หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงของประเทศไทยซึ่งมีประชากรอาศัยอยู่อย่างหนาแน่น รวมถึงมีความเจริญเติบโตและการขยายตัวทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างต่อเนื่อง เมื่อจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นทำให้พื้นที่อยู่อาศัยแออัด การคมนาคมและระบบขนส่งมวลชนขยายตัวไม่ทันต่อการตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างทั่วถึง ประชาชนจึงใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในการเดินทางไปทำงาน รับ-ส่งบุตรหลานไปโรงเรียน ทำให้มีจำนวนรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มขึ้นก่อให้การจราจรในพื้นที่กรุงเทพมหานครโดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนมีความหนาแน่น ติดขัด อีกทั้งยังเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนต่อประชาชนผู้ใช้ทาง เขตบางรักถือเป็นพื้นที่ย่านเศรษฐกิจที่สำคัญของกรุงเทพมหานครที่มีประชาชนเดินทาง เข้ามาทำงานและท่องเที่ยวในพื้นที่เป็นจำนวนมาก อีกทั้งยังมีสถานศึกษาที่สำคัญจึงทำให้ชั่วโมงเร่งด่วน มีรถสะสมในพื้นที่จำนวนมาก การจราจรติดขัด สำนักงานเขตบางรักโดยฝ่ายเทศกิจจึงได้จัดทำโครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจรขึ้น เพื่อให้เจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจช่วยปฏิบัติหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในพื้นที่ร่วมกับเจ้าพนักงานจราจร โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน และพื้นที่สำคัญ อาทิ เช่น สถานศึกษา แหล่งท่องเที่ยว และย่านเศรษฐกิจที่สำคัญ เป็นต้น เพื่อช่วยบรรเทาการจราจรในพื้นที่ให้เกิดความคล่องตัวยิ่งขึ้น ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน อีกทั้งเพื่ออำนวยความสะดวก และความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน เป็นไปตามนโยบายของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ด้านเดินทางดี สนับสนุนแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานครประจำปี พ.ศ.2566 ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 1.2 ปลอดอุบัติเหตุ เป้าประสงค์ที่ 1.2.2 ลดอุบัติเหตุทางถนน

50040900/50040900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

2.1 เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้ทาง ทั้งผู้ขับรถ และผู้ใช้ทางข้าม ได้รับความสะดวก และความปลอดภัยในการเดินทางสัญจรไป-มา 2.2 เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนน และเพื่อบรรเทาปัญหาด้านการจราจรในบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่นให้เกิดความคล่องตัวมากขึ้น

เป้าหมายของโครงการ

3.1 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจคอยอำนวยความสะดวกด้านการจรบริเวณทางข้าม ทางม้าลายหน้าสถานศึกษาในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้า และช่วงเย็น ในวันเปิดภาคเรียน 3.2 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจคอยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น เช่น ย่านชุมชน ย่านเศรษฐกิจ และแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญในพื้นที่ 3.3 จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจคอยอำนวยความสะดวกในช่วงสถานการณ์ที่ทำให้การจราจรติดขัดกว่าปกติ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เช่น มีพายุฝนในพื้นที่ เป็นต้น 3.4 มีวัสดุอุปกรณ์ สำหรับการปฏิบัติหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยกับประชาชน และเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละของโครงการที่เป็นงานประจำของหน่วยงานที่ดำเนินการสำเร็จตามเป้าหมาย

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ :

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

0.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **