หลักการและเหตุผล

ถนนรัชดาภิเษก เป็นถนนวงแหวนรอบในของกรุงเทพมหานคร มีปริมาณการจราจรหนาแน่นตลอดทั้งวัน และเป็นที่ตั้งของหน่วยงานราชการที่สำคัญหลายแห่ง โดยช่วงตั้งแต่แยกลาดพร้าวถึงแยกรัชโยธินซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานศาลยุติธรรม มีลักษณะกายภาพเป็นพื้นที่ลุ่มต่ำ ประสบปัญหาน้ำท่วมขังซ้ำซากและรุนแรง และเป็นพื้นที่จุดเสี่ยงน้ำท่วมขัง จะเกิดผลกระทบต่อระบบคมนาคมอย่างมาก การระบายน้ำออกจากพื้นที่ทำได้ล่าช้าเนื่องจากขาดท่อลำเลียงน้ำจากถนนรัชดาภิเษกระบายออกสู่คลองด่วนส่งต่อไปยัง สถานีสูบน้ำรัชดาวิภาวดี และ Water Bank รัชวิภาที่ก่อสร้างแล้วเสร็จทางด้านทิศเหนือ และระบายออกคลองน้ำแก้วทางด้านทิศใต้ ซึ่งตามแผนปฏิบัติการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมของสำนักการระบายน้ำ และนโยบายของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร “ลดจุดเสี่ยงน้ำท่วมทันที” จำเป็นต้องวางท่อระบายน้ำเชื่อมระหว่างท่อระบายน้ำในถนนรัชดาภิเษกฝั่งขาเข้ากับฝั่งขาออก เชื่อมกับท่อ 2 - [] 2.50x2.50 ม.ของคลองด่วนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ จำนวน 3 จุด การก่อสร้างท่อระบายน้ำบริเวณนี้จะทำให้ระบายน้ำออกจากพื้นที่น้ำท่วมขังได้รวดเร็วขึ้น ช่วยแก้ไขความเดือดร้อนของประชาชนโดยตรงและยังทำให้ระบบระบายน้ำของกรุงเทพมหานครเชื่อมโยงเป็นโครงข่ายมากขึ้นต่อไป

11100000/11100000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในถนนรัชดาภิเษก ซึ่งเป็นจุดเสี่ยงน้ำท่วมขัง และจุดเฝ้าระวังน้ำท่วมขังของสำนักการระบายน้ำ

เป้าหมายของโครงการ

ก่อสร้างท่อระบายน้ำ ขนาด Ø 1,200 มม. จำนวน 3 แห่ง และปรับปรุงบ่อสูบน้ำถนนรัชดาภิเษก (ขาเข้า) จำนวน 1 แห่ง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 59.00 (2023-09-28)

28/09/2566 : บชน. อนุญาตให้ใช้ผิวจราจรในการก่อสร้างเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2566 ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการขุดสำรวจสาธารณูโภค

** ปัญหาของโครงการ :มีแนวสาธารณูปโภคกีดขวางงานก่อสร้าง

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 58.00 (2023-08-30)

30/08/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :มีแนวสาธารณูปโภคกีดขวางงานก่อสร้าง

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 54.00 (2023-07-26)

26/07/2566 : อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :มีแนวท่อร้อยสายสื่อสารใต้ดิน ท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน และท่อประปากีดขวางตำแหน่งก่อสร้าง

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 51.00 (2023-06-28)

28/06/2566 : อยู่ระหว่างประสานงานหน่วยงานสาธารณูปโภคและเตรียมงานก่อสร้าง

** ปัญหาของโครงการ :มีแนวท่อร้อยสายสื่อสารใต้ดิน ท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน และท่อประปากีดขวางตำแหน่งก่อสร้าง

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 49.00 (2023-05-30)

30/05/2566 : อยู่ระหว่างรอลงนามในสัญญา คาดว่าจะลงนามต้น มิ.ย. 66

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 47.00 (2023-04-25)

25/04/2566 : อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2023-03-28)

28/03/2566 : อยู่ระหว่างประกาศผู้ชนะ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 39.00 (2023-02-28)

28/02/2566 : อยู่ระหว่างพิจารณาผลการประกวดราคา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 33.00 (2023-01-26)

26/01/2566 : อยู่ระหว่างขายแบบ (27 ม.ค. 66 - 14 ก.พ. 66)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 18.00 (2022-12-29)

29/12/2565 : อยู่ระหว่างขอเห็นชอบดำเนินการ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จในการระบายน้ำท่วมขังจากถนนสายหลัก

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

100.00

100 / 100

2

100.00

100 / 100

3

100.00

100 / 100

4

80.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **