หลักการและเหตุผล

สถานการณ์ปัจจุบันการเกิดอุบัติเหตุ ความไม่ปลอดภัยในการสัญจรทางถนนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียแก่ชีวิต ร่างกาย และทรัพย์สินของประชาชนในกรุงเทพมหานคร สำนักการจราจรและขนส่งในฐานะหน่วยงานหลักจึงได้กำหนดตัวชี้วัดเจรจาตกลง ระดับความสำเร็จในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่มีความถี่การเกิดอุบัติเหตุไม่น้อยกว่า 3 ครั้งในรอบ 1 ปี โดยมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตซึ่งพิจารณาคัดเลือกจากจุดเสี่ยงจากฐานข้อมูลสถิติอุบัติเหตุกำหนดให้เป็นจุดดำเนินการและเป็นการบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานสนับสนุนและหน่วยงานอื่น ๆ เพื่อให้การดำเนินการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่ความรับผิดชอบของสำนักงานเขตราษฎร์บูรณะเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและบรรลุวัตถุประสงค์ลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จึงได้จัดทำโครงการดังกล่าวนี้ขึ้น

50240900/50240900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อป้องกันและลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนทั้งทางกายภาพและพฤติกรรม 2. เพื่อปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยงทางอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนมีความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล 3. เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนหรือผู้ร่วมทางเกิดความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน 4. เพื่อให้พื้นที่บริเวณจุดเสี่ยงทางอุบัติเหตุที่กำหนดเกิดความเรียบร้อย สะอาด และปลอดภัย

เป้าหมายของโครงการ

1. พื้นที่จุดเสี่ยงอุบัติเหตุของสำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ จำนวน 4 จุด ดังนี้ 1.1 ถนนสุขสวัสดิ์ บริเวณ ซอย 27 1.2 ถนนประชาอุทิศ ซอย 1 ถึงประชาอุทิศ 17 1.3 ซอยสุขสวัสดิ์ 26 ตัด ซอยสุขสวัสดิ์ 30 1.4 ถนนประชาอุทิศ 33 ถึงประชาอุทิศ 37 2. การแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่กำหนดจากสำนักการจราจรและขนส่งในพื้นที่เขตราษฎร์บูรณะได้รับการแก้ไขปรับปรุงครบตามจำนวน

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2023-09-23)

23/09/2566 : - ฝ่ายเทศกิจได้ตรวจตรา รณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนและผู้พักอาศัยบริเวณใกล้เคียง โดยให้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์จากการเกิดอุบัติเหตุ อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด กวดขันผู้ค้าบริเวณปากซอยประชาอุทิศ 17 ไม่ให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น - ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุง ทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงภัยและพื้นที่ใกล้เคียง - ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่าง หรืออื่นๆ ติดตั้งกระจกโค้งเพิ่มเติมบริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 26 ตัดซอยสุขสวัสดิ์ 30 สำนกการโยธาดำเนินการติดตั้งคันชะลอความเร็วภายในซอยสุขสวัสดิ์ 26 ตัดซอยสุขสวัสดิ์ 30

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2023-08-21)

21/08/2566 : - ฝ่ายเทศกิจได้ตรวจตรา รณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนและผู้พักอาศัยบริเวณใกล้เคียง โดยให้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์จากการเกิดอุบัติเหตุ อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด กวดขันผู้ค้าบริเวณปากซอยประชาอุทิศ 17 ไม่ให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น - ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุง ทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงภัยและพื้นที่ใกล้เคียง - ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่าง หรืออื่นๆ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 75.00 (2023-07-24)

24/07/2566 : - ฝ่ายเทศกิจได้ตรวจตรา รณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนและผู้พักอาศัยบริเวณใกล้เคียง โดยให้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์จากการเกิดอุบัติเหตุ อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด กวดขันผู้ค้าบริเวณปากซอยประชาอุทิศ 17 ไม่ให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น - ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุง ทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงภัยและพื้นที่ใกล้เคียง - ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่าง หรืออื่นๆ และประสานสำนักการโยธาดำเนินการจัดทำคันชะลอความเร็วบริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 26 ตัด 30

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 65.00 (2023-06-23)

23/06/2566 : - ประสานสำนักการจราจรและขนส่งดำเนินการปรับปรุงพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอบุัติเหตุ ตามข้อสั่งการในที่ประชุมคณะกรรมควบคุมความปลอดภัยทางถนนเขตราษฎร์บูรณะ (ศปถ.เขต) - ฝ่ายเทศกิจได้ตรวจตรา รณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนและผู้พักอาศัยบริเวณใกล้เคียง โดยให้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์จากการเกิดอุบัติเหตุ อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด กวดขันผู้ค้าบริเวณปากซอยประชาอุทิศ 17 ไม่ให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น - ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุง ทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงภัยและพื้นที่ใกล้เคียง - ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่าง หรืออื่นๆ และดำเนินการสำรวจความคิดเห็นของประชาชนในกรณีสร้างคันชะลอความเร็วในซอยสุขสวัสดิ์ 26 ตัด 30

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2023-05-23)

23/05/2566 : 1. ฝ่ายเทศกิจได้ตรวจตรา รณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนและผู้พักอาศัยบริเวณใกล้เคียง โดยให้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์จากการเกิดอุบัติเหตุ 1.1 อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด 1.2 กวดขันผู้ค้าบริเวณปากซอยประชาอุทิศ 17 ไม่ให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น 2. ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุง ทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงภัยและพื้นที่ใกล้เคียง 3. ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่าง หรืออื่นๆ 3.1 ติดตั้งกระจกโค้งบริเวณจุดตัดซอยสุขสวัสดิ์ 26 และ 30 เพิ่มเติมอีก 1 จุด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2023-04-22)

22/04/2566 : จัดประชุมศุนย์ปฎิบัติการคสบคุมความปลอดภัยทางถนนเขตราษฎร์บูรณะ เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2566 ณ ชั้น 7 สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ มอบหมายภารกิจต่าง ๆ ให้หน่วยงานภายในสำนักงานเขตและหน่วยร่วมปฏิบัติ ดำเนินการปรับปรุงจุดเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด ได้แก่ ซอยสุขสวัสดิ์ 27 ถนนประชาอุทิศ ซอย 1-17 ถนนประชาอุทิศ ซอย 33-37 และถนนสุขสวัสดิ์ 26 ตัด 30 1. ฝ่ายเทศกิจได้ตรวจตรา รณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนและผู้พักอาศัยบริเวณใกล้เคียง โดยให้คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์จากการเกิดอุบัติเหตุ 1.1 อำนวยความสะดวกด้านการจราจรในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ทั้ง 4 จุด 1.2 กวดขันผู้ค้าบริเวณปากซอยประชาอุทิศ 17 ไม่ให้บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น 2. ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ ปรับปรุง ทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดยตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงภัยและพื้นที่ใกล้เคียง 3. ฝ่ายโยธา แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หรือพื้นที่ใกล้เคียง เช่น ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร ท่อระบายน้ำ ไฟฟ้าส่องสว่าง หรืออื่นๆ 3.1 ติดตั้งกระจกโค้งบริเวณจุดตัดซอยสุขสวัสดิ์ 26 และ 30

** ปัญหาของโครงการ :การปรับปรุงจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยส่วนใหญ่เป็นความรับผิดชอบของสำนักการจราจรและขนส่ง

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2023-03-29)

29/03/2566 : 1. อยู่ระหว่างจัดประชุมคณะกรรมการศูนย์ความปลอดภัยทางถนนเขตราษฎร์บูรณะ ในวันที่ 31 มีนาคม 2566 เวลา 10.00 น. ณ สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ 2. เจ้าหน้าที่ดำเนินการประชาสัมพันธ์ รณรงค์ ความปลอดภัยทางถนน และอำนวยความสะดวกด้านการจราจร ณ จุดเสี่ยงภัยต่ออุบัติเหตุ

** ปัญหาของโครงการ :- เนื่องจากการปรับปรุงส่วนใหญ่เป็นความรับผิดชอบของสำนักการจราจรและขนส่งดำเนินการ

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

25.00

0 / 0

2

30.00

0 / 0

3

65.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **