หลักการและเหตุผล

ถนนเป็นโครงข่ายที่เชื่อมโยงกันหมด การแก้ไขปัญหาเรื้อรังอย่างรถติดจึงต้องทำทั้งระบบ ที่ผ่านมากรุงเทพฯ ได้ดำเนินการพัฒนาระบบสัญญาณไฟจราจรมาโดยตลอด เช่น มีการใช้ระบบตั้งเวลา มีการควบคุมที่ป้อมตำรวจรวมถึงมีระบบที่ควบคุมสัญญาณไฟเป็นพื้นที่โดยนำร่อง 5 แยก บนถนนพระรามที่ 6 [1] และใช้ระบบแยกฉลาด จำนวน59 แยก [2] อย่างไรก็ตามการดำเนินการของระบบอัจฉริยะทั้งสองนั้นทำในวงแคบ นอกจากนี้การละเมิดกฎระเบียบวินัยจราจร เช่น การจอดในที่ห้ามจอด การเลี้ยวในที่ห้ามเลี้ยวก็สามารถส่งผลกระทบต่อกระแสจราจรได้ในวงกว้างเช่นกัน

50490300/50490300

วัตถุประสงค์ของโครงการ

- การจราจรคล่องตัวขึ้น - สัญญาณไฟแดงสอดคล้องกับประมาณจราจร - ทราบสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ - ประชาชนมีวินัยจราจรมากขึ้น จากการการสอดประสานของทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

เป้าหมายของโครงการ

รายงานผลการศึกษา Best Practice

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-28)

28/09/2566 :

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-07-29)

29/07/2566 : 1.สำรวจสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุ 2. ตรวจตราสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุว่ายังใช้งานได้ปกติ 3. แจ้งสำนักงานจราจรและขนส่งเมื่อมีสัญญาณไฟขัดข้อง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2023-06-26)

26/06/2566 : 1.สำรวจสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุ 2. ตรวจตราสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุว่ายังใช้งานได้ปกติ 3. แจ้งสำนักงานจราจรและขนส่งเมื่อมีสัญญาณไฟขัดข้อง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-05-30)

30/05/2566 : 1.สำรวจสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุ 2. ตรวจตราสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุว่ายังใช้งานได้ปกติ 3. แจ้งสำนักงานจราจรและขนส่งเมื่อมีสัญญาณไฟขัดข้อง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2023-04-27)

27/04/2566 : 1.สำรวจสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุ 2. ตรวจตราสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุว่ายังใช้งานได้ปกติ 3. แจ้งสำนักงานจราจรและขนส่งเมื่อมีสัญญาณไฟขัดข้อง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 41.00 (2023-03-26)

26/03/2566 : 1.สำรวจสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุ 2. ตรวจตราสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุว่ายังใช้งานได้ปกติ 3. แจ้งสำนักงานจราจรและขนส่งเมื่อมีสัญญาณไฟขัดข้อง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2023-02-24)

24/02/2566 : 1.สำรวจสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุ 2. ตรวจตราสัญญาณไฟในพื้นที่เขตทุ่งครุว่ายังใช้งานได้ปกติ 3. แจ้งสำนักงานจราจรและขนส่งเมื่อมีสัญญาณไฟขัดข้อง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-01-31)

31/01/2566 : กำลังดำเนินการตามแผนที่กำหนด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละของโครงการที่เป็นงานประจำของหน่วยงานที่ดำเนินการสำเร็จตามเป้าหมาย

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 88

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

35.00

0 / 0

2

65.00

100 / 100

3

88.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **