Showing 201-250 of 1,488 items.
สรุปผลการดำเนินการฯ OKR/KPI
| # | KEY_RESULT | ค่าเป้าหมาย/ปี | ผลดำเนินงาน (รวม) | หน่วยนับ | ตค.66 | พย.66 | ธค.66 | มค.67 | กพ.67 | มี.ค.67 | เม.ย.67 | พค.67 | มิ.ย.67 | กค.67 | สค.67 | กย.67 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | KPI 3.5.2.2 : จำนวนพื้นที่ที่ได้รับการส่งเสริมวัฒนธรรมจนเกิดเป็นอัตลักษณ์ย่านที่เข้มแข็ง และสร้างเศรษฐกิจในพื้นที่ได้ 300.00% | 1.00 | 3.00 | จำนวนแห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.00 |
| 202 | KPI 6.1.3.1 : จำนวนผู้ประกอบการเข้าร่วมโครงการเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา (ราย) 480.00% | 10.00 | 48.00 | ราย | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 7.00 | 2.00 | 5.00 | 2.00 | 5.00 | 10.00 | 10.00 | 6.00 |
| 203 | KPI 6.1.3.1 : จำนวนผู้ประกอบการเข้าร่วมโครงการเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา (ราย) 170.00% | 10.00 | 17.00 | ราย | 5.00 | 5.00 | 7.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 204 | KPI 1.3.1.1 : มีและใช้แผนแม่บทการบริหารจัดการน้ำในการวางแผนงบประมาณ 0.00% | 1.00 | 0.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 205 | KPI 1.3.1.1 : มีและใช้แผนแม่บทการบริหารจัดการน้ำในการวางแผนงบประมาณ 0.00% | 1.00 | 0.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 206 | KPI 6.1.3.2 : จำนวนผลิตภัณฑ์ที่เข้าร่วมโครงการเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา (ผลิตภัณฑ์) 415.00% | 20.00 | 83.00 | ผลิตภัณฑ์ | 5.00 | 5.00 | 73.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 207 | KPI 6.1.3.2 : จำนวนผลิตภัณฑ์ที่เข้าร่วมโครงการเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา (ผลิตภัณฑ์) 355.00% | 20.00 | 71.00 | ผลิตภัณฑ์ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 35.00 | 2.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 10.00 | 3.00 |
| 208 | KPI 1.3.1.3 : แนวป้องกันน้ำท่วมถาวรเสร็จ 0.00% | 2,630.00 | 0.00 | เมตร | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 209 | KPI 1.3.1.3 : แนวป้องกันน้ำท่วมถาวรเสร็จ 18.78% | 2,630.00 | 494.00 | เมตร | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 29.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 465.00 |
| 210 | KPI 4.4.1.2 : สิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ ได้รับการปรับปรุง 0.00% | 100.00 | 0.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 211 | KPI 4.4.1.2 : สิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ ได้รับการปรับปรุง 30.00% | 100.00 | 30.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 0.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 |
| 212 | KPI 1.1.1.2 : กรุงเทพมหานครมีไฟส่องสว่างอย่างทั่วถึง 6.00% | 50.00 | 3.00 | สำนักงานเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 |
| 213 | KPI 1.1.1.2 : กรุงเทพมหานครมีไฟส่องสว่างอย่างทั่วถึง 0.00% | 50.00 | 0.00 | สำนักงานเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 214 | KPI 4.3.1.3 : จำนวนพื้นที่สาธารณะ/ทางเท้าที่มีการจัดระเบียบและบริหารจัดการ หาบเร่-แผงลอย 3.54% | 198.00 | 7.00 | จุด | 5.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 215 | KPI 4.3.1.3 : จำนวนพื้นที่สาธารณะ/ทางเท้าที่มีการจัดระเบียบและบริหารจัดการ หาบเร่-แผงลอย 1,401.01% | 198.00 | 2,774.00 | จุด | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 198.00 | 518.00 | 488.00 | 478.00 | 408.00 | 482.00 | 198.00 |
| 216 | KPI 4.4.2.1 : พัฒนาโครงข่ายเส้นทางจักรยานในทุกพื้นที่เขต 20.00% | 1.00 | 0.20 | โครงข่าย | 0.00 | 0.00 | 0.20 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 217 | KPI 4.4.2.1 : พัฒนาโครงข่ายเส้นทางจักรยานในทุกพื้นที่เขต 80.00% | 1.00 | 0.80 | โครงข่าย | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.10 | 0.10 | 0.20 | 0.00 | 0.20 | 0.01 | 0.02 | 0.05 | 0.12 |
| 218 | KPI 1.3.1.4 : พัฒนาแหล่งเก็บกักน้ำธรรมชาติและแนวตลิ่ง 0.00% | 100.00 | 0.00 | ร้อยละของพื้นที่เป้าหมาย | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 219 | KPI 1.3.1.4 : พัฒนาแหล่งเก็บกักน้ำธรรมชาติและแนวตลิ่ง 2,018.18% | 100.00 | 2,018.18 | ร้อยละของพื้นที่เป้าหมาย | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1,850.00 | 11.78 | 32.41 | 10.93 | 10.63 | 16.50 | 80.60 | 5.33 |
| 220 | KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ) 620.00% | 10.00 | 62.00 | ร้อยละ | 3.00 | 34.00 | 25.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 221 | KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ) 1,849.20% | 10.00 | 184.92 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 21.00 | 18.00 | 15.00 | 10.84 | 107.66 | 0.50 | 0.50 | 0.00 | 11.42 |
| 222 | KPI 3.2.1.1 : ฐานข้อมูลแรงงานนอกระบบที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน 400.00% | 1.00 | 4.00 | ครั้ง/เดือน | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 223 | KPI 3.2.1.1 : ฐานข้อมูลแรงงานนอกระบบที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน 200.00% | 1.00 | 2.00 | ครั้ง/เดือน | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 224 | KPI 1.1.1.3 : กรุงเทพมหานครปรับปรุงพื้นที่เสี่ยงและสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย 200.00% | 100.00 | 200.00 | ร้อยละของพื้นที่เสี่ยง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 100.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 100.00 |
| 225 | KPI 1.1.1.3 : กรุงเทพมหานครปรับปรุงพื้นที่เสี่ยงและสภาพแวดล้อมให้ปลอดภัย 0.00% | 100.00 | 0.00 | ร้อยละของพื้นที่เสี่ยง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 226 | KPI 4.3.3.1 : จัดทำแผนบูรณาการการพัฒนาย่านตามรายงานผลการศึกษาซึ่งศึกษา ไว้แล้ว 150.00% | 2.00 | 3.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 |
| 227 | KPI 4.3.3.1 : จัดทำแผนบูรณาการการพัฒนาย่านตามรายงานผลการศึกษาซึ่งศึกษา ไว้แล้ว 0.00% | 2.00 | 0.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 228 | KPI 4.3.3.2 : ศึกษาจัดทำแนวทางการพัฒนาย่านที่สำคัญพร้อมจัดทำแผนบูรณาการการพัฒนาเพิ่มเติมจำนวน 2 ย่าน 0.00% | 2.00 | 0.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 229 | KPI 4.3.3.2 : ศึกษาจัดทำแนวทางการพัฒนาย่านที่สำคัญพร้อมจัดทำแผนบูรณาการการพัฒนาเพิ่มเติมจำนวน 2 ย่าน 50.00% | 2.00 | 1.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 |
| 230 | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง 1,218.57% | 70.00 | 853.00 | ร้อยละ | 72.00 | 0.00 | 0.00 | 155.00 | 70.00 | 17.00 | 87.00 | 78.00 | 103.00 | 166.00 | 8.00 | 97.00 |
| 231 | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง 1,207.14% | 70.00 | 845.00 | ร้อยละ | 10.00 | 760.00 | 75.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 232 | KPI 1.2.6.2 : จัดกิจกรรมเสริมสร้างการเรียนรู้ด้านการจราจร 3,000.00% | 1.00 | 30.00 | กิจกรรม | 0.00 | 10.00 | 20.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 233 | KPI 1.2.6.2 : จัดกิจกรรมเสริมสร้างการเรียนรู้ด้านการจราจร 5,000.00% | 1.00 | 50.00 | กิจกรรม | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 50.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 234 | KPI 4.4.5.1: พัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (Hub) ในพื้นที่นำร่องตามผลการศึกษาการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) 0.00% | 5.00 | 0.00 | แห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 235 | KPI 4.4.5.1: พัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (Hub) ในพื้นที่นำร่องตามผลการศึกษาการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) 0.00% | 5.00 | 0.00 | แห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 236 | KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง 2.00% | 1.00 | 0.02 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.02 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 237 | KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง 98.00% | 1.00 | 0.98 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.10 | 0.10 | 0.02 | 0.00 | 0.02 | 0.02 | 0.05 | 0.05 | 0.62 |
| 238 | KPI 1.3.1.6 : แนวป้องกันการกัดเซาะถาวร 0.00% | 20.00 | 0.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 239 | KPI 2.8.1 : ยกระดับหน่วยงานยุทธศาสตร์ด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของกรุงเทพมหานครให้มีสถานะ “กอง” เพื่อรองรับการบริหารจัดการประเด็นการพัฒนาในระดับเมือง 0.00% | 1.00 | 0.00 | หน่วยงาน (ระดับกอง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 240 | KPI 2.8.1 : ยกระดับหน่วยงานยุทธศาสตร์ด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของกรุงเทพมหานครให้มีสถานะ “กอง” เพื่อรองรับการบริหารจัดการประเด็นการพัฒนาในระดับเมือง 0.00% | 1.00 | 0.00 | หน่วยงาน (ระดับกอง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 241 | KPI 3.2.1.2 : จำนวนแรงงานนอกระบบในกรุงเทพมหานครที่ได้รับการสนับสนุนและส่งเสริมให้มีรายได้เพิ่มขึ้น 0.50% | 20,000.00 | 100.00 | คน | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 100.00 |
| 242 | KPI 3.2.2.1 : จำนวนหลักสูตรโรงเรียนฝึกอาชีพ/ศูนย์ฝึกอาชีพที่ได้รับการรับรองว่าเป็นที่ต้องการของตลาดแรงงาน 1,000.00% | 10.00 | 100.00 | หลักสูตร | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 100.00 |
| 243 | KPI 2.8.3 : กำหนดกรอบนโยบาย แนวปฏิบัติ และมาตรฐานการลดการใช้พลังงานและก๊าซเรือนกระจกเพื่อสร้างการมีส่วนร่วมในเชิงรุกของภาคส่วนต่างๆ ในกรุงเทพมหานคร 0.00% | 1.00 | 0.00 | นโยบายหรือแนวทาง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 244 | KPI 2.8.3 : กำหนดกรอบนโยบาย แนวปฏิบัติ และมาตรฐานการลดการใช้พลังงานและก๊าซเรือนกระจกเพื่อสร้างการมีส่วนร่วมในเชิงรุกของภาคส่วนต่างๆ ในกรุงเทพมหานคร 200.00% | 1.00 | 2.00 | นโยบายหรือแนวทาง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 245 | KPI 1.1.1.1 : สำรวจและจัดทำฐานข้อมูลการประเมินพื้นที่เสี่ยงต่ออาชญากรรม 120.00% | 50.00 | 60.00 | สำนักงานเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 0.00 | 3.00 | 50.00 |
| 246 | KPI 1.1.1.1 : สำรวจและจัดทำฐานข้อมูลการประเมินพื้นที่เสี่ยงต่ออาชญากรรม 0.00% | 50.00 | 0.00 | สำนักงานเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 247 | KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 900.00% | 1.00 | 9.00 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 1.00 | 0.00 | 4.00 |
| 248 | KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 0.00% | 1.00 | 0.00 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 249 | KPI 2.9.1 : ปริมาณการใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิงของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร 0.00% | 5.00 | 0.00 | ร้อยละ (ลดลง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 250 | KPI 2.9.1 : ปริมาณการใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิงของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร 0.00% | 5.00 | 0.00 | ร้อยละ (ลดลง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |