หลักการและเหตุผล

ตามที่รัฐบาลได้ดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง – สุวรรณภูมิ – อู่ตะเภา) โดยช่วงจากสถานีพญาไทไปยังสนามบินดอนเมืองมีพื้นที่ก่อสร้างทางรถไฟใต้ดินจากบริเวณถนนกำแพงเพชร 5 ตัดกับถนนพระราม 6 ผ่านถนนกำแพงเพชร 5 ถึงซอยระนอง 1 ระยะทางประมาณ 3,600 เมตร บริเวณจุดตัดทางรถไฟกับคลองสามเสนมีแนวก่อสร้างอุโมงค์รถไฟใต้ดินและมีแนวท่อรวบรวมน้ำเสีย ขนาด Ø 1.80 เมตร ที่ต้องรื้อย้ายออก ซึ่งขณะก่อสร้างมีการปิดกั้นคลองสามเสน ทำให้ไม่สามารถระบายน้ำจากพื้นที่ฝั่งตะวันออกของทางรถไฟออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยาได้ดังเดิม ประกอบกับแนวก่อสร้างตลอดเส้นทางทับซ้อนกับระบบระบายน้ำเดิม (ถนนกำแพงเพชร 5) ทำให้ต้องก่อสร้างระบบระบายน้ำใหม่ทดแทนและปรับทิศทางการไหลของน้ำทั้งหมดลงสู่ระบบระบายน้ำเดิมถนนพระราม 6 ที่ปัจจุบันมีประสิทธิภาพจำกัด เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าว กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการระบายน้ำจึงจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนทิศทางการระบายน้ำคลองสามเสนให้สามารถระบายลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยาได้ดังเดิม โดยการก่อสร้างท่อขนส่งน้ำใต้ถนนพระราม 6 เพื่อรับน้ำจากคลองสามเสนและระบายลงสู่อุโมงค์ระบายน้ำใต้คลองบางซื่อเพื่อระบายออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยาโดยตรง ซึ่งล้วนแล้วแต่ต้องใช้เทคโนโลยี่และเทคนิคทางด้านวิศวกรรมชั้นสูง ตลอดจนถึงผู้เชี่ยวชาญในด้านต่าง ๆ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จบรรลุตามวัตถุประสงค์ สำนักการระบายน้ำจึงได้จัดทำโครงการก่อสร้างท่อขนส่งน้ำใต้ถนนพระรามที่ 6 จากคลองสามเสนลงสู่อุโมงค์ใต้คลองบางซื่อ โดยดำเนินการจ้างที่ปรึกษาที่มีความรู้ ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ เพื่อทำหน้าที่ตรวจสอบ ควบคุมงานก่อสร้างและกำกับดูแลจัดการบริหารโครงการให้เป็นไปตามแบบ รายการ สัญญา และถูกต้องตามหลักวิชากการ ตลอดจนติดตาม ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาต่างๆ หากเกิดขึ้นหลังจากงานก่อสร้างแล้วเสร็จ

11140000/11140000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อจ้างที่ปรึกษาที่มีความรู้ ความสามารถ และประสบการณ์ควบคุมการก่อสร้าง โครงการดังกล่าวให้เป็นไปตามแบบ รายการ และสัญญา

เป้าหมายของโครงการ

จ้างที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างโครงการก่อสร้างท่อขนส่งน้ำใต้ถนนพระรามที่ 6 จากคลองสามเสนลงสู่อุโมงค์ใต้คลองบางซื่อ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2022-09-28)

28/09/2565 : ส่งรายงานความก้าวหน้าประจำเดือน (Monthly Progress Report) ครั้งที่ 4 ช่วงวันที่ 1 กรกฎาคม 2565 ถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 อยู่ระหว่างดำเนินการควบคุมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2022-08-31)

31/08/2565 : ส่งรายงานความก้าวหน้าประจำเดือน (Monthly Progress Report) ครั้งที่ 4 ช่วงวันที่ 1 กรกฎาคม 2565 ถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2565 อยู่ระหว่างดำเนินการควบคุมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2022-07-31)

31/07/2565 : อยู่ระหว่างเตรียมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2022-06-29)

29/06/2565 : อยู่ระหว่างเตรียมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2022-05-31)

31/05/2565 : อยู่ระหว่างเตรียมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2022-04-30)

30/04/2565 : อยู่ระหว่างเตรียมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2022-03-30)

30/03/2565 : - กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลกรุ๊ป จำกัด (มหาชน) และบริษัท อินเตอร์- เนชั่นแนลกรุ๊ป เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 19,170,000.00 บาท - อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญาและขยายระยะเวลาก่อสร้าง - คาดว่าจะลงนามในสัญญาเดือน มีนาคม 2565

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2022-02-27)

27/02/2565 : คาดว่าจะลงนามในสัญญาเดือน มีนาคม 2565

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2022-01-28)

28/01/2565 : คาดว่าจะลงนามในสัญญาเดือนมกราคม 2565

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2021-12-30)

30/12/2564 :อยู่ระหว่างเตรียมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2021-11-29)

29/11/2564 : กลุ่มบริษัทที่ปรึกษาบริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด (มหาชน) ร่วมกับ บริษัท วิศวกรรมธรณีและฐานราก จำกัด เสนอราคาเป็นเงิน 198,930,000.00 บาท ขณะนี้อยู่ระหว่างรายงาน รัฐมนตรีมหาดไทยเห็นชอบผลการจัดซื้อจัดจ้าง คาดว่าจะลงนามในสัญญาเดือนพฤศจิกายน 2564

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2021-10-31)

31/10/2564 : คาดว่าจะลงนามในสัญญาเดือนตุลาคม 2564

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จในการระบายน้ำท่วมขังจากถนนสายหลัก

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

100.00

100 / 100

2

100.00

100 / 100

3

100.00

100 / 100

4

80.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **