หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นเมืองหลวงของประเทศไทยและเป็นเมืองที่มีประชาชนมากที่สุด รวมถึงมีความเจริญเติมโตและการขยายตัวของประชากรอย่างต่อเนื่อง เมื่อจำนวนประชากรเพิ่มขึ้น ทำให้พื้นที่อยู่อาศัยแออัด การคมนาคมและระบบขนส่งมวลชนขยายตัวไม่ทันต่อการตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างทั่วถึง ประชาชนขึงใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งทำให้มีจำนวนรถยนต์บนท้องถนนเพิ่มขึ้น แต่ด้วยจำนวนถนนที่ไม่อาจรองรับปริมาณรถยนต์ได้อย่างเพียงพอและถนนหลานเส้นถูกจำกัดห้ามจอดเด็ดขาด ที่จอดรถยนต์จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในสังคมปัจจุบัน ทำให้มีประชาชนบางส่วนได้นำกระถางต้นไม้ โต๊ะ เก้าอี้ กรวย รั้วไม้กั้น ซากยานยนต์ หาบเร่-แผงลอย(นอกพื้นที่ทำการค้า) หรือนำสิ่งของมาตั้งวางหรือกองบนถนน รวมทั้งการตั้งวางสิ่งของดังกล่าวบนทางเท้าด้วย เพื่อกันเป็นที่จอดรถยนต์ส่วนตน หรือไม่ให้ผู้อื่นนำรถยนต์หรือสิ่งอื่นใดมากีดขวางทางเข้า-ออก หน้าบ้าน อาคาร ร้านค้า หรือสถานประกอบการของตน ปัยหาเหล่านี้ยังทวีเพิ่มมากขึ้นแม้กรุงเทพมหานครได้ประชาสัมพันธ์และขอความร่วมมืออย่างต่อเนื่องก็ตาม การกระทำดังกล่าวนอกจากทำให้เกิดความไม่ เป็นระเบียบ ยังก่อให้เกิดความขัดแย้งทางสังคมระหว่างผู้ตั้งวางสิ่งของกับผู้ประสงค์ที่จะใช้พื้นที่นั้นดังปรากฎตามสื่อมวลชนบ่อยครั้ง และเป็นความผิดตามกฎหมาย เพื่อให้กรุงเทพมหานครเป็นมหานครที่น่าอยู่ สภาพแวดล้อมสวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย การสัญจรสะดวกสบาย ลดความขัดแย้งทางสังคม และประชาชนเกิดจิตสำนึกยึดถือประโยชน์ส่วนรวมมากว่าประโยชน์ส่วนตน สำนักงานเขตคลองสามวา จึงได้จัดทำโครงการถนนปลอดภัย ปันน้ำใจ เพิ่มความสุข โดนเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดระเบียบพื้นผิวถนน กวดขันการตั้ง วาง หรือกองวัตถุใดๆ บนถนนและทางเท้าเป็นการบูรณาการร่วมกันระหว่างสำนักเทศกิจและสำนักงานเขต ให้เกิดประสิทธิภาพและประสิทธิผล ดดยบังคับการให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 และระเบียบกรุงเทพมหานครว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการแบ่งค่าปรับที่ได้จากการเปรียบเทียบให้แก่ผู้แจ้งความนำจับตามกฎหมายว่าด้วย การรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2560 รวมทั้งสอดคล้องกับแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานครประจำปี พ.ศ.2565 ด้านที่ 2 มหานครสีเขียว มิติที่ 2.1 ภูมิทัศน์สวยงาม เป้าหมายที่ 2.1.1 กรุงเทพมหานครปรับปรุงทัศนียภาพของเมืองให้แลดูสะอาด เป้าประสงค์ที่ 2.1.1.1 ถนน ทางเท้า และคลองสายหลักของกรุงเทพมหานครได้รับการปรับปรุงภูมิทัศน์ให้มีความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม โดยสำนักงานเขตดำเนินการในถนนสายหลัก และถนนสายรอง ทางลัดทางเชื่อม และถนนส่วนบุคคลซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้ พร้อมทั้งจัดทำแผนจัดระเบียบถนนให้ครอบคลุมในพื้นที่ของสำนักงานเขตต่อไป

50460900/50460900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1 เพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุวัตถุประสงค์ตามพระราชบัญญัติรักาาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535และพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 2 เพื่อให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการแจ้งความนำจับ โดยดำเนินการตามระเบียบกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการแบ่งค่าปรับที่ได้จากการเปรียบเทียบปรับให้ผู้แจ้งความนำจับ ตามกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2560 3 เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ถนนร่วมกันอย่างสะดวกปลอดภัยและเท่าเทียมกัน 4 เพื่อให้พื้นที่เขตคลองสามวา มีความสะอาด สวยงาม และเป็นระเบียบเรียบร้อยอย่างยั่งยืน

เป้าหมายของโครงการ

จัดระเบียบบริเวรพื้นผิว ถนนสามวา และถนนไมตรีจิต ในพื้นที่เขตคลองสามวา โดยกวดขันและบังคับใช้กฎหมายไม่ให้ประชาชนฝ่าฝืนนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดกีดขวางการจราจร นำสิ่งของมาตั้ง วาง กองบนถนน ในลักษณะเบียดบังทางสาธารณะและทางเท้าเพื่อประโยชน์ส่วนตัว และบดบังทัศนียภาพของเมือง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2022-09-27)

27/09/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนกันยายน 2565 ไม่พบว่ามีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2022-08-29)

29/08/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนสิงหาคม 2565 ไม่พบว่ามีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 80.00 (2022-07-23)

23/07/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนกรกฎาคม 2565 ไม่พบว่ามีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2022-06-25)

25/06/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนมิถุนายน 2565 ไม่พบว่ามีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2022-05-26)

26/05/2565 : ฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนพฤษภาคม 2565 ไม่พบว่ามีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2022-04-22)

22/04/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนเมษายน 2565 ไม่พบว่ามีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2022-03-24)

24/03/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนมีนาคม 2565 พบว่ามีเรื่องร้องเรียนจำนวน 2 เรื่อง บริเวณถนนนิมิตใหม่และถนนแบนชะโด อยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไข

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2022-02-21)

21/02/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 พบว่ามีเรื่องร้องเรียนจำนวน 2 เรื่อง บริเวณถนนพระยาสุเรนทร์และถนนสามวา อยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไข

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2022-01-25)

25/01/2565 : ปฏิบัติงาน/ดำเนินการตามแผน จัดเจ้าหน้าที่ออกประชาสัมพันธ์ให้ความรู้ เพื่อสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน หากมีการผ่าฝืนก็สามารถบังคับใช้กฎหมายต่อไป โดยจัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตรา และแก้ไขเหตุร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งวางและการจอดรถบนทางเท้า ในเดือนมกราคม 2565 พบว่าไม่มีเรื่องร้องเรียนในกรณีดังกล่าวตามถนนที่จะดำเนินโครงการ จำนวน 11 สาย ดังนี้ ถนนพระยาสุเรนทร์ ,ถนนคู้บอน,ถนนเลียบคลองสอง,ถนนหทัยราษฎร์,ถนนนิมิตใหม่,ถนนสุเหร่าคลองหนึ่ง,ถนนประชาร่วมใจ,ถนนไมตรีจิต,ถนนหทัยมิตร,ถนนปัญญา-อินทราและถนนสามวา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2021-12-29)

29/12/2564 : ดำเนินการสำรวจข้อมูลพื้นที่ที่จะดำเนินโครงการ เพื่อประกอบการจัดทำแผน และจัดทำโครงการฯเสนอสำนักเทศกิจ เพื่อพิจารณา โดยกำหนดถนนที่จะดำเนินโครงการไว้ จำนวน 11 สาย ดังนี้ ถนนพระยาสุเรนทร์ ,ถนนคู้บอน,ถนนเลียบคลองสอง,ถนนหทัยราษฎร์,ถนนนิมิตใหม่,ถนนสุเหร่าคลองหนึ่ง,ถนนประชาร่วมใจ,ถนนไมตรีจิต,ถนนหทัยมิตร,ถนนปัญญา-อินทราและถนนสามวา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2021-11-29)

29/11/2564 ดำเนินการสำรวจข้อมูลพื้นที่ที่จะดำเนินโครงการ เพื่อประกอบการจัดทำแผน และจัดทำโครงการฯเสนอสำนักเทศกิจ เพื่อพิจารณา โดยกำหนดถนนที่จะดำเนินโครงการไว้ จำนวน 11 สาย ดังนี้ ถนนพระยาสุเรนทร์ ,ถนนคู้บอน,ถนนเลียบคลองสอง,ถนนหทัยราษฎร์,ถนนนิมิตใหม่,ถนนสุเหร่าคลองหนึ่ง,ถนนประชาร่วมใจ,ถนนไมตรีจิต,ถนนหทัยมิตร,ถนนปัญญา-อินทราและถนนสามวา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ระดับความสำเร็จของการจัดความเป็นระเบียบเรียบร้อยบริเวณพื้นผิวถนน

ค่าเป้าหมาย ระดับ : 5

ผลงานที่ทำได้ ระดับ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

30.00

0 / 0

2

50.00

100 / 100

3

70.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **