หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงของประเทศไทยและเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุด รวมถึง มีความเจริญเติบโตและการขยายตัวของประชากรอย่างต่อเนื่อง เมื่อจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นทำให้พื้นที่อยู่อาศัย แออัด การคมนาคมและระบบขนส่งมวลชนขยายตัวไม่ทันต่อการตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างทั่วถึง ประชาชนจึงใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งทำให้มีจำนวนรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มขึ้น แต่ด้วยจำนวนถนนที่ไม่อาจรองรับปริมาณรถยนต์ได้อย่างเพียงพอและถนนหลายเส้นถูกจำกัดห้ามจอดเด็ดขาด ที่จอดรถยนต์จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในสังคมปัจจุบัน ทำให้มีประชาชนบางส่วนได้นำรถยนต์มาจอดบนถนน นำกระถางต้นไม้ โต๊ะ เก้าอี้ กรวย รั้วไม้กั้น หรือสิ่งของมาตั้งวางหรือกองบนถนน เพื่อกันเป็นที่จอดรถยนต์ส่วนตนหรือไม่ให้ผู้อื่น นำรถยนต์มาจอดกีดขวางทางเข้า-ออก หน้าบ้าน อาคาร ร้านค้า หรือสถานประกอบการของตน ปัญหาเหล่านี้ยังทวีเพิ่มมากขึ้น แม้กรุงเทพมหานครได้ประชาสัมพันธ์และขอความร่วมมืออย่างต่อเนื่องก็ตาม การกระทำดังกล่าวนอกจากทำให้เกิดความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย กีดขวางการจราจรแล้ว ยังก่อให้เกิดความขัดแย้งทางสังคมระหว่างผู้ตั้งวางสิ่งของกันที่จอดรถกับผู้ประสงค์จอดรถยนต์ในจุดที่กันที่จอด ดังปรากฏตามสื่อมวลชนบ่อยครั้งและยังเป็นความผิดตามกฎหมาย เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นมหานครที่น่าอยู่ สภาพแวดล้อมสวยงาม สะอาด เป็นระเบียบ เรียบร้อย การสัญจรสะดวกสบาย ลดความขัดแย้งทางสังคม และประชาชนเกิดจิตสำนึกยึดถือประโยชน์ ส่วนรวมมากกว่าประโยชน์ส่วนตน ฝ่ายเทศกิจจึงได้จัดทำโครงการถนนปลอดภัย ปันน้ำใจ เพิ่มความสุข โดยการเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดระเบียบพื้นผิวถนน กวดขันการตั้งวาง หรือกองวัตถุใดๆ บนถนน การปรับ สภาพผิวถนน การดูแลเส้นจราจร ป้ายจราจร การกวดขันรถจอดกีดขวางการจราจร การร่วมตรวจสอบดูแล รักษาความสะอาดไม่ให้มีการตั้งวาง หรือกองวัตถุสิ่งของบนถนนโดยภาคประชาชนเป็นการบูรณาการร่วมกันเป็นภาคีเครือข่ายระหว่างสำนักงานเขต สำนักเทศกิจ สำนักการโยธา สำนักการจราจรและขนส่ง สถานีตำรวจนครบาลดินแดง และภาคประชาชน บนถนนสายหลัก สายรอง ทางลัด ทางเชื่อม และถนนส่วนบุคคลซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ให้เกิดประสิทธิภาพและประสิทธิผล โดยบังคับการให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 และระเบียบกรุงเทพมหานครว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการแบ่งค่าปรับที่ได้จากการเปรียบเทียบให้แก่ผู้แจ้งความนำจับตามกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2560 โดยสำนักงานเขตดำเนินการในถนนสายหลัก ถนนสายรอง ทางลัด ทางเชื่อม และถนนส่วนบุคคล ซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้พร้อมทั้งจัดทำแผนจัดระเบียบถนนให้ครอบคลุมในพื้นที่ของสำนักงานเขตต่อไป

50370900/50370900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

-เพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุวัตถุประสงค์ตาม พระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 - เพื่อให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการแจ้งความนำจับโดยดำเนินการตามระเบียบกรุงเทพมหานครว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการแบ่งค่าปรับที่ได้จากการเปรียบเทียบให้แก่ผู้แจ้งความนำจับตามกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง และ ที่แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2560 - เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ถนนร่วมกันอย่างสะดวกปลอดภัยและเท่าเทียมกัน - เพื่อให้พื้นที่เขตดินแดงมีความสะอาด สวยงาม และเป็นระเบียบเรียบร้อยอย่างยั่งยืน

เป้าหมายของโครงการ

-จัดระเบียบบริเวณพื้นผิวถนนสายหลักถนนดินแดง ตั้งแต่แยกสามเหลี่ยมดินแดง (เริ่มจากธนาคารออมสิน ฝั่งคู่) ถึงแยกประชาสงเคราะห์ ฝั่งคู่ ระยะทาง 1 กิโลเมตร, ถนนอโศก-ดินแดง ตั้งแต่สี่แยกประชาสงเคราะห์ (เริ่มจากธนาคารกรุงศรีฯ ฝั่งคู่) ถึงสี่แยกพระรามเก้า ฝั่งคู่ ระยะทาง 1.260 กิโลเมตร - จัดระเบียบบริเวณพื้นผิวถนนสายรอง ถนนมิตรไมตรี ตั้งแต่มัสยิดมูฮายีรีน ถึงแยกสวนป่าวิภาวดี ระยะทาง 0.900 กิโลเมตร, ถนนมิตรไมตรี 2 ตั้งแต่สี่แยกมิตรไมตรี (เริ่มจากสำนักงานเขตดินแดง) ถึงแยกถนนมิตรไมตรี 3 ระยะทาง 0.743 กิโลเมตร โดยกวดขันและบังคับใช้กฎหมายไม่ให้ประชาชนฝ่าฝืนนำรถยนต์มาจอดกีดขวางการจราจร นำสิ่งของมาตั้งวางกองบนถนนในลักษณะกีดขวางการจราจรเบียดบังทางสาธารณะ เพื่อประโยชน์ส่วนตัวและบดบังทัศนียภาพของเมือง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-17)

17/09/2566 : จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 92.00 (2023-08-20)

20/08/2566 : -จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 84.00 (2023-07-20)

20/07/2566 : เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรา กวดขัน ความเป็นระเบียบเรียบร้อย ทางเท้า ในพื้นที่เขตดินแดง 2 ครั้งต่อวัน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 75.00 (2023-06-23)

23/06/2566 : จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง-รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 66.00 (2023-05-23)

23/05/2566 : จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง-รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 58.00 (2023-04-20)

20/04/2566 : -จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง (เดือนเมษายน 66 /60 ครั้ง) -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-03-20)

20/03/2566 : -จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 42.00 (2023-02-21)

21/02/2566 : -จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน วันละ 2 ครั้ง (ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565-เดือนกุมภาพันธ์ 2566 ออกปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรากวดขันฯ จำนวน 302 ครั้ง -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 33.00 (2023-01-25)

25/01/2566 :-จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 33.00 (2023-01-20)

20/01/2566 : -จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไมีมึ

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2022-12-28)

28/12/2565 : -จัดจนท.ตรวจตรากวดขันความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนนและประชาสัมพันธ์ รณรงค์ให้ความรู้ความเข้าใจแก่ประชาชน -รายงานผลการตรวจตราพื้นที่และความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณผิวถนนฯ ส่งสำนักเทศกิจทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละของโครงการที่เป็นงานประจำของหน่วยงานดำเนินการสำเร็จตามเป้าหมาย

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ ตามการดำเนินตามเป้าหมาย : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ ตามการดำเนินตามเป้าหมาย : 75

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

25.00

100 / 100

2

50.00

100 / 100

3

75.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **