ่อนจากคลองส้มป่อยพระราม 6 ถึงคลองบางซ่อน | 2,239,000.00 | 0.73 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 273 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองแยกคลองบางซ่อนจากคลองส้มป่อยพระราม 6 ถึงคลองบางซ่อน | 2,239,000.00 | 0.73 | 0.73 | สำนักการระบายน้ำ |
| 274 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางแยกคลองสี่ประเวศ ตั้งแต่คลองสี่ประเวศถึงถนนบึงขวาง แขวงแสนแสบ | 178,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 275 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางแยกคลองสี่ประเวศ ตั้งแต่คลองสี่ประเวศถึงถนนบึงขวาง แขวงแสนแสบ | 178,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 276 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองมอญประดิษฐ์ | 863,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 277 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองมอญประดิษฐ์ | 863,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 278 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองตาพูน (ทางเข้าวัดบุณยประดิษฐ์) | 492,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 279 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองตาพูน (ทางเข้าวัดบุณยประดิษฐ์) | 492,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 280 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 51 | 497,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 281 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 51 | 497,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 282 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปากซอยยิ้มประยูร | 486,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 283 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปากซอยยิ้มประยูร | 486,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 284 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางอ้าย 1 | 469,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 285 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางอ้าย 1 | 469,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 286 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองโรงภาษีจากซอยเจริญนคร 46 (ข้างโรงเรียนมัธยมวัดสุทธาราม) ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา | 426,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 287 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองโรงภาษีจากซอยเจริญนคร 46 (ข้างโรงเรียนมัธยมวัดสุทธาราม) ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา | 426,000.00 | 0.75 | 0.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 288 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองสายหลักในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (คลองบางซื่อและคลองสามเสน) | 0.00 | 0.77 | 0.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 289 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองสายหลักในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (คลองบางซื่อและคลองสามเสน) | 0.00 | 0.77 | 0.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 290 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูระบายน้ำหลังโรงเรียนศรีเอี่ยมอนุสรณ์ จากถนนเทพรัตนถึงหลังโรงเรียนศรีเอี่ยมอนุสรณ์ | 1,634,000.00 | 0.78 | 0.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 291 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูระบายน้ำหลังโรงเรียนศรีเอี่ยมอนุสรณ์ จากถนนเทพรัตนถึงหลังโรงเรียนศรีเอี่ยมอนุสรณ์ | 1,634,000.00 | 0.78 | 0.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 292 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองกระดาษ จากคลองแยกคลองบางซ่อน ถึงสุดระยะที่กำหนด | 660,000.00 | 0.87 | 0.87 | สำนักการระบายน้ำ |
| 293 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองกระดาษ จากคลองแยกคลองบางซ่อน ถึงสุดระยะที่กำหนด | 660,000.00 | 0.87 | 0.87 | สำนักการระบายน้ำ |
| 294 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองเทพราช
| 1,203,000.00 | 0.88 | 0.88 | สำนักการระบายน้ำ |
| 295 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองเทพราช
| 1,203,000.00 | 0.88 | 0.88 | สำนักการระบายน้ำ |
| 296 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยสองคุณจ่า | 850,000.00 | 0.90 | 0.90 | สำนักการระบายน้ำ |
| 297 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยสองคุณจ่า | 850,000.00 | 0.90 | 0.90 | สำนักการระบายน้ำ |
| 298 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดศาลาครืนจากคลองบางหว้าถึงคลองตาแผลงและคลองสวนเลียบ(จอมทอง) จากคลองตาแผลงถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์ (แบ่งเขตภาษีเจริญ) | 1,038,000.00 | 0.93 | 0.93 | สำนักการระบายน้ำ |
| 299 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดศาลาครืนจากคลองบางหว้าถึงคลองตาแผลงและคลองสวนเลียบ(จอมทอง) จากคลองตาแผลงถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์ (แบ่งเขตภาษีเจริญ) | 1,038,000.00 | 0.93 | 0.93 | สำนักการระบายน้ำ |
| 300 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นโศก (0.93 กม.) | 1,092,000.00 | 0.93 | 0.93 | สำนักการระบายน้ำ |
| 301 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองต้นโศก (0.93 กม.) | 1,092,000.00 | 0.93 | 0.93 | สำนักการระบายน้ำ |
| 302 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลอกบางโพขวาง จากคลองสถานีสูบน้ำคลองบางโพขวาง ถึงคลองขวางบางโพ | 320,000.00 | 0.97 | 0.97 | สำนักการระบายน้ำ |
| 303 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลอกบางโพขวาง จากคลองสถานีสูบน้ำคลองบางโพขวาง ถึงคลองขวางบางโพ | 320,000.00 | 0.97 | 0.97 | สำนักการระบายน้ำ |
| 304 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเขมร | 2,184,000.00 | 0.98 | 0.98 | สำนักการระบายน้ำ |
| 305 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเขมร | 2,184,000.00 | 0.98 | 0.98 | สำนักการระบายน้ำ |
| 306 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตพระนคร | 0.00 | 0.98 | 0.98 | สำนักการระบายน้ำ |
| 307 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตพระนคร | 0.00 | 0.98 | 0.98 | สำนักการระบายน้ำ |
| 308 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองข้างสน.หัวหมาก | 2,087,000.00 | 0.99 | 0.99 | สำนักการระบายน้ำ |
| 309 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองข้างสน.หัวหมาก | 2,087,000.00 | 0.99 | 0.99 | สำนักการระบายน้ำ |
| 310 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางซ่อนจากสถานีสูบน้ำคลองบางซ่อนถึงคลองแยกคลองบางซ่อน | 1,100,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 311 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางซ่อนจากสถานีสูบน้ำคลองบางซ่อนถึงคลองแยกคลองบางซ่อน | 1,100,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 312 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสะพานเสา | 748,000.00 | 1.00 | 1.01 | สำนักการระบายน้ำ |
| 313 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสะพานเสา | 748,000.00 | 1.00 | 1.01 | สำนักการระบายน้ำ |
| 314 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองลัดตากลั่น
| 1,372,000.00 | 1.02 | 1.02 | สำนักการระบายน้ำ |
| 315 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองลัดตากลั่น
| 1,372,000.00 | 1.02 | 1.02 | สำนักการระบายน้ำ |
| 316 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองบางจากล่าง
| 825,000.00 | 1.04 | 1.04 | สำนักการระบายน้ำ |
| 317 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองบางจากล่าง
| 825,000.00 | 1.04 | 1.04 | สำนักการระบายน้ำ |
| 318 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขวางบางประทุนจากคลองบางประทุนถึงคลองบางระแนะและลำกระโดงสาธารณประโยชน์เลียบซอยเอกชัย 26 จากถนนเอกชัยถึงคลองขวางบางประทุน | 976,000.00 | 1.04 | 1.04 | สำนักการระบายน้ำ |
| 319 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขวางบางประทุนจากคลองบางประทุนถึงคลองบางระแนะและลำกระโดงสาธารณประโยชน์เลียบซอยเอกชัย 26 จากถนนเอกชัยถึงคลองขวางบางประทุน | 976,000.00 | 1.04 | 1.04 | สำนักการระบายน้ำ |
| 320 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองยายสร้อย (บางแค) | 964,000.00 | 1.04 | 1.04 | สำนักการระบายน้ำ |
| 321 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองยายสร้อย (บางแค) | 964,000.00 | 1.04 | 1.04 | สำนักการระบายน้ำ |
| 322 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขันแตกจากคลองปักหลักถึงปตร.ขันแตก | 1,360,000.00 | 1.08 | 1.08 | สำนักการระบายน้ำ |
| 323 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขันแตกจากคลองปักหลักถึงปตร.ขันแตก | 1,360,000.00 | 1.08 | 1.08 | สำนักการระบายน้ำ |
| 324 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางระแนะน้อย จากคลองสนามชัยถึงคลองข้างวัดกก | 1,255,000.00 | 1.08 | 1.09 | สำนักการระบายน้ำ |
| 325 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางระแนะน้อย จากคลองสนามชัยถึงคลองข้างวัดกก | 1,255,000.00 | 1.08 | 1.09 | สำนักการระบายน้ำ |
| 326 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดไทร จากสถานีสูบน้ำคลองวัดไทร ถึงคลองขวาง 3 | 1,614,000.00 | 1.09 | 1.09 | สำนักการระบายน้ำ |
| 327 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดไทร จากสถานีสูบน้ำคลองวัดไทร ถึงคลองขวาง 3 | 1,614,000.00 | 1.09 | 1.09 | สำนักการระบายน้ำ |
| 328 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 1.10 | 1.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 329 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 1.10 | 1.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 330 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาเร่ง (คันนายาว) | 1,409,000.00 | 1.10 | 1.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 331 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาเร่ง (คันนายาว) | 1,409,000.00 | 1.10 | 1.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 332 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเกรียง | 4,225,000.00 | 1.18 | 1.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 333 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเกรียง | 4,225,000.00 | 1.18 | 1.18 | สำนักการระบายน้ำ |
| 334 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองยายจำปีจากคลองบางปะแก้วถึงคลองยายวัน | 1,777,000.00 | 1.26 | 1.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 335 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองยายจำปีจากคลองบางปะแก้วถึงคลองยายวัน | 1,777,000.00 | 1.26 | 1.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 336 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองปู่ชื่น
| 1,102,000.00 | 1.30 | 1.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 337 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองปู่ชื่น
| 1,102,000.00 | 1.30 | 1.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 338 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางตรง | 687,000.00 | 1.31 | 1.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 339 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางตรง | 687,000.00 | 1.31 | 1.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 340 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองผาสุขใจ (ช่วงที่ 1) | 2,058,000.00 | 1.36 | 1.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 341 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองผาสุขใจ (ช่วงที่ 1) | 2,058,000.00 | 1.36 | 1.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 342 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขุดใหม่ (ลัดครูถวิล) | 657,000.00 | 1.45 | 1.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 343 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขุดใหม่ (ลัดครูถวิล) | 657,000.00 | 1.45 | 1.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 344 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสวนหลวง จากคลองนาวหงษ์ถึงถนนพระรามที่ 4 | 3,707,000.00 | 1.45 | 1.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 345 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสวนหลวง จากคลองนาวหงษ์ถึงถนนพระรามที่ 4 | 3,707,000.00 | 1.45 | 1.45 | สำนักการระบายน้ำ |
| 346 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองต้นกร่าง | 1,094,000.00 | 1.50 | 1.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 347 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอกคลองต้นกร่าง | 1,094,000.00 | 1.50 | 1.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 348 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางแยกคลองบางชัน (คู้บอน) | 1,934,000.00 | 1.51 | 1.51 | สำนักการระบายน้ำ |
| 349 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำรางแยกคลองบางชัน (คู้บอน) | 1,934,000.00 | 1.51 | 1.51 | สำนักการระบายน้ำ |
| 350 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรอบกรุง (คลองบางลำพู) จากสถานีสูบน้ำบางลำพู ถึงคลองมหานาค | 7,829,000.00 | 1.52 | 1.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 351 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรอบกรุง (คลองบางลำพู) จากสถานีสูบน้ำบางลำพู ถึงคลองมหานาค | 7,829,000.00 | 1.52 | 1.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 352 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองนายโอ๋ | 1,384,000.00 | 1.52 | 1.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 353 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองนายโอ๋ | 1,384,000.00 | 1.52 | 1.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 354 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตรง (บางขุนเทียน) | 2,330,000.00 | 1.53 | 1.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 355 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตรง (บางขุนเทียน) | 2,330,000.00 | 1.53 | 1.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 356 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาสุก | 1,427,000.00 | 1.56 | 1.56 | สำนักการระบายน้ำ |
| 357 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาสุก | 1,427,000.00 | 1.56 | 1.56 | สำนักการระบายน้ำ |
| 358 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองยายหนอม | 486,700.00 | 1.60 | 1.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 359 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองยายหนอม | 486,700.00 | 1.60 | 1.60 | สำนักการระบายน้ำ |
| 360 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ(1),(2),(3) จากคลองบางระแนะถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ (4) จากลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ(3)ถึงถนนกัลปพฤกษ์ | 1,497,000.00 | 1.60 | 1.61 | สำนักการระบายน้ำ |
| 361 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ(1),(2),(3) จากคลองบางระแนะถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ (4) จากลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ(3)ถึงถนนกัลปพฤกษ์ | 1,497,000.00 | 1.60 | 1.61 | สำนักการระบายน้ำ |
| 362 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขวาง 3จากถนนแฉล้มนิมิตร ถึงคลองมะนาว | 1,744,000.00 | 1.67 | 1.67 | สำนักการระบายน้ำ |
| 363 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองขวาง 3จากถนนแฉล้มนิมิตร ถึงคลองมะนาว | 1,744,000.00 | 1.67 | 1.67 | สำนักการระบายน้ำ |
| 364 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | การเปิดทางน้ำไหลคลองในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางรัก | 0.00 | 1.69 | 13.71 | สำนักการระบายน้ำ |
| 365 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | การเปิดทางน้ำไหลคลองในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางรัก | 0.00 | 1.69 | 13.71 | สำนักการระบายน้ำ |
| 366 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 1.71 | 1.71 | สำนักการระบายน้ำ |
| 367 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 1.71 | 1.71 | สำนักการระบายน้ำ |
| 368 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาโฉม | 990,000.00 | 1.75 | 1.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 369 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองตาโฉม | 990,000.00 | 1.75 | 1.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 370 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดท่าข้าม | 1,214,000.00 | 1.78 | 1.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 371 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดท่าข้าม | 1,214,000.00 | 1.78 | 1.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 372 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองศรีกุมาร | 1,587,000.00 | 1.85 | 1.85 | สำนักการระบายน้ำ |
| 373 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองศรีกุมาร | 1,587,000.00 | 1.85 | 1.85 | สำนักการระบายน้ำ |
| 374 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวังใหญ่บน จากคลองทับข้างล่างถึงคลองบ้านม้า | 2,710,000.00 | 1.88 | 1.88 | สำนักการระบายน้ำ |
| 375 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวังใหญ่บน จากคลองทับข้างล่างถึงคลองบ้านม้า | 2,710,000.00 | 1.88 | 1.88 | สำนักการระบายน้ำ |
| 376 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางบัว (จอมทอง) จากคลองตาฉ่ำ 2 ถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์ซอยเอกชัย 8 (1) | 2,156,000.00 | 2.08 | 2.08 | สำนักการระบายน้ำ |
| 377 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางบัว (จอมทอง) จากคลองตาฉ่ำ 2 ถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์ซอยเอกชัย 8 (1) | 2,156,000.00 | 2.08 | 2.08 | สำนักการระบายน้ำ |
| 378 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหัวกระบือ จากคลองเฉลิมชัยพัฒนา ถึงคลองนา | 7,548,000.00 | 2.13 | 2.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 379 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหัวกระบือ จากคลองเฉลิมชัยพัฒนา ถึงคลองนา | 7,548,000.00 | 2.13 | 2.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 380 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองอ้อ | 3,714,000.00 | 2.14 | 2.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 381 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองอ้อ | 3,714,000.00 | 2.14 | 2.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 382 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเฉลิมขัยพัฒนาจากคลองสนามขัย ถึงคลองหัวกระบือ | 8,419,000.00 | 2.15 | 2.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 383 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองเฉลิมขัยพัฒนาจากคลองสนามขัย ถึงคลองหัวกระบือ | 8,419,000.00 | 2.15 | 2.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 384 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | การเก็บวัชพืชเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตบางพลัด(เพิ่มเติม) | 0.00 | 2.15 | 2.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 385 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | การเก็บวัชพืชเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตบางพลัด(เพิ่มเติม) | 0.00 | 2.15 | 2.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 386 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางจาก | 745,000.00 | 2.23 | 2.23 | สำนักการระบายน้ำ |
| 387 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางจาก | 745,000.00 | 2.23 | 2.23 | สำนักการระบายน้ำ |
| 388 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง | 0.00 | 2.25 | 3.76 | สำนักการระบายน้ำ |
| 389 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง | 0.00 | 2.25 | 3.76 | สำนักการระบายน้ำ |
| 390 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางปะกอก จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงบริเวณอาคารที่พักอาศัยส่วนกลางกองทัพเรือ | 4,970,000.00 | 2.33 | 2.32 | สำนักการระบายน้ำ |
| 391 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางปะกอก จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงบริเวณอาคารที่พักอาศัยส่วนกลางกองทัพเรือ | 4,970,000.00 | 2.33 | 2.32 | สำนักการระบายน้ำ |
| 392 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางเวก | 847,000.00 | 2.47 | 2.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 393 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางเวก | 847,000.00 | 2.47 | 2.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 394 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองออเป้ง จากคลองจระเข้โพรงถึงคลองบัวมน | 3,346,000.00 | 2.47 | 2.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 395 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองออเป้ง จากคลองจระเข้โพรงถึงคลองบัวมน | 3,346,000.00 | 2.47 | 2.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 396 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดทองจากคลองบางกอกน้อยถึงคลองชักพระ | 3,520,000.00 | 2.54 | 2.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 397 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองวัดทองจากคลองบางกอกน้อยถึงคลองชักพระ | 3,520,000.00 | 2.54 | 2.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 398 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหนองควายหาย | 1,802,000.00 | 2.68 | 5.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 399 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหนองควายหาย | 1,802,000.00 | 2.68 | 5.36 | สำนักการระบายน้ำ |
| 400 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 2.68 | 2.68 | สำนักการระบายน้ำ |
| 401 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 2.68 | 2.68 | สำนักการระบายน้ำ |
| 402 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองคอตัน | 6,182,000.00 | 2.70 | 2.68 | สำนักการระบายน้ำ |
| 403 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองคอตัน | 6,182,000.00 | 2.70 | 2.68 | สำนักการระบายน้ำ |
| 404 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ตอกเสาเข็มไม้กันดินพัง โครงการสวนป่าชุ่มน้ำบางกอก | 15,206,000.00 | 2.70 | 2.70 | สำนักการระบายน้ำ |
| 405 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ตอกเสาเข็มไม้กันดินพัง โครงการสวนป่าชุ่มน้ำบางกอก | 15,206,000.00 | 2.70 | 2.70 | สำนักการระบายน้ำ |
| 406 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบ้านเกาะ | 4,330,000.00 | 2.73 | 2.74 | สำนักการระบายน้ำ |
| 407 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบ้านเกาะ | 4,330,000.00 | 2.73 | 2.74 | สำนักการระบายน้ำ |
| 408 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางสะแก | 3,915,000.00 | 2.85 | 2.85 | สำนักการระบายน้ำ |
| 409 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางสะแก | 3,915,000.00 | 2.85 | 2.85 | สำนักการระบายน้ำ |
| 410 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหกขุด | 4,300,000.00 | 2.87 | 2.87 | สำนักการระบายน้ำ |
| 411 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหกขุด | 4,300,000.00 | 2.87 | 2.87 | สำนักการระบายน้ำ |
| 412 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหนองยาว | 2,871,000.00 | 2.95 | 2.95 | สำนักการระบายน้ำ |
| 413 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหนองยาว | 2,871,000.00 | 2.95 | 2.95 | สำนักการระบายน้ำ |
| 414 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางหว้า จากคลองด่าน ถึงคลองบางจาก | 6,625,000.00 | 3.17 | 3.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 415 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางหว้า จากคลองด่าน ถึงคลองบางจาก | 6,625,000.00 | 3.17 | 3.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 416 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลอง (กม) | 0.00 | 3.24 | 3.24 | สำนักการระบายน้ำ |
| 417 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลอง (กม) | 0.00 | 3.24 | 3.24 | สำนักการระบายน้ำ |
| 418 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสาทร จากสถานีสูบน้ำคลองสาทรถึงถนนพระรามที่ 4 | 7,658,000.00 | 3.30 | 3.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 419 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสาทร จากสถานีสูบน้ำคลองสาทรถึงถนนพระรามที่ 4 | 7,658,000.00 | 3.30 | 3.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 420 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางยายเพียร | 3,903,000.00 | 3.50 | 3.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 421 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองรางยายเพียร | 3,903,000.00 | 3.50 | 3.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 422 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองนา (บางขุนเทียน) | 3,840,000.00 | 3.52 | 3.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 423 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองนา (บางขุนเทียน) | 3,840,000.00 | 3.52 | 3.52 | สำนักการระบายน้ำ |
| 424 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางประทุน จากคลองสนามขัย ถึงคลองบางระแนะ | 6,092,000.00 | 3.62 | 3.63 | สำนักการระบายน้ำ |
| 425 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางประทุน จากคลองสนามขัย ถึงคลองบางระแนะ | 6,092,000.00 | 3.62 | 3.63 | สำนักการระบายน้ำ |
| 426 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 3.75 | 3.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 427 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 3.75 | 3.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 428 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางระแนะ จากคลองภาษีเจริญ ถึงคลองสนามชัย | 7,037,000.00 | 3.80 | 3.80 | สำนักการระบายน้ำ |
| 429 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางระแนะ จากคลองภาษีเจริญ ถึงคลองสนามชัย | 7,037,000.00 | 3.80 | 3.80 | สำนักการระบายน้ำ |
| 430 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 4.55 | 4.55 | สำนักการระบายน้ำ |
| 431 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 4.55 | 4.55 | สำนักการระบายน้ำ |
| 432 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลอง | 0.00 | 4.79 | 5.11 | สำนักการระบายน้ำ |
| 433 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลอง | 0.00 | 4.79 | 5.11 | สำนักการระบายน้ำ |
| 434 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 496,000.00 | 5.13 | 5.13 | สำนักการระบายน้ำ |
| 435 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 496,000.00 | 5.13 | 5.13 | สำนักการระบายน้ำ |
| 436 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางอ้าย จากคลองพระยาราชมนตรีถึงคลองสิรินธร | 2,960,000.00 | 5.44 | 5.44 | สำนักการระบายน้ำ |
| 437 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองบางอ้าย จากคลองพระยาราชมนตรีถึงคลองสิรินธร | 2,960,000.00 | 5.44 | 5.44 | สำนักการระบายน้ำ |
| 438 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหนามแดง จากคลองบางโคลัดถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร | 6,593,000.00 | 5.47 | 5.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 439 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหนามแดง จากคลองบางโคลัดถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร | 6,593,000.00 | 5.47 | 5.47 | สำนักการระบายน้ำ |
| 440 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | จัดเก็บผักตบชวาในคู คลอง ในพื้นที่เขตบางนา | 0.00 | 5.53 | 5.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 441 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | จัดเก็บผักตบชวาในคู คลอง ในพื้นที่เขตบางนา | 0.00 | 5.53 | 5.53 | สำนักการระบายน้ำ |
| 442 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหมอนสี่สิบ | 5,531,000.00 | 5.98 | 7.16 | สำนักการระบายน้ำ |
| 443 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองหมอนสี่สิบ | 5,531,000.00 | 5.98 | 7.16 | สำนักการระบายน้ำ |
| 444 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสามเสน จากสถานีสูบน้ำคลองสามเสน ถึงสถานีสูบน้ำบึงมักกะสัน | 15,563,000.00 | 6.20 | 6.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 445 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองสามเสน จากสถานีสูบน้ำคลองสามเสน ถึงสถานีสูบน้ำบึงมักกะสัน | 15,563,000.00 | 6.20 | 6.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 446 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองทับยาว จากคลองลัดทับยาวถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร | 4,280,000.00 | 6.20 | 6.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 447 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองทับยาว จากคลองลัดทับยาวถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร | 4,280,000.00 | 6.20 | 6.20 | สำนักการระบายน้ำ |
| 448 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกคลอง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 | 0.00 | 6.26 | 6.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 449 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกคลอง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 | 0.00 | 6.26 | 6.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 450 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหล คลอง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 | 0.00 | 6.26 | 6.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 451 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหล คลอง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 | 0.00 | 6.26 | 6.26 | สำนักการระบายน้ำ |
| 452 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง | 0.00 | 6.75 | 6.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 453 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง | 0.00 | 6.75 | 6.75 | สำนักการระบายน้ำ |
| 454 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองพระโขนงจากทางพิเศษฉลองรัชถึงคลองหนองบอน | 16,291,000.00 | 7.70 | 7.70 | สำนักการระบายน้ำ |
| 455 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองพระโขนงจากทางพิเศษฉลองรัชถึงคลองหนองบอน | 16,291,000.00 | 7.70 | 7.70 | สำนักการระบายน้ำ |
| 456 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง (กม) | 0.00 | 8.82 | 9.65 | สำนักการระบายน้ำ |
| 457 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง (กม) | 0.00 | 8.82 | 9.65 | สำนักการระบายน้ำ |
| 458 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองพระยาสุเรนทร์จากคลองหกวาถึงคลองบางขัน (สน.คันนายาว) | 28,500,000.00 | 10.50 | 10.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 459 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคลองพระยาสุเรนทร์จากคลองหกวาถึงคลองบางขัน (สน.คันนายาว) | 28,500,000.00 | 10.50 | 10.50 | สำนักการระบายน้ำ |
| 460 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลพื้นที่เขตพระโขนง | 0.00 | 11.15 | 11.19 | สำนักการระบายน้ำ |
| 461 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลพื้นที่เขตพระโขนง | 0.00 | 11.15 | 11.19 | สำนักการระบายน้ำ |
| 462 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | แผนงานป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 1,096,000.00 | 11.78 | 11.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 463 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | แผนงานป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 1,096,000.00 | 11.78 | 11.78 | สำนักการระบายน้ำ |
| 464 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | 22.เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 13.10 | 13.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 465 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | 22.เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 13.10 | 13.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 466 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูคลอง และเปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 13.10 | 13.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 467 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกคูคลอง และเปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 13.10 | 13.10 | สำนักการระบายน้ำ |
| 468 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 13.15 | 13.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 469 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 13.15 | 13.15 | สำนักการระบายน้ำ |
| 470 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 13.92 | 13.92 | สำนักการระบายน้ำ |
| 471 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 13.92 | 13.92 | สำนักการระบายน้ำ |
| 472 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง | 0.00 | 15.42 | 15.81 | สำนักการระบายน้ำ |
| 473 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง | 0.00 | 15.42 | 15.81 | สำนักการระบายน้ำ |
| 474 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | การเก็บวัชพืชเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตบางพลัด | 0.00 | 19.73 | 19.74 | สำนักการระบายน้ำ |
| 475 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | การเก็บวัชพืชเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตบางพลัด | 0.00 | 19.73 | 19.74 | สำนักการระบายน้ำ |
| 476 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | 22. ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 20.06 | 20.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 477 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | 22. ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 20.06 | 20.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 478 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 21.17 | 21.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 479 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 21.17 | 21.17 | สำนักการระบายน้ำ |
| 480 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง (21.858 กม.) | 0.00 | 21.86 | 21.86 | สำนักการระบายน้ำ |
| 481 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลอง (21.858 กม.) | 0.00 | 21.86 | 21.86 | สำนักการระบายน้ำ |
| 482 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตธนบุรี | 0.00 | 23.41 | 23.42 | สำนักการระบายน้ำ |
| 483 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตธนบุรี | 0.00 | 23.41 | 23.42 | สำนักการระบายน้ำ |
| 484 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 24.00 | 12.06 | สำนักการระบายน้ำ |
| 485 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 24.00 | 12.06 | สำนักการระบายน้ำ |
| 486 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลคลอง
| 0.00 | 24.31 | 24.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 487 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลคลอง
| 0.00 | 24.31 | 24.31 | สำนักการระบายน้ำ |
| 488 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 24.34 | 24.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 489 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 24.34 | 24.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 490 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกคลอง/เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 24.61 | 24.61 | สำนักการระบายน้ำ |
| 491 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอกคลอง/เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 24.61 | 24.61 | สำนักการระบายน้ำ |
| 492 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 60,862,000.00 | 28.34 | 28.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 493 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 60,862,000.00 | 28.34 | 28.34 | สำนักการระบายน้ำ |
| 494 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เตรียมความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตบางกอกน้อย | 69,112,500.00 | 30.07 | 30.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 495 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เตรียมความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตบางกอกน้อย | 69,112,500.00 | 30.07 | 30.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 496 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 31.29 | 31.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 497 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 31.29 | 31.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 498 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 33.46 | 33.46 | สำนักการระบายน้ำ |
| 499 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 33.46 | 33.46 | สำนักการระบายน้ำ |
| 500 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 39.27 | 39.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 501 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 39.27 | 39.28 | สำนักการระบายน้ำ |
| 502 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 41.97 | 41.97 | สำนักการระบายน้ำ |
| 503 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 41.97 | 41.97 | สำนักการระบายน้ำ |
| 504 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 52.07 | 52.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 505 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 52.07 | 52.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 506 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 53.12 | 53.13 | สำนักการระบายน้ำ |
| 507 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 53.12 | 53.13 | สำนักการระบายน้ำ |
| 508 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมการเปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตบางเขน
| 0.00 | 54.33 | 54.33 | สำนักการระบายน้ำ |
| 509 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมการเปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตบางเขน
| 0.00 | 54.33 | 54.33 | สำนักการระบายน้ำ |
| 510 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567 | 0.00 | 54.93 | 54.93 | สำนักการระบายน้ำ |
| 511 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567 | 0.00 | 54.93 | 54.93 | สำนักการระบายน้ำ |
| 512 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตมีนบุรี (แรงงานเขต) | 0.00 | 55.71 | 55.71 | สำนักการระบายน้ำ |
| 513 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตมีนบุรี (แรงงานเขต) | 0.00 | 55.71 | 55.71 | สำนักการระบายน้ำ |
| 514 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 61.14 | 61.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 515 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 61.14 | 61.14 | สำนักการระบายน้ำ |
| 516 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 3,271,000.00 | 62.40 | 62.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 517 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 3,271,000.00 | 62.40 | 62.40 | สำนักการระบายน้ำ |
| 518 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตคลองสามวา ปี 2567 | 0.00 | 75.00 | 91.08 | สำนักการระบายน้ำ |
| 519 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | กิจกรรมขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตคลองสามวา ปี 2567 | 0.00 | 75.00 | 91.08 | สำนักการระบายน้ำ |
| 520 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 76.66 | 76.66 | สำนักการระบายน้ำ |
| 521 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 76.66 | 76.66 | สำนักการระบายน้ำ |
| 522 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 109.55 | 109.55 | สำนักการระบายน้ำ |
| 523 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม) | 0.00 | 109.55 | 109.55 | สำนักการระบายน้ำ |
| 524 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลคลอง (กม.) | 0.00 | 138.92 | 139.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 525 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลคลอง (กม.) | 0.00 | 138.92 | 139.30 | สำนักการระบายน้ำ |
| 526 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 152.48 | 161.46 | สำนักการระบายน้ำ |
| 527 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 152.48 | 161.46 | สำนักการระบายน้ำ |
| 528 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 766.41 | 731.46 | สำนักการระบายน้ำ |
| 529 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07 | ไม่เกิน 60 นาที | เปิดทางน้ำไหล | 0.00 | 766.41 | 731.46 | สำนักการระบายน้ำ |
| 530 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.01 เพิ่มรางระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงบ่อสูบน้ำคลองกะจะ ตอนถนนศรีนครินทร์ | 49,500,000.00 | 750.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 531 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.01 เพิ่มรางระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนรัชดาภิเษก ช่วงบริเวณหน้าธนาคารกรุงเทพถึงหน้าศาลอาญารัชดา | 20,000,000.00 | 1,600.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 532 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113072) โครงการก่อสร้างสถานีสูบน้ำคลองสะพานควาย (ต่อเนื่อง ปี 67 - 68 งบรวม 98.700 ล้านบาท) | 0.00 | 0.50 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 533 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างระบบระบายน้ำบริเวณห้าแยกลาดพร้าวและถนนหอวัง | 54,140,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 534 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนรัชดาภิเษก ช่วงบริเวณหน้าธนาคารกรุงเทพถึงหน้าศาลอาญารัชดา | 20,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 535 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงบ่อสูบน้ำคลองกะจะ ตอนถนนศรีนครินทร์ | 49,500,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 536 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนสุนทรโกษาและถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง | 20,100,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 537 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างระบบระบายถนนหน้าพระลานและถนนสนามไชย พื้นที่เขตพระนคร
| 36,740,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 538 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงระบบระบายน้ำถนนพระรามที่ 4 ถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง (งบ 64) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 539 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113047) โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำซอยรัชดาภิเษก 32 (อาภาภิรมย์) ตอนลงคลองลาดพร้าว | 49,000,000.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 540 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนสายไหม ตอนลงคลองลำหม้อแตก | 26,000,000.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 541 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) | ไม่เกิน 60 นาที | ก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนศรีอยุธยาและถนนสวรรคโลก พื้นที่เขตดุสิต | 95,000,000.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 542 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113019) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณวัดแก้วฟ้าจุฬามณี | 0.00 | 29.00 | 29.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 543 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณซอยสามเสน 5 จากชุมชนหลังวัดสามพระยาถึงอาคารจุลดิศ ริเวอร์ | 20,820,000.00 | 110.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 544 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113017) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากสะพานกรุงธนบุรีถึงสุดซอยสามเสน 11 | 0.00 | 120.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 545 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113014) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากซอยปานสุขถึงโรงเรียนราชินี | 0.00 | 150.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 546 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณปากคลองโอ่งอ่าง | 24,800,000.00 | 180.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 547 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | งานปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณวัดบางโพโอมาวาส (งบ 66 เพิ่มเติม) | 38,000,000.00 | 225.00 | 225.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 548 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณวัดสร้อยทอง (งบ 66 เพิ่มเติม) | 37,500,000.00 | 240.00 | 240.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 549 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | งานปรับปรุงแนวป้องกันท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนทรงวาดจากเรือราชวงศ์ถึงศาลเจ้าเผยอิง (งบ 66 เพิ่มเติม) | 43,000,000.00 | 275.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 550 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113013) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากคลองโอ่งอ่างถึงตรอกไกร | 0.00 | 290.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 551 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | งานปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณท้ายซอยสามเสน 11 ถึงสะพานกรุงธน (งบ 66 เพิ่มเติม) | 45,240,000.00 | 290.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 552 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113015) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากตลาดยอดพิมานถึงสะพานพระพุทธยอดฟ้า | 0.00 | 300.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 553 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113018) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงปากคลองสามเสนถึงสะพานกรุงธนบุรี | 0.00 | 300.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 554 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113016) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนกรุงเกษม | 0.00 | 630.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 555 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.08 : ก่อสร้างเขื่อนพร้อมทางเดิน | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คูนายกิมสาย 2 ช่วงถนนสรณคมณ์ถึงซอยสรงประภา 30 (ต่อเนื่อง ปี 2566 – 2568 งบรวม 230.000 ล้านบาท) | 80,150,000.00 | 3,200.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 556 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.09 : ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113069) โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 69 งบรวม 8,233.300 ล้านบาท) | 65,744,800.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 557 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.09 : ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | (รหัสยุทธศาสตร์ 113070) โครงการจ้างที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างโครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 72 งบรวม 198.930 ล้านบาท) | 9,450,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 558 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองยายเผื่อน | 53,700,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 559 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองอาจารย์พร | 35,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 560 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองบางซื่อ ระยะที่ 1 | 56,400,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 561 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองตาอูฐ (ต่อเนื่อง ปี 67-68 วงเงิน 89.000 ล้านบาท) | 4,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 562 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการก่อสร้างระบบไหลเวียนน้ำคลองไผ่สิงโต | 19,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 563 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองสามเสน
(ต่อเนื่อง ปี 67-69 วงเงิน 390.000 ล้านบาท) | 62,600,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 564 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำ | ไม่เกิน 60 นาที | โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้า และระบบเก็บขยะ สถานีสูบน้ำพระโขนง ระยะที่ 1 | 10,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 565 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.11 : เพิ่มเซนเซอร์สั่งการเครื่องสูบน้ำระยะไกล | ไม่เกิน 60 นาที | จัดหาพร้อมติดตั้งสถานีเครือข่ายระบบSCADA สถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำหลัก | 23,100,000.00 | 32.00 | 32.07 | สำนักการระบายน้ำ |
| 566 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.13 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ | ไม่เกิน 60 นาที | ขุดลอกแก้มลิงบึงมักกะสัน | 21,000,000.00 | 24,000.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 567 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.13 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ | ไม่เกิน 60 นาที | ปรับปรุงแก้มลิงบึงสีกัน พื้นที่เขตหลักสี่ | 99,000,000.00 | 60,000.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 568 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.14 : ความคืบหน้าการพัฒนาระบบเทคโนโลยี การคาดการณ์และพยากรณ์ฝนล่วงหน้า | ไม่เกิน 60 นาที | ความร่วมมือในการเพิ่มประสิทธิภาพของการลดความเสี่ยงและการจัดการภัยพิบัติทางธรรมชาติในกรุงเทพมหานคร | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 569 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.16 : เพิ่มระบบตรวจวัดจุดน้ำท่วมถนนในพื้นที่จุดเสี่ยง | ไม่เกิน 60 นาที | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบตรวจวัดน้ำท่วมถนน | 9,759,200.00 | 140.00 | 0.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 570 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม | 1.4.1 ความสามารถในการระบายน้ำจากถนนสาธารณะ | OKR 1.4.17 : เพิ่มระบบตรวจวัดระดับน้ำในคลอง | ไม่เกิน 60 นาที | จัดหาพร้อมติดตั้งเครื่องวัดระดับน้ำในคลอง | 9,273,900.00 | 25.00 | 25.00 | สำนักการระบายน้ำ |
| 571 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 12.35 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 572 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 0.45 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 573 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 11.30 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 574 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 1.71 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 575 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | 4.2ทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 576 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 17.29 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 577 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.88 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 578 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 579 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | การปรับปรุง/เพิ่มเติม ทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.24 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 580 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 3.23 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 581 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 6.25 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 582 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 10.73 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 583 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางเท้า เส้นทางจักรยาน ถนนเทพรักษ์ | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 584 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมทางเดินและจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 11.10 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 585 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | เส้นทางจักรยานในพื้นที่ (กม.) | 0.00 | 10.00 | 8.25 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 586 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 587 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 588 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 589 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | สำรวจเส้นทางจักรยานในพื้นที่ | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 590 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 12.50 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 591 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมพัฒนาทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 3.50 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 592 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 593 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 594 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | พัฒนาและปรับปรุงทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 595 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 596 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 597 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 598 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน (10 กม.) | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 599 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 600 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | พัฒนาเส้นทางจักรยานในพื้นที่เขตวัฒนา | 0.00 | 10.00 | 2.18 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 601 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 11.03 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 602 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางปั่นจักรยาน พื้นที่สำนักงานเขตมีนบุรี | 0.00 | 10.00 | 11.92 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 603 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 604 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางปั่นจักรยาน สำนักงานเขตลาดกระบัง | 0.00 | 10.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 605 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 9.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 606 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยานพื้นที่เขตคันนายาว | 0.00 | 10.00 | 7.70 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 607 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 7.70 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 608 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | สำรวจและปรับปรุงทางจักรยาน สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 10.00 | 10.32 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 609 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 23.33 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 610 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 10.24 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 611 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมปรับปรุงทางเดินและจักรยาน เขตประเวศ | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 612 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | พัฒนาทางเดินและทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 10.40 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 613 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงเส้นทางจักรยานในพื้นที่เขตธนบุรี | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 614 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 615 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 10.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 616 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 12.40 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 617 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | เส้นทางจักรยาน (กม.) | 0.00 | 10.00 | 10.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 618 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | โครงการสำรวจเส้นทางจักรยานในพื้นที่ (กม.) | 0.00 | 11.00 | 11.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 619 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | ปรับปรุงทางจักรยาน | 0.00 | 11.88 | 11.88 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 620 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | โครงการสำรวจและปรับปรุงทางจักรยานพื้นที่เขตคลองสามวา | 0.00 | 15.60 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 621 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | ร้อยละ 5 | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 18.00 | 18.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 622 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.01 เพิ่มเส้นทาง BMA Feeder | ร้อยละ 5 | โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางรางโดยรถเวียน (Shuttle Bus)เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า-ARL ลาดกระบัง ระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี (2564 -
2567) | 13,731,777.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 623 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT | ร้อยละ 5 | การบริการจัดการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) | 142,500,000.00 | 100.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 624 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT | ร้อยละ 5 | โครงการพัฒนาระบบการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) | 3,000,000.00 | 100.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 625 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRT | ร้อยละ 5 | โครงการปรับปรุงระบบความปลอดภัยในช่องทางเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) | 15,285,000.00 | 100.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 626 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือราชินี (ซอยท่าข้าม) เขตพระนคร | 2,970,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 627 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือราชินี (ซอยท่าข้าม) เขตพระนคร | 2,970,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 628 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองแสนแสบส่วนต่อขยาย 2 ท่า | 8,400,000.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 629 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองพระโขนงและคลองประเวศบุรีรมย์ 3 ท่า | 9,500,000.00 | 3.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 630 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ร้อยละ 5 | บำรุงรักษาและซ่อมแซมท่าเทียบเรือคลองผดุงกรุงเกษม จำนวน 11 ท่า | 2,600,000.00 | 11.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 631 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | ร้อยละ 5 | บำรุงรักษาและซ่อมแซมท่าเทียบเรือคลองภาษีเจริญ จำนวน 24 ท่า | 1,900,000.00 | 24.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 632 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.05 บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียว | ร้อยละ 5 | ค่าใช้จ่ายโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปาาการ | 460,000,000.00 | 460,000,000.00 | 219,891,168.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 633 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.08 จัดทำสิ่งอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยสำหรับทางจักรยาน | ร้อยละ 5 | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน | 0.00 | 100.00 | 60.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 634 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | ร้อยละ 5 | โครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน : โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing | 0.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 635 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง 17 หลัง | 4,895,000.00 | 100.00 | 95.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 636 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพใต้ | 5,490,000.00 | 100.00 | 90.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 637 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพเหนือ | 5,500,000.00 | 100.00 | 90.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 638 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนเหนือ และกลุ่มกรุงธนใต้ | 6,000,000.00 | 100.00 | 90.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 639 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง | 6,480,000.00 | 100.00 | 90.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 640 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพตะวันออก | 11,300,000.00 | 100.00 | 90.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 641 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนใต้ จำนวน 7 หลัง | 2,005,000.00 | 7.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 642 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพตะวันออก จำนวน 9 หลัง | 2,217,000.00 | 9.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 643 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนเหนือ จำนวน 10 หลัง | 2,715,000.00 | 10.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 644 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพเหนือ จำนวน 20 หลัง | 5,431,000.00 | 20.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 645 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพใต้ จำนวน 21 หลัง | 5,319,000.00 | 21.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 646 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง | 1.3.1 จำนวนผู้ใช้บริการในระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้น | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | ร้อยละ 5 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง จำนวน 22 หลัง | 5,556,000.00 | 22.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 647 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 648 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 0.01 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 649 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 0.01 | 0.01 | สำนักการโยธา |
| 650 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าบริเวณซอยประชาชื่น 2 แยก 4 (ข้างโลตัสประชาชื่น) ขอเปลี่ยนแปลงเป็น แก้ไขทางเท้าบริเวณปากซอยกานต์ประภา ถึง แยกปากซอยประชาชื่น 2 แยก 1 ถนนริมคลองประปา | 0.00 | 0.06 | 0.27 | สำนักการโยธา |
| 651 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าซอยพระยาศรี | 837,000.00 | 0.12 | 0.12 | สำนักการโยธา |
| 652 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าซอยอิสรภาพ 21 ช่วงจากปากซอยอิสรภาพ 21 ถึงคลองวัดราชสิทธาราม | 190,900.00 | 0.12 | 0.12 | สำนักการโยธา |
| 653 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 0.13 | 0.18 | สำนักการโยธา |
| 654 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยราชวิถี 13 จากถนนราชวิถีถึงถนนพญาไท (กม.) | 5,809,000.00 | 0.15 | 0.15 | สำนักการโยธา |
| 655 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | การปรับปรุงทางเท้าซอยเจริญกรุง 47/3 | 1,886,000.00 | 0.18 | 0.18 | สำนักการโยธา |
| 656 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าถนนมังกร จากถนนเจริญกรุงถึงถนนเยาวราช | 1,380,800.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการโยธา |
| 657 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงถนนบ้านหม้อจากถนนจักรเพชรถึงบ้านเลขที่ 386 | 3,833,000.00 | 0.20 | 0.20 | สำนักการโยธา |
| 658 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยทิพย์วารี | 8,214,000.00 | 0.21 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 659 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนผดุงด้าว ช่วงถนนเจริญกรุงถึงถนนเยาวราช และช่วงถนนเยาวราชถึงถนนพาดสาย | 3,951,200.00 | 0.22 | 0.22 | สำนักการโยธา |
| 660 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงถนนราชบพิธ | 5,770,000.00 | 0.23 | 0.23 | สำนักการโยธา |
| 661 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 9,380,000.00 | 0.26 | 0.26 | สำนักการโยธา |
| 662 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยเพชรเกษม 54 จากถนนเพชรเกษมถึงคลองบางจาก | 6,453,000.00 | 0.33 | 0.33 | สำนักการโยธา |
| 663 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 0.35 | 0.40 | สำนักการโยธา |
| 664 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | 4.1ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการโยธา |
| 665 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 5,000,000.00 | 0.40 | 0.40 | สำนักการโยธา |
| 666 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 37 ตั้งแต่ถนนพหลโยธินถึงโรงเรียนอรรถมิตร | 3,837,000.00 | 0.42 | 0.42 | สำนักการโยธา |
| 667 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า | 0.00 | 0.50 | 2.94 | สำนักการโยธา |
| 668 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า | 2,629,000.00 | 0.55 | 0.10 | สำนักการโยธา |
| 669 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมปรับปรุงทางเท้า | 0.00 | 0.85 | 0.86 | สำนักการโยธา |
| 670 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 671 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 672 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเดินริมคลองบางสี่บาทและลำรางสาธารณะซอยม่วงสกุล | 853,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 673 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าซอยพระรามที่ 2 ซอย 69 จากถนนพระรามที่ 2 ถึงบริเวณปากซอยพระรามที่ 2 ซอย 69 แยก 7 | 7,425,500.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 674 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 675 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 0.00 | 1.40 | 1.40 | สำนักการโยธา |
| 676 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าซอยรามอินทรา 14 ช่วงจากถนนรามอินทราถึงแนวสุดเขต | 496,800.00 | 1.40 | 1.40 | สำนักการโยธา |
| 677 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | โครงการปรับปรุงทางเท้าถนนชัยพฤกษ์ จากถนนบรมราชชนนีถึงคลองชักพระ (กม.) | 7,111,780.00 | 1.60 | 1.60 | สำนักการโยธา |
| 678 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าซอยเสรีไทย 43 (กม.) | 498,648.00 | 1.64 | 1.64 | สำนักการโยธา |
| 679 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าถนนเจริญกรุง ช่วงคลองผดุงกรุงเกษม ถึง แยกหมอมี | 10,812,700.00 | 1.76 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 680 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 5,000,000.00 | 1.88 | 1.88 | สำนักการโยธา |
| 681 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ซ่อมแซมทางเท้าซอยสุขสวัสดิ์ 26 จากทางด่วนเฉลิมมหานครถึงคลองยายจำปี | 495,100.00 | 1.90 | 1.90 | สำนักการโยธา |
| 682 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงพื้นทางเท้าซอยรามคำแหง 40 จากถนนรามคำแหงถึงถนนหัวหมาก | 9,938,000.00 | 2.08 | 2.08 | สำนักการโยธา |
| 683 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | โครงการปรับปรุงทางเท้า ในพื้นที่เขตวังทองหลาง | 0.00 | 2.10 | 3.20 | สำนักการโยธา |
| 684 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้าถนนหม่อมเจ้าสง่างามสุประดิษฐ์จากถนนเสรีไทยถึงถนนรามอินทรา แขวงมีนบุรี | 14,238,000.00 | 2.30 | 0.20 | สำนักการโยธา |
| 685 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงทางเท้า (กม.) | 6,848,000.00 | 2.40 | 2.40 | สำนักการโยธา |
| 686 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05 | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมติดตามผลการดำเนินงานการปรับปรุงทางเท้าของสำนักการโยธา | 0.00 | 300.00 | 332.00 | สำนักการโยธา |
| 687 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 3.00 | สำนักการโยธา |
| 688 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 689 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย (ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 690 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 691 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (1 แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 692 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 693 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 694 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมการยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 695 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 696 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 697 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 698 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (ราชปรารภ) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 699 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอย | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 700 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ค่าใช้จ่ายในการเสริมสร้างความรู้และจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอย ในพื้นที่เขตพญาไท | 17,200.00 | 1.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 701 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่-แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน ในพื้นที่เขตบึงกุ่ม ปี 2567 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 702 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | การจัดระเบียบหาบเร่ – แผงลอย ตามนโยบายเศรษฐกิจดี | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 703 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบบาบเร่-แผงลอย | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 704 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน พ.ศ.2567 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 705 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | แผนการยกเลิก/ยุบรวมพื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 706 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 707 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิกยุบพื้นที่หาบเร่แผงลอย นอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 708 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | แผน การดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนากรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๗ การยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 709 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (ราชปรารภ 8) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 710 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 711 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (ปากซอยราชวิถี 12) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 712 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 713 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 714 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | 07. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 715 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 716 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 717 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | การจัดระเบียบหาบเร่ – แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน จุดผ่อนผันที่ยกเลิก
และจุดกวดขันพิเศษ เพื่อคืนทางเท้าให้กับประชาชน
| 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 718 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 5.00 | สำนักการโยธา |
| 719 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 720 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 721 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 722 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | การยกเลิก ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 723 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | จัดระเบียบหาบเร่แผงลอยในพื้นที่เขตยานนาวา | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 724 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย | 0.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 725 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการโยธา |
| 726 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการโยธา |
| 727 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | เพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่ - แผงลอย ประจำปีงบประมาณ 2567 | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการโยธา |
| 728 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | 7.ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการโยธา |
| 729 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่ - แผงลอย เขตวัฒนา | 0.00 | 4.00 | 8.00 | สำนักการโยธา |
| 730 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | การยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (4 จุด) เขตบางกอกน้อย | 0.00 | 4.00 | 6.00 | สำนักการโยธา |
| 731 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) | 0.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการโยธา |
| 732 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบหาบเร่-แผงลอย | 0.00 | 4.00 | 6.00 | สำนักการโยธา |
| 733 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | การยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 5.00 | 11.00 | สำนักการโยธา |
| 734 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพ การจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอย | 0.00 | 7.00 | 7.00 | สำนักการโยธา |
| 735 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | การดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนากรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๗ การยกเลิก / ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน | 0.00 | 9.00 | 9.00 | สำนักการโยธา |
| 736 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01 | 300 กิโลเมตร | แผนการดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนากรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๗ การยกเลิก / ยุบรวม พื้นที่หาบเร่ - แผงลอยนอกจุดทำการค้า | 0.00 | 15.00 | 15.00 | สำนักการโยธา |
| 737 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | 300 กิโลเมตร | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 0.00 | 60.00 | 137.00 | สำนักการโยธา |
| 738 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | 300 กิโลเมตร | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 0.00 | 60.00 | 131.00 | สำนักการโยธา |
| 739 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | 300 กิโลเมตร | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 0.00 | 3,000.00 | 4,457.00 | สำนักการโยธา |
| 740 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยอรุณอมรินทร์ 3 จากถนนอรุณอมรินทร์ถึงบ้านเลขที่ 88/1 | 1,284,000.00 | 1.00 | 0.14 | สำนักการโยธา |
| 741 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยอรุณอมรินทร์ 4 จากถนนอรุณอมรินทร์ถึงถนนพญาไม้ | 3,933,000.00 | 1.00 | 0.14 | สำนักการโยธา |
| 742 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยวัดหิรัญรูจี จากถนนอินทรพิทักษ์ถึงบ้านเลขที่ 249 | 1,025,000.00 | 1.00 | 0.14 | สำนักการโยธา |
| 743 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยเจริญนคร 48 จากถนนเจริญนครถึงบ้านเลขที่ 217 | 2,605,000.00 | 1.00 | 0.14 | สำนักการโยธา |
| 744 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยเทอดไทย 41 จากถนนเทอดไทยถึงบ้านเลขที่ 86/120 | 1,605,000.00 | 1.00 | 0.14 | สำนักการโยธา |
| 745 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 19 จากถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ถึงสะพานข้ามคลองบางไส้ไก่ | 6,957,000.00 | 1.00 | 0.14 | สำนักการโยธา |
| 746 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมบำรุงรักษาถนน ตรอก ซอย สะพานและสิ่งสาธารณประโยชน์ | 5,000,000.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการโยธา |
| 747 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | ปรับปรุงซอยเทศบาลสาย 2 | 3,221,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 748 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | 300 กิโลเมตร | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕ | 6,230,000.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการโยธา |
| 749 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.06 ซ่อมทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้า | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมกำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า | 0.00 | 80.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 750 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.09 คืนสภาพทางเท้าจากหน่วยงานสาธารณูปโภค | 300 กิโลเมตร | กิจกรรมกำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 751 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.10 Skywalk ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ | 300 กิโลเมตร | งานบำรุงรักษาSky Walk บางนา-อุดมสุข, ท่าเรือบางหว้า | 9,000,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 752 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี | 1.1.1 ระยะทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการเดิน | OKR 1.1.11 Covered walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ | 300 กิโลเมตร | ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินบนถนนสาทรใต้ ช่วงสถานี MRT ลุมพินี ทางออก 2 ถึงสกายวอล์ค ช่องนนทรี | 20,731,000.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการโยธา |
| 753 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 754 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 755 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | การแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (ถนนราษฎร์พัฒนา) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 756 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 757 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 758 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | 10.แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 759 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 1.00 | 11.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 760 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรพื้นที่เขตบางนา | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 761 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | กิจกรรมแก้ปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบึงกุ่ม ปี 2567 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 762 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 763 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | กิจกรรมกวดขันจุดฝืดในพื้นที่เขตธนบุรี | 0.00 | 1.00 | 26.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 764 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 765 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 766 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | รายงานผลการดำเนินงานการแก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด สำนักงานเขตมีนบุรี | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 767 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | การแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แยกใต้ทางด่วนประชาอุทิศ) | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 768 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 769 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรในพื้นเขตวัฒนา | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 770 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 771 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 772 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 773 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 774 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 775 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 776 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 777 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 778 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | 10. แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 779 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 780 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | กิจกรรมแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 781 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | กิจกรรมสำรวจและแก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรพื้นที่เขตคลองสามวา | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 782 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | โครงการเทศกิจอาสาจราจร | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 783 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | กิจกรรมจำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 784 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 785 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 786 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 787 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 788 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | กิจกรรมแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 789 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 3.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 790 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 791 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 792 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 4.00 | 3.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 793 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 4.00 | 4.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 794 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 795 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 796 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 797 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 798 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | การแก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบางรัก | 0.00 | 5.00 | 5.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 799 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 800 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด | 0.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 801 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด (จุดฝืด) 6 จุด เขตบางกอกน้อย | 0.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 802 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 7.00 | 7.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 803 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) | 0.00 | 8.00 | 8.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 804 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | ร้อยละ 10 | จำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | 50.00 | 50.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 805 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | ร้อยละ 10 | โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร | 0.00 | 1.00 | 7.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 806 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | ร้อยละ 10 | เทศกิจผู้ช่วยจราจร | 0.00 | 6.00 | 6.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 807 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | ร้อยละ 10 | เทศกิจผู้ช่วยจราจร | 0.00 | 7.00 | 7.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 808 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | ร้อยละ 10 | โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร | 0.00 | 20.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 809 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจร | ร้อยละ 10 | โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร | 0.00 | 700.00 | 14,424.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 810 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.02 จํานวนซากรถยนต์ที่ กทม. เคลื่อนย้าย | ร้อยละ 10 | โครงการจัดระเบียบซากยานยนต์ที่มีผู้นำมาจอดทิ้งในที่สาธารณะ | 0.00 | 100.00 | 149.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 811 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling | ร้อยละ 10 | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก | 125,062,000.00 | 50.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 812 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling | ร้อยละ 10 | ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive | 49,005,000.00 | 50.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 813 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.04 ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) | ร้อยละ 10 | ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งศูนย์ควบคุมและบริหารจัดการระบบเทคโนโลยีการจราจรและความปลอดภัยของกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1
| 194,600,000.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 814 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.06 ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้า และจอดรถในที่ห้ามจอด | ร้อยละ 10 | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณทางเท้า | 11,640,000.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 815 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.09 ประชาสัมพันธ์จุดจอดแล้วจร ของภาคเอกชน จุดเชื่อมต่อขนส่งมวลชน ฯลฯ | ร้อยละ 10 | ประชาสัมพันธ์จุดจอดแล้วจรตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว | 0.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 816 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง | ร้อยละ 10 | โครงการจ้างที่ปรึกษาวางผังปรับปรุงฟื้นฟูเมืองเพื่อเพิ่มศักยภาพการใช้พื้นที่และส่งเสริมเศรษฐกิจระดับย่านในพื้นที่เขตเมืองเก่าฝั่งธนบุรี | 35,000,000.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 817 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง | ร้อยละ 10 | กิจกรรมการจัดทำแผนบูรณาการการพัฒนาย่านบางลำพู (ช่วงสะพานนรรัตน์สถานถึงสะพานอุษาสวัสดิ์) | 0.00 | 2.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 818 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง | ร้อยละ 10 | โครงการจ้างที่ปรึกษาวางผังปรับปรุงฟื้นฟูย่านเมืองเก่าในพื้นที่กรุงรัตนโกสินทร์และพื้นที่เกี่ยวเนื่อง | 8,000,000.00 | 2.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 819 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.14 ศึกษาและจัดทำมาตรการทางผังเมืองในการส่งเสริมและชี้นำการพัฒนา | ร้อยละ 10 | โครงการจัดทำมาตรการโอนสิทธิการพัฒนาของอาคารประวัติศาสตร์หรืออาคารอันควรค่าแก่การอนุรักษ์ตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร | 3,722,500.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 820 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.15 ศึกษาและจัดทำผังพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ชานเมือง | ร้อยละ 10 | โครงการวางผังพัฒนาศูนย์ชุมชนในพื้นที่เขตบางขุนเทียน | 24,860,000.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 821 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.15 ศึกษาและจัดทำผังพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ชานเมือง | ร้อยละ 10 | โครงการพัฒนาศูนย์ชุมชนชานเมืองลาดกระบังและพื้นที่ต่อเนื่อง | 24,860,000.00 | 2.00 | 2.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 822 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.16 ผลักดันการจัดรูปที่ดินเพื่อส่งเสริมการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐาน | ร้อยละ 10 | กิจกรรมการจัดรูปที่ดินบริเวณใต้แนวคลองโล่งถึงแนวกัดเซาะ เขตบางขุนเทียน | 0.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 823 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.18 จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สำหรับการเดินทางด้วยยานพาหนะ | ร้อยละ 10 | โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง | 925,079,874.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 824 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.18 จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สำหรับการเดินทางด้วยยานพาหนะ | ร้อยละ 10 | โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง | 925,079,874.00 | 1.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 825 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน | ร้อยละ 10 | โครงการก่อสร้างทางลอดรัชดา - ราชพฤกษ์ | 924,949,357.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 826 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน | ร้อยละ 10 | งานปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรีช่วงที่ 1 จากถนนสุรวงศ์ถึงถนนสาทร | 78,990,900.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 827 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผน | ร้อยละ 10 | โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนเทิดราชัน Sta. 2+935 ถึงถนนเชิดวุฒากาศ | 280,571,497.00 | 1.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 828 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.20 จำนวนถนนย่อยที่ตัดใหม่ (ออกแบบรายละเอียด แนวเขตทางสำหรับ จัดกรรมสิทธิ์แล้วเสร็จ) | ร้อยละ 10 | โครงการก่อสร้างถนนรามคำแหง ช่วงที่ 3 ก่อสร้างสะพานข้ามแยกราษฎร์พัฒนา | 8,000,000.00 | 3.00 | 1.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 829 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.21 ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ | ร้อยละ 10 | กิจกรรมการติดตามการขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น | 0.00 | 34.00 | 22.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 830 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | ร้อยละ 10 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางนา และพื้นที่เขตพระโขนง และจากซอยแสนสบายถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย
| 124,496,000.00 | 5.00 | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |
| 831 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง | 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น | OKR 5.1.14 : ร้อยละของสถานประกอบการเกี่ยวกับสัตว์เลี้ยงได้รับการตรวจประเมินสุขลักษณะเเละ/หรือขออนุญาตประกอบกิจการที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ | ร้อยละ 10 | กิจกรรมการตรวจประเมินสุขลักษณะและ/หรือขออนุญาตประกอบกิจการที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพในสถานประกอบการเกี่ยวกับสัตว์เลี้ยง | 0.00 | 100.00 | 100.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง |