หลักการและเหตุผล

การแก้ปัญหาน้ำท่วมขังเนื่องจากฝนตกหนักในพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร สำนักการระบายน้ำได้ใช้ระบบท่อ และคูคลองเป็นระบบหลักในการระบายน้ำ โดยระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบให้สามารถระบายน้ำฝนได้ที่อัตรา 60 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นไปตามสถิติย้อนหลัง ทว่าฝนที่ตกในกรุงเทพมหานครมีลักษณะตกหนักในช่วงแรก ในสิบห้านาทีแรกของฝนนั้นอาจมีความรุนแรงถึง 120 – 140 มิลลิเมตรต่อชั่วโมงจากนั้นจึงค่อยเบาบางลง รวมกับการใช้ประโยชน์ของที่ดินที่เปลี่ยนไปจากพื้นที่เกษตรกรรมเป็นการจัดสรรเพื่ออยู่อาศัยของประชาชนทำให้ความสามารถในการซึมผ่านของน้ำฝนลดลง ส่งผลให้เกิดภาวะน้ำท่วมขังในพื้นที่ได้ สำนักการระบายน้ำพิจารณาแล้ว เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมถนนพหลโยธินบริเวณช่วงวงเวียนหลักสี่ – สะพานใหม่ ควรดำเนินการก่อสร้างแก้มลิง ตามแนวทางพระราชดำริฯ เพื่อเป็นพื้นที่หน่วงน้ำหากมีฝนตกหนัก และยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการน้ำ ซึ่งมีความสอดคล้องกับแผนหลักการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมของกรุงเทพมหานคร และแผนพัฒนากรุงเทพมหานครระยะ 20 ปี

11140000/11140000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1 เพื่อใช้แก้มลิงในการบริหารจัดการน้ำและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตบางเขน ตามแนวทางพระราชดำริฯเรื่องแก้มลิง 2 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำ พื้นที่เขตบางเขนให้สามารถรองรับปริมาณน้ำได้ไม่น้อยกว่า 100 มม./ชั่วโมง

เป้าหมายของโครงการ

1 ก่อสร้างสถานีสูบน้ำ จำนวน 1 แห่ง 2 ก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. ความยาวประมาณ 194 เมตร

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 28.00 (2022-09-19)

19/09/2565 : คณะกรรมการพิจารณาผลประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ อยู่ระหว่างตรวจสอบคุณสมบัติผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 27.00 (2022-08-31)

31/08/2565 : อยู่ระหว่างขั้นตอนจัดซื้อจัดจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2022-07-26)

26/07/2565 : อยู่ระหว่างจัดทำราคากลาง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2022-06-28)

28/06/2565 : จัดทำราคากลาง เพื่อขอความเห็นชอบราคากลาง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2022-05-30)

30/05/2565 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2022-04-28)

28/04/2565 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2022-03-29)

29/03/2565 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2022-02-25)

25/02/2565 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2022-01-28)

28/01/2565 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2021-12-22)

22/12/2564 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2021-11-26)

26/11/2564 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2021-10-31)

31/10/2564 : ไม่ได้รับงบประมาณ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จในการระบายน้ำท่วมขังจากถนนสายหลัก

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

100.00

100 / 100

2

100.00

100 / 100

3

100.00

100 / 100

4

80.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **