หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครมีคลองที่ใช้ในการระบายน้ำและใช้ในการเดินทาง การปรับภูมิทัศน์คลอง จึงเป็น การฟื้นฟูและพัฒนาพื้นที่ตลอดแนวคลองเป้าหมายโดยมีเป้าหมายให้คลองและพื้นที่ริมคลองมีความสวยงาม สะอาด ปลอดภัย สอดคล้องกับบริบทของพื้นที่ สร้างความโดดเด่นเป็นอัตลักษณ์ ทั้งภูมิทัศน์ที่เป็นแหล่งธรรมชาติหรือสถานที่ที่ถูกสร้างขึ้น รวมถึงการบำรุงรักษาให้เกิดความยั่งยืนและพัฒนาต่อยอดเชิงพื้นที่เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

17000000/17000000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อพัฒนาพื้นที่ริมคลองให้มีความสวยงาม สะอาด ปลอดภัย 2. เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนสภาพแวดล้อมของเมืองให้ดีขึ้น

เป้าหมายของโครงการ

จัดทำแผนและพัฒนาเส้นทางการสัญจร (ทางเท้า ทางจักรยาน เส้นทางเดินเรือ) จุดเชื่อมต่อการเดินทาง ตามแนวคลองเป้าหมาย พร้อมทั้งตรวจสอบ และบำรุงรักษาอุปกรณ์ในความรับผิดชอบ (สายสาธารณูปโภค กล้อง CCTV และป้ายบอกทาง) บริเวณท่าเทียบเรือ ทางจักรยานและทางเดินริมคลองให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานในคลองเป้าหมาย 41 คลอง ครอบคลุมพื้นที่ 50 เขต

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-27)

27/09/2566 : ดำเนินการจัดส่งผลรายงานการดำเนินการปรับภูมิทัศน์คลองให้สำนักการระบายน้ำ พร้อมด้วยแผนพัฒนาเส้นทางสัญจรและจุดเชื่อมต่อเรียบร้อยแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2023-08-28)

28/08/2566 :อยู่ระหว่างติดตามผลการดำเนินการการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองและจัดทำรายงานผลการดำเนินการเพื่อส่งให้สำนักการระบายน้ำต่อไป

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2023-07-24)

24/07/2566 :สำนักการจราจรและขนส่ง ดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ (กล้อง CCTV ท่าเทียบเรือ และ ป้ายแนะนำเส้นทาง) ที่อยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานให้พร้อมใช้งาน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-06-20)

20/06/2566 : 1. ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง อนุมัตเห็นชอบแผนพัฒนาเส้นทางสัญจรและจุดเชื่อมต่อการเดินทาง ตามตัวชี้วัด ร้อยละความสำเร็จของคลองในพื้นที่ กรุงเทพมหานครได้รับการปรับปรุงภูมิทัศน์เพื่อสร้างอัตลักษณ์ให้กับพื้นที่ ประจำปี พ.ศ. 2566 เรียบร้อยแล้ว 2. มีหนังสือแจ้งสำนักงานเขตสำรวจความต้องการที่จะรับการสันบสนุนจากสำนักการจราจรและขนส่งในการจัดทำป้ายชื่อคลอง/ป้ายแนะนำเส้นทาง 3. ดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษา ป้ายชื่อคลอง/ป้ายแนะนำเส้นทาง กล้อง CCTV และท่าเรือที่อยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงาน ให้พร้อมใช้งาน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-05-24)

24/05/2566 : 1. แผนพัฒนาเส้นทางสัญจรและจุดเชื่อมต่อการเดินทาง อยู่ในระหว่างเสนอให้ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง เห็นชอบ 2. ส่วนราชการที่เกี่ยวข้องดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษา ป้ายบอกทาง กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) และท่าเทียบเรือที่อยุ่ในความรับผิดชอบของสำนักการจราจรและขนส่ง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2023-04-26)

26/04/2566 : ได้ดำเนินการเข้าร่วมประชุมกับสำนักการระบายน้ำเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2566 และวันที่ 27 มีนาคม 2566 พร้อมทั้งได้จัดส่งแผนปฏิบัติการ (action plan) ให้สำนักการระบายน้ำแล้วเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2566

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของคลองในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ได้รับการปรับภูมิทัศน์ เพื่อสร้างอัตลักษณ์ให้กับพื้นที่

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 0

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

20.00

0 / 0

2

40.00

0 / 0

3

60.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **