หลักการและเหตุผล

ปัญหาอุบัติเหตุจราจร (Road Traffic Accident) เป็นปัญหาระดับสากลของสังคมที่ใช้รถยนต์ ในการขนส่งและสัญจร ถ้าหากแต่ละประเทศไม่มีมาตรการที่ดีในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน จำนวน ผู้เสียชีวิตจะเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องส่งผลให้เกิดความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สินอย่างประเมินค่ามีได้ โดยเฉพาะปัญหาอุบัติเหตุจราจรในประเทศไทยซึ่งเป็นสาเหตุของการสูญเสียในหลายด้านทั้งด้านเศรษฐกิจ และสังคม คือการสูญเสียในชีวิตของผู้ประสบอุบัติเหตุ รวมถึงการบาดเจ็บจนถึงขั้นทุพพลภาพ พิการ ไม่สามารถทำงานต่างๆ เพื่อเลี้ยงชีพได้ ขาดบุคลากรในการพัฒนาประเทศ สำหรับในส่วนของ กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุสูงที่สุดในประเทศ โดยในช่วงระหว่งปี พ.ศ. ๒๕๕๖ - ๒๕๖๐ แนวโน้มการเกิดอุบัติเหตุจราจรและผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในพื้นที่กรุงเทมหานครมีจำนวน เพิ่มสูงขึ้น ดังนั้น กรุงเทพมหานครจึงกำหนดยุทธสาสตร์ในการพัฒนากรุงเทพมหานครไปสู่การเป็น "มหานคร ความปลอดภัย" ในด้านปลอดอุบัติหตุ ไว้ในแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ ๒๐ ปี (พ.ศ. ๒๕๕๖ - ๒๕๗๕)

17130200/17130200

วัตถุประสงค์ของโครงการ

๒.๑ เพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทาง ๒.๒ เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุและความสูญเสียนอาจเกิดจากอุบัติเหตุทางท้องถนน ๒.๒ เพื่อเป็นการเพิ่มมาตรการเกี่ยวกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ๒.๓ เพื่อลดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอันสืบเนื่องมาจากปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุจราจร

เป้าหมายของโครงการ

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจราจร

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-08-24)

24/08/2566 : ติดตั้งหลักล้มลุกพลาสติกสะท้อนแสง CUSHION TANK CRASH CUSHION ลูกแก้วไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ ราวป้องกันอันตราย GUARD RAIL และลูกกลิ้งลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ แล้วเสร็จ ตามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 80.00 (2023-08-03)

03/08/2566 : ติดตั้งหลักล้มลุกฯ Cushion Tank ลูกกลิ้งลดความรุนแรง (Safety Roller Barrier) การ์ดเรล และอยู่ระหว่างติดตั้งลูกแก้วไฟกระพริบฯ จำนวน 1,110 ลูก

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 75.00 (2023-07-03)

03/07/2566 : ติดตั้งหลักล้มลุกฯ 418 ตัว และCushion Tank 8 ชุด แล้ว รวมถึงประกอบอุปกรณ์ ลูกกลิ้งลดความรุนแรง Safety Roller Barrier ลูกแก้วไฟกระพริบฯ และ การ์ดเรล เตรียมติดตั้งที่พื้นที่ก่อสร้างแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2023-06-01)

01/06/2566 : ติดตั้งอุปกรณ์แล้ว ดังนี้ 1.หลักล้มลุก 418 ตัว 2. Cushion Tank 4 ถัง และอยู่ระหว่างประกอบอุปกรณ์ในโรงงานและเตรียมอุปกรณ์เข้าติดตั้งต่อไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-05-01)

01/05/2566 : อยู่ระหว่างตรวจสอบพื้นที่และจัดเตรียมอุปกรณ์

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2023-04-03)

03/04/2566 : อยู่ระหว่างเตรียมงาน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-03-31)

31/03/2566 : ลงนามในสัญญาแล้ว ในวันที่ 30 มีนาคม 2566

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-03-14)

14/03/2566 : อยู่ระหว่างเตรียมลงนามสัญญา ประมาณปลายเดือนมีนาคม 2565

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-02-02)

02/02/2566 : อยู่ระหว่างขั้นตอนหาตัวผู้รับจ้าง ประกาศประกวดราคา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2023-01-20)

20/01/2566 : อยู่ระหว่างรายงานขอจ้าง เตรียมนำร่างเอกสารเผยแพร่ประกาศ ทางเว็ปไซต์

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 3. ร้อยละของการปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Black Spot) ที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง (ภายหลังการเกิดอุบัติเหตุ)

ค่าเป้าหมาย ผลผลิต : 0

ผลงานที่ทำได้ ผลผลิต : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **